1樓:匿名使用者
一般來說都是超來級跑車咯~
f1的所自有車都是這樣的
量產車中,法拉利應該是運用得最多的,目前的新車基本上都是如此,必然california、612、599,等等,更不用說enzo、fxx之類的咯~~
其他的像保時捷carrera gt、賓士slr 722、蘭博基尼的蝙蝠之類的,也都是用的換擋撥片
中低檔的車,坦白說還真沒有注意,去查了一下才發現已經有不少了~高階一點的有09款凱迪拉克cts、還有寶馬325也有另外就還有雪鐵龍的新畢加索和愛麗舍、馬自達睿翼、榮威550、本田鋒範也有~~~不過有的似乎不是方向盤帶撥片的~~~的確不完全確定~~~
2樓:匿名使用者
最具代表性的——f1
另外許多跑車也帶!!!
方向盤換擋撥片有什麼用
3樓:
換擋撥片方向盤裝在方向盤後側的左邊10點位置和右邊2點的位置,左邊的撥片上會標有「-」符號,或「down",表示減擋;右邊的撥片全標有」+「符號,或」up",表示加擋,通過方向盤上的這兩個撥片可以讓駕駛者在雙手不離開方向盤的情況下輕鬆實現加減擋。
當汽車在前進過程中,擋位掛在前進擋d擋,即可通過這個撥片實現手動模式下的換擋了。左手撥一下方向盤左後側的「-」撥片即減少一擋,右手撥一下方向盤右後側的「+」撥片即增加一擋,這樣駕駛者就可以根據車速和路況等因素更好的調整車輛在行駛時擋位了。
擴充套件資料
歷史背景
撥片換擋技術最早起源於f1賽車,因為f1賽車由於車內空間較小無法安置手動變速撥杆等因素,配備的是自行換擋手動變速箱,這種變速箱結構其實與手動變速箱無異,只是省去了換擋撥杆以及離合器,取而代之的是方向盤背後的2個旋槳式的撥片,
通過手指的撥動,分別控制變速箱升擋和降擋,由於使用撥片換擋功能手不用離開方向盤,這樣換擋速度更快,也更為簡便。所以被譽為汽車賽事中最為頂尖的f1賽車也將此技術沿用至今,這項技術最初只被應用在f1賽車,以及高階跑車上。
4樓:匿名使用者
方向盤換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔裝置,作用是不用腳踩離合器,直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在賽車中應用廣泛。
因為換擋撥片就位於方向盤後側,所以換起來很方便,效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至f1賽事中都採用了這一裝置。
換擋撥片作為一種快捷的換檔裝置,能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時,駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。
利用換擋撥片,駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。
換擋撥片的使用方法是:選擇手動模式(通常是一個按鈕),然後將換擋桿推至「d」位,再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式,然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側,其兩個換擋撥片的功能是一樣的,並不是一個增擋、一個減擋;而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋;向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。有了換擋撥片,當車輛以d擋行車時,你大可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋,這種操作在需要急加速超車時尤其好用。當你左手連續降擋,發動機轉速一下子攀升上來,足夠的動力迅速超越前方慢車,這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕鬆而快意的駕馭激情。
不過在d擋情況下,停止一段時間不用手擋後,變速箱將恢復到自動模式。想要真正實現手動模式,就嘗試一下s擋模式下完全由人工控制的手動模式,只要你的換擋撥片不發出換擋指令,變速箱是不會強制換擋的。
5樓:芝麻兌磷
方向盤換擋撥片定義: 撥片方向盤一般也稱為:方向盤換擋撥片,主要出現在帶有手自一體變速器的運動型高階汽車上面,裝在方向盤後側的左邊10點位置和右邊2點的位置,左邊的撥片上會標有「-」符號,或「down",表示減擋;右邊的撥片全標有」+「符號,或」up",表示加擋,通過方向盤上的這兩個撥片可以讓駕駛者在雙手不離開方向盤的情況下輕鬆實現加減擋。
方向盤換擋撥片使用方法: 當汽車在前進過程中,擋位掛在前進擋d擋,即可通過方向盤換擋撥片實現手動模式下的換擋了。左手撥一下方向盤左後側的「-」撥片即減少一擋,右手撥一下方向盤右後側的「+」撥片即增加一擋,這樣駕駛者就可以根據車速和路況等因素更好的調整車輛在行駛時擋位了。
由於方向盤換擋撥片給駕駛帶來了更好的安全性和更多的駕駛樂趣,再加上技術的進一步成熟,也使得方向盤換擋撥片出現在了當下流行的一些平民化的中端車上,如睿翼,思鉑睿,思域和鋒範等。
汽車上的換擋撥片是什麼意思?
