1樓:放縱i自由
水溫真的高?還是水溫不高水溫表錯誤的顯示過高。 如果水溫真的高要去檢查,不然動機會拉缸燒掉 如果實際水溫不高,那就是水溫感測器或者線路有問題 如果是前者一定要儘快檢查哦,不然很毀動機的
2樓:匿名使用者
多半水溫感測器有問題
3樓:匿名使用者
水夠不夠,還有就是風扇工作正常不!
寶馬x5發動機溫度過高報警什麼原因
4樓:匿名使用者
這個是由於你,少了防凍液,另外一個就是電子扇不轉的原因【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
5樓:匿名使用者
你好。是水溫過高還是油溫過高呢!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
6樓:匿名使用者
缺水,風扇不轉,漏水【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
7樓:匿名使用者
你好 是由於水溫過高引起的 檢查防凍液少沒少 風扇有沒有正常轉 節溫器 水泵 水溫感測器【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
寶馬x5發動機高溫報警是咋回事?
8樓:三萬開扛
一、原因分析:
1、節溫器打不開,冷卻液不能進行大迴圈;
2、 散熱器或發動機水套堵塞,造成冷卻液不能正常工作迴圈;
3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠;
4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞,影響散熱效果;
5、洩漏嚴重,冷卻液不足;
6、發動機點火過遲;
7、水泵皮帶過鬆;
8、電子風扇不工作或轉速過慢。
二、處理辦法
1、立即找一個安全的地方停車,但千萬不要立即熄火。讓車輛保持怠速運轉繼續散熱,同時開啟發動機蓋提高散熱速度並觀察散熱風扇是否運轉。因為此時熄火,機件都處於膨脹狀態,各配合間隙很小,停機後會造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成粘缸。
也切忌向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。這種做法可能會造成發動機缸體由於驟冷而炸裂,釀成不可修補的後果。另外要注意,這時候不要嘗試開啟散熱器蓋或冷卻液補償罐蓋,否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。
2、在停車開啟發動機蓋散熱後,要檢查汽車下方是否漏水。經過一段時間後,等到水溫表指標降到適溫位置,再關掉發動機(熄火)。
3、熄火後,用溼毛巾包住冷卻液補償罐蓋,慢慢開啟第一道開關(約1/4轉),待水蒸氣壓力釋放完畢後,再完全開啟冷卻液補償罐蓋,檢查散熱器內液體的情況,以及風扇是否存在異常。若冷卻液不足,應及時補充加到min和max線附近。手邊沒有冷卻液可以臨時用水代替,事後需要全部重新更換冷卻液。
要是散熱器洩漏或風扇不轉等情況,就要致電修理廠等待救援了。必要時,也可以等發動機完全降溫後,以低轉速駕駛的方式將車子開到修理廠。
寶馬x5發動機水溫高是什麼原因
9樓:西安萬通汽修學校
造成發動機水du溫高有zhi
以下幾種原因dao:
一:冷卻風扇不轉。內冷卻風扇可能容由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。
二:冷卻介質不足。1防凍液:高檔車要求一年四季都要加註防凍液;2水或蒸餾水:臨時代用;3水箱蓋漏水。
三:節溫器損壞。1如想拆掉節溫器,此時應把小迴圈堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;2裝新節溫器時應注意有過水孔,如桑塔納就沒有過水孔,此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。
一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中,節溫器兩邊產生溫差,使節溫器隨水溫準確地開啟。
四:水箱堵塞。1外部堵塞應用水或氣將髒物除掉;2內部堵塞會影響冷卻液的迴圈,同時會產生壓力,這時會有兩種結果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。
五:水泵故障。1葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;2葉輪變形。
六:汽缸損蝕。1燃燒室與水道衝,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經常性缺水;2水道與油道衝(機油有水呈白色);3水道與水道衝,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大;4水道堵。
七:點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高。
10樓:車101二手車
造成發動機水溫高有以下幾種原因:
一:冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由回溫控開關控制;也可能由水溫傳
答感器控制。
二:冷卻介質不足。1防凍液:高檔車要求一年四季都要加註防凍液;2水或蒸餾水:臨時代用;3水箱蓋漏水。
三:節溫器損壞。1如想拆掉節溫器,此時應把小迴圈堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;2裝新節溫器時應注意有過水孔,如桑塔納就沒有過水孔,此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。
一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中,節溫器兩邊產生溫差,使節溫器隨水溫準確地開啟。
四:水箱堵塞。1外部堵塞應用水或氣將髒物除掉;2內部堵塞會影響冷卻液的迴圈,同時會產生壓力,這時會有兩種結果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。
五:水泵故障。1葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;2葉輪變形。
六:汽缸損蝕。1燃燒室與水道衝,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經常性缺水;2水道與油道衝(機油有水呈白色);3水道與水道衝,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大;4水道堵。
七:點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高。
願採納~祝好!
11樓:匿名使用者
氣溫高造成的,也有可能是水箱散熱不良
寶馬x5高溫的故障
12樓:山東萬通汽車學院
是發動機溫度過高嗎?發動機溫度過高:
(1)現象
1汽車執行中,水溫表指標長時間指向高溫範圍。回2散熱器經常答伴隨有「開鍋」現象。
3發動機熄火困難。
4汽油機易產生早燃或爆燃,柴油機工作粗暴。
(2)原因
1、發動機冷卻液不足。
2、水泵故障,驅動皮帶磨損或過鬆。
3、節溫器主閥門不能開啟或開啟時間過遲
4、百葉窗不能完全開啟
5、散熱片髒汙、損壞或散熱器冷卻管堵塞。
6、水套和分水管積垢或堵塞
7、風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等。
8、電動風扇效能不良
9、點火時間過早或供油時間太晚。
10、燃燒室積炭過多。
11、混合氣過稀或過濃。
12、、冷卻液混合比例不正確,冷卻液變質黏稠。
13、、順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛。
14、、夏季高溫長時間怠速開空調(堵車狀態)。
15、、衝床」現象中的氣通水導致
如果汽車在執行過程中發動機突然過熱,可能是由於風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有洩漏(如水管老化破裂等),或節溫器主閥門脫落
寶馬x5如何檢視發動機水的溫度...急啊
13樓:匿名使用者
1、在車輛駕駛艙bai外扳動門把手,du可以將駕駛艙開啟。
2、之zhi後dao進入駕駛艙,按動車回輛中控位置處的一鍵啟動按答鍵,否則無法檢視車輛的水溫。
3、之後可以看到車輛的儀表盤會被點亮。
4、之後可以看到車輛儀表盤右側,在該處可以看到車輛的發動機水的溫度。
14樓:匿名使用者
1、**寶馬 x5的水溫從儀表上是不顯示的,只有當發動機溫度過高,超過120°C的時候才能內報警。
2、寶馬x5水溫高時正常的容 一般升90--95度左右就不會再高了,水溫低於90度 車跑不起來,水溫必須在90度以上,才能正常行駛。
15樓:匿名使用者
05款後的x5已經把水溫表機油表去掉改為行車電腦瞭如果水溫高會自動報警
16樓:甯的故事
在右下角那個表檢視,水溫高了會變紅。
17樓:宋人愛杏花
x5是沒有水溫表的,水溫過高的話,儀表盤會自動提示的。
18樓:小漠冷漠劫
沒有水溫表,水溫高了會亮燈,
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