1樓:匿名使用者
運放的速度就是他的響應速度,對應小訊號是由頻寬決定,對應大訊號是由擺率決定。
一般都是兩者都看的。
2樓:匿名使用者
運放的速度由電壓擺率(電壓轉換速率)這項指標決定。
3樓:匿名使用者
什麼叫速度?頻率?轉換速率?
運放的速度和頻寬怎麼區別??
4樓:匿名使用者
當輸出訊號幅度很小在0.1vp-p以下時,主要考慮增益頻寬積的影響。
就是gain bandwidth=放大倍數*訊號頻率。
當輸出訊號幅度很大時,主要考慮轉換速率sr的影響,單位是v/us。
在這種情況下要算功率頻寬,fpbw=sr/2πvp-p。
也就是在設計電路時要同時滿足增益頻寬和功率頻寬。
5樓:
放大倍數乘以頻率,就是gain bandwid 。
6樓:匿名使用者
雖然我還不是很懂,但覺得 huihui1245說的很有道理,學習了
運放建立時間 轉換速度 區別
7樓:匿名使用者
1、運bai放的頻寬簡單來說就是用來du衡量一個放大器能處zhi理的訊號的頻率範dao圍,頻寬越專高,能處理的訊號屬頻率越高,高頻特性就越好,否則訊號就容易失真,不過這是針對小訊號來說的,在大訊號時一般用壓擺率(或者叫轉換速率)來衡量。
2、比如說一個放大器的放大倍數為n倍,但並不是說對所有輸入訊號的放大能力都是n倍,當訊號頻率增大時,放大能力就會下降,當輸出訊號下降到原來輸出的0.707倍時,也就是根號2分之一,或者叫減小了3db,這時候訊號的頻率就叫做運放的頻寬 。
3、當輸出訊號幅度很小在0.1vp-p以下時,主要考慮增益頻寬積的影響。
就是gain bandwidth=放大倍數*訊號頻率。
當輸出訊號幅度很大時,主要考慮轉換速率sr的影響,單位是v/us。
在這種情況下要算功率頻寬,fpbw=sr/2πvp-p。
也就是在設計電路時要同時滿足增益頻寬和功率頻寬。
運放的頻頻寬、轉換速率分別表徵什麼?二者有聯絡嗎?
8樓:隱身技術專家
二者關係不很大,在處理小訊號時,運放高頻效能主要由其頻寬來決定,而處理大幅度訊號時其最高工作頻率則主要由轉換速率這個指標來決定。
9樓:學作人
二者有關係;
頻寬表示運放在訊號不失真的情況下,所能通過的訊號頻率;
轉換速率通俗的將就是在高速或大幅度訊號通過運放時,其來不及對訊號作出反應,訊號就通過了,也就達不到預期的處理的要求;
以上就可以看出二者是有關係的!具體關係如下:
sr>= 2π×頻率(訊號頻率)×vp(訊號幅值,不是峰峰值)運放最大sr是和頻寬有關係的;
運放的頻寬太大,響應速度就太快.怎麼理解
10樓:小諾
類比於道路交通,高速路比鄉間小道寬,所以車輛不會害怕會車問題,所以快
運放的頻寬和響應時間
11樓:隱身技術專家
閣下毋搞錯,運放在小訊號下工作時,其最高工作頻率主要由其頻寬決定,在大訊號下,其高頻效能主要由sr及ts這二個引數決定。
12樓:匿名使用者
頻寬和增益的乘來積是一定值,頻寬越寬
自表示能bai放大(響應)越高頻的訊號du,但頻寬zhi越寬意味著增益就越dao
小。運放的響應時間跟頻寬好像沒什麼關係,運放的響應時間指它內部電路執行速度,通常都很快,ns 級;頻率響應就是運放能響應頻率範圍多少到多少的輸入訊號。
運放建立時間轉換速度區別
1 運bai放的頻寬簡單來說就是用來du衡量一個放大器能處zhi理的訊號的頻率範dao圍,頻寬越專高,能處理的訊號屬頻率越高,高頻特性就越好,否則訊號就容易失真,不過這是針對小訊號來說的,在大訊號時一般用壓擺率 或者叫轉換速率 來衡量。2 比如說一個放大器的放大倍數為n倍,但並不是說對所有輸入訊號的...
整合運放要為什麼要增大輸入阻抗，整合運放輸入電阻為何要很大，而輸出要很小呢？
你這個應該註明，是電壓 電壓運算放大器 就可以這樣理解了 1.當訊號送專 入一個放大屬器時，就會有一個電壓加在輸入級上，如果你的輸入級阻抗很小則勢必會有較大電流通過，而前級電路又提供不了如此大的電流，你說說會出現什麼情況呢？輸入電壓就降低了呀，那麼送進放大器的電壓就比源電壓要小很多了，不能有效放大 ...
運放電路的輸入阻抗和輸出阻抗運放器為什麼是高輸入阻抗，低輸出阻抗
你這個應該註明，bai是電壓 電壓運算放du大器 zhi就可以這樣理解了 1.當信dao號送入一個 回放大器時，就答會有一個電壓加在輸入級上，如果你的輸入級阻抗很小則勢必會有較大電流通過，而前級電路又提供不了如此大的電流，你說說會出現什麼情況呢？輸入電壓就降低了呀，那麼送進放大器的電壓就比源電壓要小...