青藏鐵路一共經過了多少站,分別是什麼名字

2021-03-05 09:22:23 字數 5450 閱讀 3859

1樓:匿名使用者

青藏鐵路東起青海西寧,南至**拉薩,全長1956千米,被譽為「天路」,是實施西部大開發戰略的標誌性工程,是中國新世紀四大工程之一。2023年7月1日,青藏鐵路正式通車運營。

青藏鐵路途徑的站點有:

1 西寧站

2 西寧西站

3 雙寨站

4 扎麻隆站

5 石崖莊站

6 湟源站

7 申中站

8 岳家村站

9 海晏站

10 黃草莊站

11 克土站

12 青海湖站

13 托勒站

14 哈爾蓋站

15 剛察站

16 鳥島站

17 江河站

18 峻河站

19 天棚站

20 鹿芒站

21 天峻站

22 關角站

23 南山站

24 二郎站

25 洛北站

26 察汗諾站

27 都蘭寺站

28 尕巴站

29 烏蘭站

30 柯柯站

31 陶力站

32 德令哈站

33 連湖站

34 託素湖站

35 泉水樑站

36 浩魯格站

37 歐龍山站

38 飲馬峽站

39 泉吉峽站

40 錫鐵山站

41 臨山站

42 達布遜站

43 查爾汗站

44 格爾木東站

45 格爾木站

46 南山口站

47 甘隆站

48 納赤臺站

49 小南川站

50 玉珠峰站

51 望昆站

52 不凍泉站

53 楚瑪爾河站

54 五道樑站

55 秀水河站

56 江克棟站

57 日阿尺曲站

58 烏麗站

59 沱沱河站

60 開心嶺站

61 通天河站

62 塘崗站

63 雁石坪站

64 布瑪德站

65 布強格站

66 唐古拉北站

67 唐古拉站

68 唐古拉南站

69 扎加藏布站

70 託居站

71 安多站

72 措那湖站

73 聯通河站

74 底吾瑪站

75 崗秀站

76 那曲站

77 妥如站

78 桑雄站

79 古露站

80 烏瑪塘站

81 當雄站

82 達瓊果站

83 羊八林站

84 羊八井站

85 昂嘎站

86 馬鄉站

87 古榮站

88 拉薩西站

89 拉薩站

2樓:匿名使用者

從西寧到拉薩,一共7站,具體如下:

西寧,德令哈,格爾木,安多,那曲,當雄,拉薩

3樓:

一、目前拉薩車站有班車7班,你要哪一班。分別是:

t264/t265 廣州 拉薩

k917 蘭州 拉薩

t222/t223 重慶 拉薩

t164/t165 上海 拉薩

n917 西寧 拉薩

t22/t23 成都

t27 北京西

二、以北京為例,有8站,分別是:

北京、石家莊、西安蘭州、西寧、格爾木、那曲、拉薩

青藏鐵路沿途一共有哪些站點?

4樓:愛在春暖花開

青藏鐵路沿途一共經過了85個站點,其站點如下:

西寧站、西寧西站、雙寨站、扎麻隆站、石崖莊站、湟源站、申中站、岳家村站、海晏站、黃草莊站、克土站、青海湖站、托勒站、哈爾蓋站、剛察站、鳥島站、江河站、天棚站、鹿芒站、天峻站、關角站、南山站、二郎站、洛北站、察汗諾站、尕巴站、烏蘭站、柯柯站、陶力站。

德令哈站、連湖站、泉水樑站、平爽站、歐龍山站、飲馬峽站、錫鐵山站、達布遜站、察爾汗站、格爾木東站、格爾木站、南山口站、甘隆站、納赤臺站、小南川站、玉珠峰站、望昆站、不凍泉站、楚瑪爾河站、可可西里站、五道樑站、秀水河站、江克棟站、風火山站、日阿尺曲站。

