1樓:匿名使用者
以中國目前的基礎設施水平和經濟發展速度,這個大規模建設期,至少還會持續盡少二十到三十年。
2樓:匿名使用者
個人感覺還早著呢~~~
今年有新開工的鐵路和高速嗎
3樓:匿名使用者
鐵路部分
哈牡客專
哈牡客運專線是黑龍江省一條正在建設中的從哈爾濱市到牡丹江市的鐵路客運專線,線路起自哈爾濱市,止於牡丹江市,設計時速為250公里/小時,全長293.204公里;
商合杭客專
商杭客運專線長770公里,採用電氣化以上標準,預估算投資919.7億元,設計速度目標值350公里/小時;
京張客專
京張鐵路客運專線該段新建鐵路全長約174公里,投資估算總額為311.76億元。
鄭萬鐵路
新建鄭萬鐵路是西南地區與中原、華北地區之間的幹線鐵路,是國家快速鐵路網的組成部分。新建線路自鄭州經平頂山、南陽、新野、湖北襄陽至重慶萬州,全長約785公里,投資估算974.3億元;
鄭合高鐵
鄭合高速鐵路線路長度為517公里,利用規劃鄭渝通道44公里,利用商合杭高鐵213公里,只需新建鄭州南站至阜陽段260公里。該專案按國家幹線高速客運鐵路勘察設計,速度目標值250km/h,該專案已正式委託鐵道第三勘察設計院勘察設計。爭取2023年開工建設,2023年通車;
濟青高鐵
濟青高速鐵路自濟南東客站引出,經鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州,引入青島鐵路樞紐紅島站,線路全長307.83km,橋隧比83.92%,共設9站。
漢十高鐵
漢十高鐵全長391.5公里,設定時速350公里,專案建設工期4年。;
徐宿淮鹽城際鐵路
本線全長約313公里,設計速度250公里/小時,共設車站13座;
合安九客運專線
速度目標值350km/h,是新京九客運專線的重要組成部分,南接昌九城際鐵路,遠期接入昌九客運專線;
大張客運專線
鐵路等級為客運專線,正線數目為雙線,速度目標值250km/小時。正線全長137公里,估算總投資為179.9億元。
銀蘭客運專線
正線全長約455km,其中寧夏段境內232km,內蒙古自治區境內13km,甘肅境內210km。本工程為國鐵i級、雙線鐵路(區域性四線),採用電力牽引,設計速度目標值為160km/h,並對既有線進行改造,此工程將於2023年開建。
合湛鐵路
合湛鐵路(合浦―湛江鐵路)自廣西沿海鐵路合浦引出,經鐵山港、山口、青平,由遂溪北至湛江樞紐,正線全長115公里,新建車站6個,
吉永泉鐵路
吉永泉鐵路,自江西吉安至福建泉州,途經江西吉安市、永安市、泉州市等縣市,
玉磨鐵路
玉溪—普洱—景洪—磨憨的鐵路,是泛亞鐵路中線的重要組成部分,是雲南省乃至中國通向寮國、緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡的重要國際大通道的連線線,長503.8公里,概算投資464.6億元。
北富準鐵路
北富準鐵路是以目前我國最西北鐵路——奎北鐵路始發站、中心站為基礎,引出的一條新線,終點至烏魯木齊至準東鐵路的準東站,與既有線蘭新鐵路北疆線匯合,北富準鐵路正線里程450餘公里,
祥雲至臨滄鐵路
國鐵i級,正線數目:單線,速度目標值:160公里/小時。線路起自大理州祥雲縣,經彌渡縣、巍山縣、雲縣,止於臨滄市臨翔區,新建正線全長199公里。
彌勒至蒙自鐵路
北起彌勒站,南至蒙河鐵路蒙自站,全長114.9公里;設計時速:160公里/小時;全線新設4個車站、改造1個車站計,劃工期:4年,2023年建成通車;
廣州南沙港鐵路
新建正線長90.103km,總工期為4年;
金華至台州鐵路
金臺鐵路自金溫新雙線永康南站引出,客貨線分別接入甬臺溫鐵路台州站和台州南站,配套建設頭門港鐵路支線。線路全長235公里,為國鐵i級電氣化鐵路,設計時速160公里。
公路部分
一、四川高速公路開工建設專案(開工時間)
1.巴中至萬源高速公路 (2023年底開工)
2.仁壽至屏山新市高速公路 (2015)
3.樂山至漢源高速公路 (2015)
4.成都經濟區環線高速公路都江堰至德陽段 (2015)
5.宜賓至威信高速公路 (2015)
6.綿陽至蒼溪高速公路 (2015)
7.蒼溪至巴中高速公路 (2015)
8.西昌至香格里拉高速公路 (2015)
9.西昌至金陽高速公路 (2015)
二、廣西計劃新開工高速公路專案(開工時間)
1.河池至百色 (2014)
2.吳圩機場至大塘(2014)
3.靖西至龍邦(2014)
4.樂業至百色(2015)
5.荔浦至玉林 (2015)
6.柳州經合山至南寧 (2015)
7.賀州(鐘山)至來賓 (2015)
8.崇左至水口 (2015)
9.大塘至浦北 (2015)
三、福建省2023年計劃新開工高速公路專案
1.沙縣至廈門高速公路泉州德化段
2.沙縣至廈門高速公路三明尤溪至沙縣段
3.寧波至東莞高速福鼎(貫嶺)至柘榮段
4.寧波至東莞高速公路福安至蕉城漳灣段
5.莆田至炎陵高速永泰梧桐至尤溪中仙段
6.漳州至大埔高速公路
7.龍巖永定至上杭高速公路
8.順昌至邵武高速公路
四、山東省計劃新開工高速公路專案(開工時間)
1.莘縣至南樂 (2023年12月)
