摩托車60碼共振為什麼,請問摩托車跑到60碼就開始發麻是怎麼問題謝謝

2021-03-03 22:15:14 字數 3708 閱讀 6622

1樓:匿名使用者

那得看你抄是什麼車而定的~~一般老車bai子du,或者使用時間達十年左右zhi,都會這樣,新車的話就dao不會~~不過新車也分鏈機和頂杆機.鏈機即電子啟動機頭,頂杆機即有腳踏啟動杆的.頂杆機過了磨合期後一段時間,就有可能出現你所說的問題.....

2樓:匿名使用者

每一款發動機都有一個共震區,單缸車震動比較大,多缸車好一些。現在有的車就加了平衡軸來抑制震動

3樓:匿名使用者

在發動機散熱片上適當位置加裝橡膠防震塊

4樓:匿名使用者

換大小齒輪可以避過60碼共振

請問摩托車跑到60碼就開始發麻是怎麼問題?謝謝!

5樓:拿鐵萬萬歲

原因一,發動機太老,到了動力極限,這個沒法改觀。原因二,發動機與車專架的連線螺絲鬆屬動,緊上即可。原因三,如果是偏新的車,應該不是質量問題,那就明顯是我們常說的共振區域(共振點),這是大多數單缸摩托車的通病,不屬於質量問題且沒法徹底消除,普通125摩托車共振點一般出現在50到60邁左右,各別150摩托的共振點可達80邁,建議低於共振區域騎行或高於共振點騎行,這樣共振會輕點。

原因四,樓主的摩托如果是頂杆機的話,震動本身就大,後視鏡有時都亂晃,可適量調低怠速。手打望好評

6樓:匿名使用者

原因一bai,發動機太老,到du了動力極限,這個沒法改觀zhi。原因二,發dao動機與專車架的連線螺絲鬆動,緊上即

屬可。原因三,如果是偏新的車,應該不是質量問題,那就明顯是我們常說的共振區域(共振點),這是大多數單缸摩托車的通病,不屬於質量問題且沒法徹底消除,普通125摩托車共振點一般出現在50到60邁左右,各別150摩托的共振點可達80邁,建議低於共振區域騎行或高於共振點騎行,這樣共振會輕點。原因四,樓主的摩托如果是頂杆機的話,震動本身就大,後視鏡有時都亂晃,可適量調低怠速。

手打望好評。

7樓:匿名使用者

發動機老了,油門太大。

8樓:匿名使用者

起開始買的沒有磨合好

9樓:國三

我的國三gs125也是這樣。每部摩托車都是這樣,因為你開到60的時候發動機震動剛好與車身「摩擦」低於60或者高過60就沒那感覺了。是吧

10樓:匿名使用者

車身太輕 質量不過關 一般的摩托車都是這樣 **決定的

11樓:匿名使用者

1⃣️汽油機轉速高了,引起的不平衡共振,2⃣️輪胎,輪輞動平衡有差距,在高速轉動時候會有不同的離心力,引起的震動,建議時速別太快。

12樓:木子口鳥

你買的肯定是國產的摩托車,我以前借朋友的宗申125cc的 轉速錶60碼 也震的手麻麻的,我自己的五羊本田的就沒有感覺到

13樓:屌絲如何逆襲白富美

**發麻?腿部嗎?正常呀 是摩托車都會讓你發麻

14樓:匿名使用者

輪胎腫了 去修車店看下吧 前後都要看 不然隨時會爆的

15樓:匿名使用者

排氣管連線發動機。發動機太抖了

摩托車時速60碼時為什麼振動大?

