湖南省長沙市現在在修鐵路嗎

1樓:灰灰

長沙現在已經開通了兩條地鐵,東西走向的是2號線,南北走向的是1號線。現在正在修3、4號線,有望在2023年通車運營。

2樓:匿名使用者

到處修地鐵修城軌

長株潭城際鐵路長沙站的位置在**?

3樓:各種怪

位置:湖南省長沙市芙蓉區車站中路406號。

長沙站的建設歷史:

2023年,在修築粵漢鐵路鋪設長沙至武昌的鐵軌期間,蓋起了小吳門火車站;抗日戰爭時期,小吳門火車站化為一片瓦礫;中華人民共和國成立後,對小吳門火車站逐年改造;2023年7月,長沙新車站破土動工;2023年7月1日,長沙站成通車;2023年,長沙站進行了改造。

據2023年出版的《湖南五十年大事記述》顯示,長沙站由站場、站房、廣場3大部分組成;一次可同時容納旅客6000人候車。2023年改造後的長沙站總面積達6.8萬平方米,設7臺16線。

擴充套件資料:

長株潭城際鐵路的歷史發展:

2023年11月6日,長沙市**編制《長沙城市快速軌道交通線網規劃》,擬建長沙-株洲、易家灣-湘潭、湘潭-株洲、長沙西-湘潭等線路的城際軌道交通。

2023年6月30日,根據中鐵四院的《長株潭城際軌道交通線網規劃》,長株潭線網擬建的4條線為長沙至株洲48千米,長沙至湘潭29.7千米,株洲至湘潭49.9千米,長沙西至湘潭22.

5千米。

2023年10月22日,中國國家***批覆《長株潭城市群城際軌道交通規劃方案》。

2023年6月30日,長株潭城際鐵路開工建設。

2023年6月16日,長株潭城際鐵路長沙至株洲南、暮雲至湘潭段正線鋪軌貫通;同年10月14日,長株潭城際鐵路開始聯調聯試;同年11月11日,長株潭城際鐵路進入空載列車試執行階段;同年12月26日,長株潭城際鐵路長沙至株洲南、湘潭段開通運營。

2023年12月26日,長株潭城際鐵路長沙站以西至長沙西站段建成通車,長株潭城際鐵路全線運營。

4樓:蘋果旺旺小饅頭

長株潭城際鐵路長沙站位於湖南省長沙市芙蓉區車站中路406號。

長沙站是中國鐵路廣州局集團****管轄的鐵路車站。長沙站聯絡著京廣鐵路、滬昆鐵路、石長鐵路、長株潭城際鐵路等鐵路幹線。

2023年,在修築粵漢鐵路鋪設長沙至武昌的鐵軌期間,蓋起了小吳門火車站;抗日戰爭時期,小吳門火車站化為一片瓦礫;中華人民共和國成立後,對小吳門火車站逐年改造;2023年7月,長沙新車站破土動工。

2023年7月1日,中國共產黨誕生56週年之日,長沙站在慶賀聲中正式建成通車。與當時的火車貨運北站相區分,人們稱其為長沙東站,是京廣線上的一等客運站。2023年,長沙站進行了改造。

擴充套件資料

截至2023年8月,長株潭城際鐵路全線共設24座車站,分別為:長沙西站、麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、觀沙嶺站、開福寺站、長沙站、樹木嶺站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先鋒站、芙蓉南站、暮雲站、九郎山站、田心東站、大豐站、株洲站、株洲南站、昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。

長株潭城際鐵路走向為「人」字形,從長沙站南端引出後,向南經暮雲分岔,分別接入株洲、湘潭站;向西過湘江至雷鋒大道。西向線路在長沙城區內由長沙站北段引出後並行京廣鐵路,於德雅路前以隧道方式進入地下,向西下穿東風路、芙蓉北路,沿開福寺路西行,穿過湘江後沿杜鵑路經長沙市**北側至雷鋒大道站。

南向線路由長沙站南段引出後,向南在樹木嶺附近以隧道方式進入地下,穿行12.64千米後從汽車南站附近出隧道,以高架橋形式沿老107國道、芙蓉南路引入暮雲站。

線路從暮雲站向南引出後分岔:一條沿京廣鐵路東側以高架橋形式經白馬壟,沿株洲市紅旗路至白石港,下穿新華西路引入既有株洲站後向南走地面延伸至七鬥衝;另一條向西跨京廣鐵路,以高架橋形式過昭山,沿芙蓉大道東側經荷塘,過板塘,跨湘江接入湘潭站。

5樓:匿名使用者

就是原來的長沙火車站。

同時又是地鐵二號線的站址。