2.文登至萊陽 (2023年12月)
3.東阿至聊城 (2023年12月)
4.泰安至東阿 (2023年初)
5.龍口至萊西 (2023年初)
6.蓬萊至棲霞 (2023年初)
五、內蒙古高速公路建設專案(開工時間)
1.臨河—白疙瘩高速 (2023年10月)
2.棋盤井—烏海 (2023年12月)
3.大飯鋪—龍口段高速 (2023年12月)
4.敖勒召其—東道樑 (2023年12月)
六、甘肅省高速公路建設專案
1.白疙瘩至明水公路 (2023年12月)
2.渭源至武都高速公路 (2023年12月)
3.武都至九寨溝高速 (2023年9月)
4.天水至平涼高速公路 (2023年3月)
5.甜水堡至羅兒溝圈高速 (2023年6月)
七、海南省高速公路建設專案(開工時間)
1.瓊中-五指山-樂東 (2023年3月)
2.文昌-瓊海 (2023年)
3.萬寧-儋州-洋浦 (2023年)
4.海口繞城二期 (2023年)
八、河南省高速公路建設專案(開工時間)
1.西華高速公路二期 (2023年12月)
2.鄭州機場高速改擴建 (2023年7月)
3.長濟高速長垣段 (2023年12月)
4.澠池至垣曲高速豫境段 (2023年)
5.臺輝高速豫魯界至範縣段 (2023年)
6.安陽西北繞城高速 (2023年)
7.運三高速三門峽公鐵黃河橋南引橋及接線(2023年)
九、湖南省高速公路建設專案(開工時間)
1.張家界至桑植高速 (2023年8月)
2.武岡至靖州高速 (2023年10月)
3.益陽至馬跡塘高速 (2023年10月)
4.蓮花衝至株洲 (2023年10月)
5.南縣至益陽 (2023年10月)
6.馬跡塘至安化高速 (2023年12月)
7.常德安康鄉-慈利縣 (2023年12月
湖北2015交通建設
1.礄口至孝感高速
2.武深高速武漢段
3.武深高速嘉魚至通城段
4.武漢市四環線吳家山至沌口段
5.武漢城市圈環線高速仙桃段
6.武漢城市圈環線高速洪湖段
7.武漢城市圈環線高速咸寧西段
8.武漢至監利高速洪湖至監利段
9.鄖縣至**高速
10.保康至宜昌高速襄陽段
11.麻城至竹溪高速宜城至保康段
12.麻城至陽新高速麻城至武穴段
13.利川至萬州高速湖北段
14.銀川至北海高速建始至恩施段
15.襄陽繞城高速東段
16.棋盤洲長江公路大橋連線線
17.二廣高速荊州東嶽廟至卷橋段改建
18.麻城至竹溪高速麻城至紅安段
19.老河口至宜昌高速老河口至谷城段
20.宜昌至張家界高速當陽至枝江段
21.宜都至五峰漁洋關段
22.陽至宜昌高速宜昌段
23.潛江至石首高速潛江至江陵段
24.監利至江陵高速(江北高速)
山西:首批專案中公路專案有30個:
1.太原二環東環段
2.g59西縱高速右玉至平魯段
3.神池至岢嵐高速公路
4.朔城至神池高速公路
5.臨猗黃河大橋及引線工程
6.朔州東北環
7.黎城至霍州高速公路
8.離石至隰縣高速公路
9.隰縣至吉縣高速公路
10.繁峙至五臺高速公路
11.安澤至沁水高速公路
12.太原二環北環段(山根底—範莊)
13.太原二環西環段(西莊—夏家營)
14.應縣—繁峙高速公路
15.靜樂豐潤—興縣黑峪口(晉陝界)高速公路
16.祁縣—離石高速公路
17.昔陽(晉冀界)—榆次東陽高速公路
18.汾陽—石樓高速公路
19.陽城—運城高速公路
20.國道108線神堂堡至砂河段公路
21.省道嵐古線
22.嵐馬線汾河水庫段改線工程
23.國道207線k1057+300-k1093+196公路
24.省道董榆線k50-k160.624公里
25.國道307柳林縣城區段(張家灣隧道)公路改線工程
26.孝義西泉至交口公路改線工程
27.省道岢大線k158-k179+300改線工程
28.新國道忻黑線嵐縣舍安至興縣黑峪口改線工程
29.省道運永線k3-k59+830段改建工程
30.東觀—長治一級公路
江蘇:今年高速公路建設重點一覽
今年建成專案:
建成南通至洋口港、阜寧至建湖高速公路
常州至溧陽高速公路
今年開工及力爭開工專案:
寧通高速江廣段擴建工程
新開工海安至啟東高速公路
阜興泰高速公路興化至泰州段
力爭開工無錫至南通過江通道公路南北接線等6個專案
公路建設對環境產生了哪些影響,高速公路建設對生態環境有什麼影響
1 公路建築材copy料中的石灰 水泥bai 粉煤灰等含有大量的粉塵 du,在運輸和施工過zhi程中如果不dao採取適當措施,會產生大量的揚塵,對周圍空氣造成汙染。2 施工中所使用的便道,特別是在乾旱季節,經施工車輛多次碾壓後,路面泥土變成粉末狀,也會造成揚塵,對周圍空氣造成汙染。3 瀝青在熬拌過程...
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我在交通集bai團，高速集團也去過du。這兩個單位都是zhi陝西省交通dao運輸廳下設的國企內 是容陝西省高速公路管理與建設的兩大集團。就像是兄弟一樣的兩個單位。類似與咱們的中國移動與中國聯通。高速集團比交通建設集團成立早，制度健全，用人規範，建議你去高速集團。都是交通廳下屬的大型國企,交建集團是剛...