烏麗站、沱沱河站、開心嶺站、通天河站、塘崗站、雁石坪站、布瑪德站、布強格站、唐古拉北站、唐古拉站、唐古拉南站、扎加藏布站、託居站、安多站、錯那湖站、聯通河站、底吾瑪站、崗秀站、那曲站、妥如站、桑雄站、古露站、烏瑪塘站、當雄站、達瓊果站、羊八林站、羊八井站、昂嘎站、馬鄉站、古榮站、拉薩西站、拉薩站。

擴充套件資料

青藏鐵路西寧至拉薩全長1956公里,是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土裡程最長的高原鐵路。建設青藏鐵路是幾代中國人夢寐以求的願望。

2023年,青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段開工,2023年交付運營。但是,限於當時國家的經濟實力和高原、凍土等築路技術難題尚未解決,格爾木至拉薩段被迫停建。2023年7月,中共**召開第三次**工作座談會後,鐵道部對進藏鐵路進行多方案選線,提出首選青藏鐵路建設的建議。

2023年2月,中共**、***批准建設青藏鐵路二期工程格爾木至拉薩段。青藏鐵路格爾木至拉薩段全長1142公里,海拔4000米以上的地段達960公里,最高點海拔5072米,經過連續多年凍土地段550公里,是世界鐵路建設史上最具挑戰性的工程專案。

2023年6月,青藏鐵路格爾木至拉薩段正式開工建設。各參建單位和廣大鐵路建設者頑強拼搏,勇克難關,破解了多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大世界性工程技術難題,創造了多項世界鐵路之最。2023年7月1日,青藏鐵路建成並實現全線通車試運營。

青藏鐵路的建成通車,對於青藏兩省區加快經濟社會發展、改善各族群眾生活,增進民族團結和鞏固祖國邊防,都具有十分重大的意義。

5樓:牛羊羊的牛羊羊

青藏鐵路沿途一共有85個站點。

青海段:

西寧站、西寧西站、雙寨站、扎麻隆站、石崖莊站、湟源站、申中站、岳家村站、海晏站、黃草莊站、克土站、青海湖站、托勒站、哈爾蓋站、剛察站、鳥島站、江河站、天棚站、鹿芒站、天峻站、關角站、南山站、二郎站、洛北站、察汗諾站、尕巴站、烏蘭站、柯柯站、陶力站、德令哈站、連湖站、泉水樑站、平爽站、歐龍山站、

飲馬峽站、錫鐵山站、達布遜站、察爾汗站、格爾木東站、格爾木站、南山口站、甘隆站、納赤臺站、小南川站、玉珠峰站、望昆站、不凍泉站、楚瑪爾河站、可可西里站、五道樑站、秀水河站、江克棟站、風火山站、日阿尺曲站、烏麗站、沱沱河站、開心嶺站、通天河站、塘崗站、雁石坪站、布瑪德站、布強格站、唐古拉北站、唐古拉站、唐古拉南站;

**段:

扎加藏布站、託居站、安多站、錯那湖站、聯通河站、底吾瑪站、崗秀站、那曲站、妥如站、桑雄站、古露站、烏瑪塘站、當雄站、達瓊果站、羊八林站、羊八井站、昂嘎站、馬鄉站、古榮站、拉薩西站、拉薩站。

6樓:種花家的小米兔

青藏鐵路全線共有車站為85個,分別為西寧站、西寧西站、雙寨站、扎麻隆站、石崖莊站、湟源站、申中站、岳家村站、海晏站、黃草莊站、克土站、青海湖站、托勒站、哈爾蓋站、剛察站、鳥島站、江河站、天棚站、鹿芒站、天峻站、關角站、南山站、二郎站、洛北站、察汗諾站、尕巴站、烏蘭站、柯柯站、陶力站、德令哈站、連湖站、泉水樑站、平爽站、歐龍山站、飲馬峽站、錫鐵山站、達布遜站、察爾汗站。

格爾木東站、格爾木站、南山口站、甘隆站、納赤臺站、小南川站、玉珠峰站、望昆站、不凍泉站、楚瑪爾河站、可可西里站、五道樑站、秀水河站、江克棟站、風火山站、日阿尺曲站、烏麗站、沱沱河站、開心嶺站、通天河站、塘崗站。