6樓:匿名使用者
換擋撥片一般是部分自動檔汽車的換檔裝置,作用是不用經過變速箱的選檔杆,直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在主打運動的跑車及轎跑中應用廣泛。
換擋撥片作為一種快捷的換檔裝置,能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時,駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。
利用換擋撥片,駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側,其兩個換擋撥片的功能是一樣的,並不是一個增擋、一個減擋;而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋;向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。有了換擋撥片,當車輛以d擋行車時,駕駛員可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋,這種操作在需要急加速超車時尤其好用。連續降擋,發動機轉速一下子攀升上來,足夠的動力迅速超越前方慢車,這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕鬆而快意的駕馭激情。
不過在d擋情況下,停止一段時間不用手擋後,變速箱將恢復到自動模式。
需要注意的是:
一、裝備了換擋撥片的自動檔車,肯定是手自一體的,因為換擋撥片的作用就是加減檔。
二、雖然採用的是手動模式,但變速器的實質還是一臺自動變速器,人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式,通常是更費油的。
7樓:途虎話養車
汽車撥片就是換擋撥片,其作用是不用腳踩離合器,直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。有固定式和隨動式兩種。優點是操作方便、效率高,提升了駕駛的操作性,在汽車拉力賽、場地賽以及f1賽事中被廣泛使用。
換擋撥片,注意事項:1、裝備了換擋撥片的自動檔車,肯定是手自一體的,換擋撥片的作用就是加減檔;2、換擋採用手動模式,使用同一臺自動變速器,油耗會有所增加。
8樓:匿名使用者
變速箱裡的一種部件,撥動同步器轉換所需檔位用的
9樓:咎盈能嘉納
您好換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔裝置,作用是不用腳踩離合器,直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。
一般在方向盤後方,普遍應用於許多高效能汽車網上一搜就有
還有不懂得可以追問我
首發命中望採納
汽車方向盤下面的撥片檔位如何切換?
10樓:匿名使用者
換擋撥片的使用方法是
1:選擇手動模式(通常是一個按鈕),然後將換擋桿推至「d」位,再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式,然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。
2:較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側,其兩個換擋撥片的功能是一樣的,並不是一個增擋、一個減擋;而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋;向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。
3:有了換擋撥片,當車輛以d擋行車時,你大可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋,這種操作在需要急加速超車時尤其好用。當你左手連續降擋,發動機轉速一下子攀升上來,足夠的動力迅速超越前方慢車,這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕鬆而快意的駕馭激情。
不過在d擋情況下,停止一段時間不用手擋後,變速箱將恢復到自動模式。
4:想要真正實現手動模式,就嘗試一下s擋模式下完全由人工控制的手動模式,只要你的換擋撥片不發出換擋指令,變速箱是不會強制換擋的。
11樓:快了的快樂的人
如何使用汽車方向盤下面的撥片,每個車型都有自己的特點。但是都具備加,減檔,轉換手動,自動模式的功能。使用說明書都有具體,清楚的記載。一般撥動後停留三秒以上就可以切換換檔模式。
都有什麼車帶換擋撥片的?換擋撥片如何使用?