16樓:踏雪尋熊不捉魚

60碼正是小排量摩托車中速範圍,在這個速度時,發動機本身的震動頻率會與整車的震內動頻率重容

迭,這時就會產生共震,震動會明顯變大,這是正常現象,特別是對於頂杆式發動機或低檔車型,由於設計、製造工藝比較低,共震會更明顯些,可以把固定發動機與車架的所有螺絲全部擰緊一遍,如果沒有緩解或改善就沒有什麼辦法了,儘量避免在這個速度內長時間行駛,只要低於或高於這個車速,共震就不會發生,震動也就低一些了。

17樓:不想飛過海

那是發動機進排氣有問題吧 活著還有其他的可能 反正不是正常的反應

18樓:壞蛋就是沙灘魚

有可能是發動機和車體的螺絲鬆啦。

19樓:匿名使用者

共振了,避免這個速度。

我的摩托車 開到60碼 前把抖動嚴重 這是為什麼呢?

20樓:

是新車就這樣,還是用了一段時間才不行了?

如果新就這樣,可能沒有什麼辦法。

如果用了一段時間才這樣,原因會很多。如前輪失圓,發動機與車架聯接螺栓鬆動等。

21樓:匿名使用者

看看輪胎的氣壓,在著看看前叉部分哦!!!

也有兩邊彈力不均等!!!

22樓:餓愛泥

前減不行了,只能換一對了

23樓:文波

我的摩托車一過50碼就抖得厲害 50碼以下還好

24樓:上官燕

1、問題分析:

如果bai是能啟動著du,走一會兒就zhi會出現異響,可以檢dao查一下機油泵回能否正常泵油,機油濾芯是答否堵塞;

如果剛啟動時沒有事,走一會就出現故障而且是在發動機內,需要重點檢查一下機油泵的供油情況;

如果啟動後行駛就有聲音,重點檢查一下發動機左邊傳動皮帶和皮帶輪是否磨損過大。再就是檢查一下發動機與車架間固定的緩衝膠套是否老化鬆動引起發動機固定不緊。

2、摩托車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。

25樓:匿名使用者

問題不是很明白,現在還能啟動著火嗎?如果是能啟動著,走一會兒就會出現異

內響,可容以檢查一下機油泵能否正常泵油,機油濾芯是否堵塞。

如果剛啟動時沒有事,走一會就出現故障而且是在發動機內,需要重點檢查一下機油泵的供油情況,如果啟動後行駛就有聲音,重點檢查一下發動機左邊傳動皮帶和皮帶輪是否磨損過大。再就是檢查一下發動機與車架間固定的緩衝膠套是否老化鬆動引起發動機固定不緊。

26樓:騎牛在放假

精通天馬也沒有250c的車子,騙誰啊?250起步2秒就不止60碼啦,小屁孩胡說八道

摩托車跑到60碼震動很大!感覺速度也提不上!怎麼回事 10

27樓:匿名使用者

緊一下發動機固定到大架上的螺絲!檢查風門是否開完!檢查化油器!希望能幫到你。

28樓:天涯丶落雪

新的還是老的,新的沒有磨和好也會這樣

摩托車為什麼騎到60碼以上發動機聲音太大呢?

29樓:建昌v小夥

這個與車的質量沒有

copy關係,發動機運轉本身

bai就有聲音,而且剛du剛起車zhi發動機因為機體涼震動比dao較大騎一段路程震動會有所緩解,低速檔前行的時候會感覺車有威震,有時候嚴重會感覺大腿根發麻,等走到一段時間換到高速檔就好了。但是震感減小的同時因為車的速度增加發動機運轉過快會感覺聲音比較大,

摩托車原理:功率越大,聲音越大。

打個比喻,好比你走路與跑步,走路越慢幾乎沒有聲音,但一旦跑起來會有聲音。

這點屬於正常現象不必擔心

30樓:巴黎鐵塔下承若

發動機越響質量越差,越靜就越好

請問摩托車跑到60碼就開始發麻是怎麼問題 謝謝

原因一,發動機太老,到了動力極限,這個沒法改觀。原因二,發動機與車專架的連線螺絲鬆屬動,緊上即可。原因三,如果是偏新的車,應該不是質量問題,那就明顯是我們常說的共振區域 共振點 這是大多數單缸摩托車的通病,不屬於質量問題且沒法徹底消除,普通125摩托車共振點一般出現在50到60邁左右,各別150摩托...

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