雁石坪站、布瑪德站、布強格站、唐古拉北站、唐古拉站、唐古拉南站、扎加藏布站、託居站、安多站、錯那湖站、聯通河站、底吾瑪站、崗秀站、那曲站、妥如站、桑雄站、古露站、烏瑪塘站、當雄站、達瓊果站、羊八林站、羊八井站、昂嘎站、馬鄉站、古榮站、拉薩西站、拉薩站。

青藏鐵路(qinghai-tibet railway),簡稱青藏線,是一條連線青海省西寧市至**自治區拉薩市的國鐵ⅰ級鐵路,是中國新世紀四大工程之一,是通往**腹地的第一條鐵路,也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。

青藏鐵路分兩期建成,一期工程東起西寧市,西至格爾木市,2023年開工建設,2023年5月建成通車;二期工程,東起格爾木市,西至拉薩市,2023年6月29日開工,2023年7月1日全線通車。青藏鐵路由西寧站至拉薩站;

線路全長1956千米,其中西寧至格爾木段814千米,格爾木至拉薩段全長1142千米;共設85個車站,設計的最高速度為160千米/小時(西寧至格爾木段)、100千米/小時(格爾木至拉薩段)。

7樓:匿名使用者

1、分別為西寧站、西寧西站、雙寨站、扎麻隆站、石崖莊站、湟源站、申中站、岳家村站、海晏站、黃草莊站、克土站、青海湖站、托勒站、哈爾蓋站、剛察站、鳥島站、江河站、天棚站、鹿芒站、天峻站、關角站、南山站、二郎站、洛北站、察汗諾站、尕巴站、烏蘭站、柯柯站、陶力站、德令哈站、連湖站、泉水樑站、平爽站、歐龍山站、飲馬峽站、錫鐵山站、達布遜站、察爾汗站、格爾木東站。

2、格爾木站、南山口站、甘隆站、納赤臺站、小南川站、玉珠峰站、望昆站、不凍泉站、楚瑪爾河站、可可西里站、五道樑站、秀水河站、江克棟站、風火山站、日阿尺曲站、烏麗站、沱沱河站、開心嶺站、通天河站、塘崗站、雁石坪站、布瑪德站、布強格站、唐古拉北站、唐古拉站、唐古拉南站、扎加藏布站、託居站、安多站、錯那湖站、聯通河站、底吾瑪站、崗秀站、那曲站、妥如站、桑雄站、古露站、烏瑪塘站、當雄站、達瓊果站、羊八林站、羊八井站、昂嘎站、馬鄉站、古榮站、拉薩西站、拉薩站

3、青藏鐵路全線共有車站為85個。

4、青藏鐵路分兩期建成,一期工程東起西寧市,西至格爾木市,2023年開工建設,2023年5月建成通車;二期工程,東起格爾木市,西至拉薩市,2023年6月29日開工,2023年7月1日全線通車。  青藏鐵路由西寧站至拉薩站;線路全長1956千米

擴充套件資料

青藏鐵路建設,創造了**鐵路運輸史上的多項紀錄。青藏鐵路是世界海拔最高的高原鐵路:鐵路穿越海拔4000米以上地段達960千米,最高點為海拔5072米;青藏鐵路也是世界最長的高原鐵路:

青藏鐵路格爾木至拉薩段,穿越戈壁荒漠、沼澤溼地和雪山草原,全線總里程達1142千米;

青藏鐵路還是世界上穿越凍土裡程最長的高原鐵路:鐵路穿越多年連續凍土裡程達550公里;海拔5068米的唐古拉山車站,是世界海拔最高的鐵路車站;海拔4905米的風火山隧道,是世界海拔最高的凍土隧道;全長1686米的崑崙山隧道,是世界最長的高原凍土隧道;海拔4704米的安多鋪架基地,是世界海拔最高的鋪架基地;全長11.7千米的清水河特大橋,是世界最長的高原凍土鐵路橋;青藏鐵路凍土地段時速達到100千米,非凍土地段達到120千米,是世界高原凍土鐵路的最高時速。

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