12樓:拉拉拉拉拉拉
一般都是中高檔以上的 不過中級車現在好多都配了。
換擋撥片的使用方法是:選擇手動模式(通常是一個按鈕),然後將換擋桿推至「d」位,再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式,然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。
換擋撥片的作用是不用腳踩離合器,直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在賽車中應用廣泛。
其實我們可以把方向盤撥片換擋理解為手動模式的一種延伸,它只是在具備手動模式的車輛上增加的「另一種控制方式」而已。換擋撥片作為一種快捷的換擋機構,因為在操作時換擋撥片就位於方向盤後側,雙手不用離開方向盤,所以換起來更方便,效率更高。
不同車型的方向盤換擋撥片功能在使用方面是有所區別的,有的車型可以直接在d擋狀態下使用方向盤換擋撥片進行換擋操作,有的則需要將擋位切換至m或s擋後才可以使用方向盤換擋功能,在這點上,方向盤換擋撥片的開啟方式和換擋桿手動模式的開啟方式非常類似。
在實際操作方式上,不同品牌在撥片換擋方面的操作也是有所區別的,其中最大的差異就是:撥片在加減擋的操作方式上的區別,按操作方式我將它們分成了兩大類,分別進行介紹。其中所涉及的操作方式不一定適用所有的品牌,但是肯定可以給予你一定的參考性,讓你可以更快的上手撥片換擋。
左邊減擋、右邊加擋:這種形式的換擋撥片是目前採用最多的一種,左側撥片是減擋,右側撥片是升擋,具體操作方式為:在車輛怠速/行駛中將擋位掛入m或s擋(部分車型在d擋狀態下也可進行手動模式操作),通過手指「向內摟」的方式用換擋撥片進行加減擋的操作,在切換至手動模式後行車電腦內會顯示相應的擋位資訊,駕駛者根據行車電腦上顯示的資訊即可判斷當前擋位情況,操作上沒什麼難度。
需要注意的是:如果需要用手動模式起步,不同品牌車型的手動模式起步擋位也是有所不同的,有的車型可以用2擋甚至3擋進行起步,有的品牌則只可以用1擋進行起步,請以車輛實際情況進行操作。這種操作方式的換擋撥片目前涉及的品牌主要有:
寶馬、賓士、豐田等大多數配備換擋撥片的車型。
suv方向盤帶換擋撥片的車有哪些
13樓:佛手羌活
一個帶加號的、一個帶減號的,自然就是加減檔了這個和自動擋的車差不多,到了一定的速度就可以換擋了好處是不用手再拿到下面但是,這是為了賽車設計的,家用車沒必要而且,如果買自動擋汽車,加裝這個東西....就是兩根線的問題!最好別買。
方向盤換擋撥片有什麼用換擋撥片的作用是什麼
換擋撥片方向盤裝在方向盤後側的左邊10點位置和右邊2點的位置，左邊的撥片上會標有 符號，或 down 表示減擋 右邊的撥片全標有 符號，或 up 表示加擋，通過方向盤上的這兩個撥片可以讓駕駛者在雙手不離開方向盤的情況下輕鬆實現加減擋。當汽車在前進過程中，擋位掛在前進擋d擋，即可通過這個撥片實現手動模...
用方向盤換擋撥片是不是就不用換擋了
使用換擋撥片換擋只是在前進擋的狀態下不需要去排擋杆處去換擋,但是需要前進擋和倒檔切換時還必須使用換擋桿換擋的。汽車的方向盤換擋是什麼意思?方向盤換擋指換 擋撥片,換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋裝置,作用是不用腳踩離合器,直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。這一裝置在賽車中應用廣泛。因為換擋撥...
看圖猜車多功能方向盤有換擋撥片看內飾像三
三菱 歐藍德 上一代早期車型 找我認車可發微博並 甜甜麥田圈 這個不好猜,三菱和豐田的內飾差不多 都有什麼車帶換擋撥片 一般都是中高檔以上的 不過中級車現在好多都配了。換擋撥片的使用方法是 選擇手動模式 通常是一個按鈕 然後將換擋桿推至 d 位,再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式,然後在發動機...