捷安特escape1和OCR5700哪個好

2021-03-05 09:22:13 字數 3078 閱讀 5382

1樓:匿名使用者

一個是城市車偏休閒,一個是運動車。注重速度就選ocr吧,彎把確實比平把爽

2樓:呂蝶軍詩

選擇捷安特atx777,這款效能很不錯的!

價效比較高,在一般情況下的價效比高於同類山地。

1、捷安特giant

atx777山地車

frame/車架

尺寸:26*15.5(160cm-165cm)/26*17(165-175cm)/

26*19(175cm-185cm)

/26*21(180cm-190cm)

車架型別:

硬車架(無後避震器)

前叉giant

win鎂合金機械鎖死避震前叉

2、捷安特giant

atx777山地車***ponents/元件車把giant鋁合金31.8直把、小副把

車首豎杆

giant可調節鋁合金豎杆

官網13款atx777

3、捷安特giant

atx777山地車

drivetrain/傳動系統

前變速器shimanoacera

後變速器

shimano

acera

27速剎車

彥豪hdc

300油壓碟剎

大齒盤shimano

acera

39144x32x22t

誰知道捷安特scr1好還是ocr5700好。

3樓:南寧流浪貓

scr1是ocr5700的替代款。ocr已經停了,不再生產,都是賣庫存。以後就是scr取代之。

scr1用的sors r3000套件。

ocr5700用的是 sora 3500套件。

和車型一樣這兩個套件也是新舊替代款。r3000替代3500。就套件來說,r3000理論上好過3500。

因此scr 理論上好過ocr 。都是入門休閒體驗級別的車。其實差別不大。

但是,scr1現在採用高框量的刀圈輪組,更重了。塗裝也醜,有一部分觀點認為其實scr整體效能不如ocr。

以上供你參考。我個人認為,差別不大。這種級別的車都是入門而已,sora的東西太低檔,玩幾年有錢肯定換碳架車或者自己組裝改裝。所以,哪個好看買哪個。自己開心就好。

捷安特ocr5500和5700的對比,買哪一個好,多了一千元值不值得?謝謝

4樓:何什xian生

5700是碳叉,套件是sora 3500 18s套件5500是鋁叉,套件是claris 2400 16s套件反正都是入門,省點錢就5500。

因為5700也是不夠用的,反正都要換或者升級

ocr5700是否值得入手?它與ocr5500那一個價效比高?

5樓:匿名使用者

兩款車差了一千左右,除了塗裝不同外,差別主要在於套件和輪組5500是2400套件不包含牙盤和夾器。5700套件是sora3500套件包括牙盤和夾器,輪組看似和5500一樣,實際比5500好一點

6樓:何什xian生

這兩款的區別主要是5700是碳前叉,5500是鋁叉

其他沒什麼太大區別

你好請問捷安特ocr5700長途怎麼樣?價效比高嗎,我感覺貴了點,跟ocr3500有的比嗎

7樓:運動用品鑑定

捷安復特ocr5700長途也不錯的,這款屬制於最佳入門公路車。

ocr 5700採用aluxx sl鋁合金的技術,使鋁合金車架進一步降低重量,同時兼顧強度。重量s碼的ocr 5700實際重量為9.4kg,相比同價位普遍的9.

6,9.7kg,giant重量方面的優勢明顯要好上不少。

客觀評價下捷安特ocr5700和美利達百萬哪個值

8樓:匿名使用者

捷安特ocr5700 官店價 4200元 —— sora 套件—— 前叉鋁合金

美利達百萬紀念款 原價接近6000元—— 105套件 —— 前叉碳纖維

sora套件和105套件的差價在 1500元左右。

鋁叉和碳叉的差價一般在200元左右也算正常。

這麼算下來,這兩個車的差價和它配件成本的差價是基本相當的。不過美利達百萬是前幾年的款式了。ocr5700應該去年的車還是有出的。現在ocr聽說也停產了,scr替代之。

兩車都是有價效比的。一個是娛樂入門,一個是專業入門。不管不論哪個車,給我這個錢,我都可以自己裝出配置基本一樣,或者部分配件更好的組裝車。

比如給我4200元,我能用上部分105的配件了。給我6000元我也能裝出全碳車架+105大套的車來。呵呵。

一家之言,參與話題,不較真,不爭論,不需要採納。

捷安特ocr5700與捷安特ocr5300,騎自行車是為了上學裝逼,這兩輛應該選哪個呀?

9樓:

ocr 3300

尺寸:700cx500mm/465mm/430mm車架:giant 鋁合金異型管件公路車架

前叉:racing高碳鋼前叉

變速系統:shimano 2200前變、後變、變把,shimano 12-25t 8速飛輪,16速

剎車系統:鋁合金快調式夾器

圈:giantrim刀圈28h

輪胎:建大700x23c輪胎

其他:鋁合金五爪鍛造麴柄大齒盤53t/39t、鋁合金零件bk、無牙式車首零件、金快拆式花鼓、維樂座墊

一分錢一分貨

大家推薦下!!是買ocr5700還是買tcr6300好糾結!!第一次想入捷安特公路車!!不知道如何 10

10樓:小毛達

有能力就買tcr從外觀,在但內走線,碳前叉,跟ocr一比,就把ocr比沒了!當然內兩款車都出自捷安容

特,質量什麼肯定沒的說!說白了,就是級別的問題了,不管什麼在同一牌子都會有高階和低端兩種!就像奧迪汽車一樣,奧迪a1和奧迪a3一樣。

轉回來再說說tcr,如果你資金夠的話你可以買tcr6600和tcr6700

我7月1號,才買了一輛tcr6700挺不錯的

捷安特ATX610真偽,捷安特ATX610真偽?

這兩款沒有多大分別,都是捷安特的山地入門。適合混合路面,都不能衝山,根據自己的預算購買就行。知識延展 這兩款車子的對比。這兩款車子質量和效能都是勢均力敵的。捷安特山地車atx610和atx660 s具體區別 車架 兩款車子的車架都是鋁合金材料,強度基本差不多,從重量上來看,atx660更輕巧一些,車...

捷安特平把公路車都有哪幾款,捷安特平把公路車和彎把公路車差別大嗎。城市代步和上學用選哪個。順便推薦個型號吧

從越野性逐漸降低,公路效能逐漸增強的排名來看 roam系列 版 xcr3500 3700系列 escape系列 fcr系列。相關知識 1 其中 權roam和xcr是雙避震前叉,更偏向越野山馬,escape和fcr是硬叉,更偏向公路。2 fcr3100以後,6年來最有價效比的平把公路。在它身上我彷彿看...

為什麼要選擇捷安特自行車,如何選購捷安特山地車?

1 臺灣巨大公司是全球自行車營運最具規模的公司之一,行銷網路橫跨五大洲 五十餘個國家,掌控著超過10000個銷售通路。在世界上的任何角落,捷安特無處不在。2 giant入選2002年美國知名雜誌 forbes 評選的 10億美元以下的200家優良企業 是臺灣自行車廠家唯一被評上的一家 同時也是gia...