1樓：踏樰
一、壓實係數：
指路基經壓實實際達到的幹密度與由擊實試驗得到的試樣的最大幹密度的比值k。路基的壓實質量以施工壓實度k（%）表示。壓實係數愈接近1，表明壓實質量要求越高。
還有就是最大幹密度相對應的含水量是最佳含水量，而不是最小含水量。
二、虛鋪係數，又稱鬆鋪係數：
材料的鬆鋪厚度與達到規定壓實度的壓實厚度之比值稱為鬆鋪係數，常精確到小數點後兩位。在瀝青路面施工過程中，鬆鋪係數是一個重要的技術引數，受許多因素的影響，具有極強的不穩定性，時大時小，難以控制。
路基施工常用此來控制路基填築質量，一般由專案試驗段的填築試驗來確定。
三、區別：
壓實後的厚度除以鬆鋪的厚度=壓實係數。例如：鬆鋪30公分，壓實後25公分，壓實係數則為0.
83。鬆鋪厚度除以壓實後的厚度=鬆鋪係數。例如：
鬆鋪30公分，壓實後25公分，鬆鋪係數為1.20。
2樓：匿名使用者
兩個應該是一回事，壓實係數一般都是0.93。。
。0.94。。。。。
0.95。。。。。0.
96.。。。。。。0.97.。。。。。。
密實度則是用壓實係數乘以100，一般為94%。。。。95%。。。。。96%。。。。。
97%。。。。。。。。一般設計的壓實係數為0.93-0.
97之間。
什麼叫壓實係數?
3樓：幽靈漫步祈求者
壓實係數：指路基經壓實實際達到的幹密度與由擊實試驗得到的試樣的最大幹密度的比值k。
路基的壓實質量以施工壓實度k（%）表示。壓實係數愈接近1，表明壓實質量要求越高。還有就是最大幹密度相對應的含水量是最佳含水量，而不是最小含水量。
路堤、路塹和路堤基層均應進行壓實。
壓實土基的意義：壓實土基的作用在於提高土體的密實度，降低土體的透水性，減小毛細水的上升高度，以防止水分積聚和侵蝕而導致土基軟化，或因漿脹而引起不均勻變形。
什麼叫壓實係數
4樓：
壓實係數指工地試樣的幹密度與由擊實實驗得到的試樣的最大幹密度的比值k。路基的壓實質量以施工壓實度k（%）表示。 路堤、路塹和路堤基層均應進行壓實。
壓實土基的意義：研究表明，壓實土基的作用在於提高土體的密實度，降低土體的透水性，減小毛細水的上升高度，以防止水分積聚和侵蝕而導致土基軟化，或因漿脹而引起不均勻變形。 壓實原理：
利用機械的方法來改變土的結構，以達到提高土基強度和穩定性的目的。 影響土基壓實度的內在因素主要是含水量和土的性質，外在因素有壓實功能，壓實工具以及方法等。
最少要壓到0.9，一般建築設計上取0.93。壓實係數的意思就是 相對理論壓實的比例，1就是完全壓實（當然這是不可能的）。
壓實度和壓實係數有何區別？
5樓：匿名使用者
對，樓主來
的理解是正確的。關於
源壓實度和壓實係數網上的回答千奇百怪，答對的人不到1%。在這裡做個總結說明：
1、對於道路工程，壓實度指的是壓實後的密度與最大幹密度之比，這個值小於1。壓實係數指的是鬆鋪厚度與壓實厚度之比，這個值大於1。壓實度與壓實係數是兩個不同的概念。
2、對於建築工程，通常沒有壓實度這個說法，一般都用壓實係數來表示，這個壓實係數指的是壓實後的密度與最大幹密度之比，與道路工程的壓實度是同一個意思。
3、由於各個行業都用各自的規範，各說各話，沒有統一的標準，對初學者是很大的困擾。最簡單的判斷方法就是看這個值是多少，如果小於1，那麼就是指壓實密度與最大幹密度之比，如果大於1就是指的鬆鋪厚度與壓實厚度之比，而不用去理會字面上的術語表達方式。
6樓：龍壽根
壓實度是現場幹密度與最大幹密度的比值，壓實係數是壓實後的厚度與壓實前的厚度的比值，比值小於1。鬆鋪係數是壓實前厚度與壓實後的厚度之比，比值大於1。同意的舉個手
7樓：匿名使用者
壓實度和壓實係數是一樣的，在土力學叫壓實度，地基規範叫壓實係數。
8樓：殷奕錢梓童
回填土壓實係數即回填土的壓實度，即它的實際土密度與標準密度的比值。
9樓：cmyyy營業員
1、壓實度又bai稱夯實度，指du的是土或其他築zhi路材料壓實後的幹密
度與dao標準最大幹密度之比，回以百分率表示， 壓實度答是密度的比值，即壓實後的密度與實驗室最佳幹密度之比，比值小於1；
2、壓實係數（coefficient of ***paction）指路基經壓實實際達到的幹密度與由擊實試驗得到的試樣的最大幹密度的比值k。壓實係數是厚度的比值，是壓實前厚度與壓實後厚度之比，比值大於1。
10樓：匿名使用者
你的理解不正確
壓實係數是這樣測得，先在實驗室裡做擊實試驗，得回出最密實的容重-最大幹容答
重，現場壓實後，取樣測出現場的幹容重，然後用現場的數值/最大幹容重=壓實係數，壓實係數小於等於1，通常0.95以上就可以了
壓實度和壓實係數根本的區別是什麼？？同樣都是測幹密度的，有啥區別
11樓：匿名使用者
壓實度又稱夯實度，指的是土或其他回填材料壓實後的幹密度與標準最大幹密度之比，以百分率表示。
壓實係數指土或其他回填材料經壓實實際達到的幹密度與由擊實試驗得到的試樣的最大幹密度的比值。
其區別就是，壓實度最終壓實後的幹密度與回填材料理想幹密度之比， 而壓實係數是實際達到的幹密度與實際能達到的最大幹密度的比值。
施工中常用壓實係數來控制。
回填土壓實係數是什麼？
12樓：雞蛋加灌餅
壓實係數是指路基實際幹密度與擊實試驗樣品最大幹密度之比k。
壓實係數越接近1，壓實質量要求越高。同時，與最大幹密度相對應的含水量是最佳含水量，而不是最小含水量。夯實地基的作用是提高土體的密實性，降低土體的滲透性，降低毛細水的上升高度，防止水的積聚和沖刷，導致淤漿膨脹引起的土壤軟化或不均勻變形。
擴充套件資料
壓實原理：採用機械法改變土的結構，以提高地基的強度和穩定性。影響地基土密實度的內部因素主要是含水量和土性。外部因素包括壓實功能、壓實工具和方法。
壓實方法，根據土質不同、區域不同、施工環境不同、施工進度要求不同等壓實度方法也不盡相同，可採用分層壓實、強夯處理、震動壓實、堆載等方法都可以保證壓實係數，但是要按規範和設計要求嚴格實施。
回填土的壓實度試驗應該分層檢測，填一層就作一層，不合格繼續碾壓。壓實度試驗是必作的專案，細粒土可以現場用環刀法檢測，粗粒土可以用灌水法或灌砂法進行檢測。與試驗室作出的最大幹密度相比就可以求出壓實係數了。
13樓：百度使用者
回填土壓實係數即回填土的壓實度，即它的實際土密度與標準密度的比值。
14樓：楊柳風
壓實係數指路基經壓實實際達到的幹密度與由擊實實驗得到的試樣的最大幹密度的比值。如何保證壓實係數?這個就很多了，首先是壓實方法，根據土質不同、區域不同、施工環境不同、施工進度要求不同等壓實度方法也不盡相同，可採用分層壓實、強夯處理、震動壓實、堆載等方法都可以保證壓實係數，但是要按規範和設計要求嚴格實施。
15樓：匿名使用者
很簡單，你從地裡挖一塊土，自然狀態下它的體積肯能是一杯，而你把它壓實後可能只有半杯了，這時候壓實係數就是0.5
16樓：匿名使用者
95%，一般都是這樣子的。我指的是北方哦。
灰土的虛鋪和壓實之間的係數是多少？
17樓：杞修平潘楊
和幹密度、堆積密度、可鬆性都有關係的，具體有多高我沒辦法給你個定性版的回答、你權可以按照可鬆性係數進行換算，但是兄弟你要搞清楚啊、工程圖上設計的鋪多少厚的三七或者什麼灰土都是壓實後的厚度，而不是像你說的虛鋪300。
18樓：
大概是1.2-1.3左右，用壓實之前測一下虛鋪的厚度，減去同一個點壓實之後的厚度，用虛鋪厚度除以壓實之後的厚度，就是虛鋪厚度。
19樓：橋樑abc也懂生活
一、規範及bai設計規定的灰
du土壓zhi實係數0.95～0.97。
dao參考資料：
專
二、屬灰土的概念：
灰土是具有灰化澱積層的礦質土壤。為美國農業部土壤分類的一個土綱。其特點是，剖面中有活性鐵、鋁、非晶質粘粒和腐殖質的澱積層；該層之上為漂白層；土體溼潤或潮溼；質地為壤質或砂質；具有高的取決於ph的陽離子交換量和較低的鹽基含量。
灰土主要分佈於溼潤寒溫帶的粗質酸性母質上，包括灰壤、棕色灰化土及潛水灰壤等。
什麼是壓實係數？什麼是虛鋪係數？它們有什麼聯絡和區別？
20樓：膠調
兩個應該是一回事，壓實係數一般都是0.93。。。0.
94。。。。。0.95。。。。。
0.96.。。。。。。0.
97.。。。。。。密實度則是用壓實係數乘以100，一般為94%。。。。95%。。。。。
96%。。。。。97%。。。。。。。。一般設計的壓實係數為0.
93-0.97之間。
道路灰土虛鋪係數怎麼確定,灰土的虛鋪和壓實之間的係數是多少
先通過擊實試驗室內來 確定後在現場源試驗段修正即可bai。如果事先du在最佳含水量進行排壓基本zhi達到85 左右壓實度,然dao後再上振動壓路機碾壓能壓下4cm左右 視土質情況 但確定虛鋪係數不是這樣確定,和中間排壓無關,只和最終壓實功有關。灰土的虛鋪和壓實之間的係數是多少?和幹密度 堆積密度 可...
鬆鋪係數跟壓實度有關係嗎,鬆鋪係數和最大幹密度的關係是什麼
材料的鬆鋪厚度與達到規定壓實度的壓實厚度之比值稱為鬆鋪係數,常精確到小數點後兩位。什麼是壓實係數?什麼是虛鋪係數?它們有什麼聯絡和區別?一 壓實係數 指路基經壓實實際達到的幹密度與由擊實試驗得到的試樣的最大幹密度的比值k。路基的壓實質量以施工壓實度k 表示。壓實係數愈接近1,表明壓實質量要求越高。還...
回填土壓實係數是什麼回填土壓實係數
壓實係數是指路基實際幹密度與擊實試驗樣品最大幹密度之比k。壓實係數越接近1，壓實質量要求越高。同時，與最大幹密度相對應的含水量是最佳含水量，而不是最小含水量。夯實地基的作用是提高土體的密實性，降低土體的滲透性，降低毛細水的上升高度，防止水的積聚和沖刷，導致淤漿膨脹引起的土壤軟化或不均勻變形。擴充套件...