地理為什麼河流在凸岸堆積凹岸侵蝕

2021-05-23 08:31:45 字數 3885 閱讀 9018

1樓:匿名使用者

你好,生活幫大家幫團隊為您竭誠作答,希望您能滿意。(1)彎道水流受到離心慣性力的作用,過水斷面存在橫向水面坡度或者稱為橫向超高δh,即凹岸側水面高,凸岸處水面低。在河流彎道整治規劃設計中,要考慮橫向超高對彎道兩岸堤防高程的影響。

(2)水流在流經彎道時,由於重力和離心力的共同作用,斷面內形成橫向環流,也稱為副流。橫向環流與縱向主流運動的疊加,使彎道水流呈螺旋流運動狀態。 彎道橫向環流運動,加劇了泥沙在橫斷面上的輸移,使得凹岸不斷被沖刷、凸岸不斷髮生淤積,增加了河道的彎曲程度,危及堤岸的穩定與安全,同時會影響航道、引水工程的正常執行。

因此,在河道管理中需對彎道水流特別加以關注。 此外,我們也利用彎道水流的水沙運動特性,把引水口門設在凹岸,這樣在引水的同時可以儘量減少引沙,從而可以減少引水渠系的泥沙淤積。

參考資料謝謝

2樓:匿名使用者

···額····河岸在堆積·成凸岸,侵蝕··成凹岸···因果關係你搞反了···

3樓:匿名使用者

受地轉偏向力影響 在北半球向右偏 南半球向左偏 比如在長江順河流方向 左邊就是北岸要凹 就是因為水流向左偏 侵蝕北岸而在南岸堆積

4樓:匿名使用者

凹岸就是水拐彎的地方啊,水自然要衝刷咯

凸岸堆積,凹岸侵蝕這幅圖怎麼解釋 地理

5樓:匿名使用者

首先,我們要明確一點不管河流曲直,由於地轉偏向力作用,北半球河流總是右岸侵蝕,左岸堆積,南半球則相反。

在直行河道中,主要受地球自轉產生的偏向力影響較大,北半球河流右岸侵蝕,左岸堆積,南半球相反。在河流彎道處,水流做曲線運動,主要受離心力作用,表層水流趨向凹岸,沖刷凹岸,使凹岸水面略高於凸岸,因此,底部水流在壓力作用下由凹岸流向凸岸,形成彎道環流,在彎道環流作用下,凹岸發生侵蝕,凸岸發生堆積,致使河流的彎道越來越彎曲。

6樓:匿名使用者

lz您好。

左圖不能直接看成區域性環流喲!

實際上河流在縱向上是不斷向下流動的,所以你一個橫切面看上去好像在做環流,實際上探求河內任一個水分子,它都不是在原地打轉,而是以類似螺線或其他形式在河流中前進的!

所以這個稱環流是錯的,正確的稱法是「彎道環流」或者「螺線環流」,它完全不是一個閉合的圈!

然後才是你的問題。

物理上,拐彎的河水分子可以視為做圓周運動,圓周運動需要向心力(大小為mv²/r,m為水分子質量,v為水流線速度,r為等效圓周),這個向心力只能由凹岸的邊緣提供【以a為例,那就是右側凹岸,向心力水平向左】,在外面看來,那就是水分子從凹岸上摩擦而過,凹岸提供推力助其拐彎的時候,自然水分子也可以利用摩擦力帶走凹岸上的固體分子,形成凹岸侵蝕。

同時顯然,凹岸位置上層拐彎半徑要大於下層,所以上層需要的向心力更多,水分子從下層衝向凸岸。

水分子從下層衝向凸岸的過程中,重力勢能減少,縱向流速不變,橫向流速減小,整體流速減小(動能下降),水分子的搬運能力下降,故而凸岸傾向堆積。

故而,凹岸的侵蝕,水流的縱向運動是主因,凸岸的堆積,橫向運動是主因,二者有顯著的不同,將其簡單看作環流,而沒有以運動的眼光將其視為彎道環流或者螺線環流,那麼就難解了。

為什麼河流的凹岸受到侵蝕,凸岸發生堆積?

7樓:夢迴橄欖綠

(1)彎道水流受到離心慣性力的作用,過水斷面存在橫向水面坡度或者稱為橫向超高δh,即凹岸側水面高,凸岸處水面低。在河流彎道整治規劃設計中,要考慮橫向超高對彎道兩岸堤防高程的影響。

(2)水流在流經彎道時,由於重力和離心力的共同作用,斷面內形成橫向環流,也稱為副流。橫向環流與縱向主流運動的疊加,使彎道水流呈螺旋流運動狀態。

彎道橫向環流運動,加劇了泥沙在橫斷面上的輸移,使得凹岸不斷被沖刷、凸岸不斷髮生淤積,增加了河道的彎曲程度,危及堤岸的穩定與安全,同時會影響航道、引水工程的正常執行。因此,在河道管理中需對彎道水流特別加以關注。

此外,我們也利用彎道水流的水沙運動特性,把引水口門設在凹岸,這樣在引水的同時可以儘量減少引沙,從而可以減少引水渠系的泥沙淤積。

8樓:匿名使用者

是由於地轉偏向力的影響

平原河流的治理方法、理論與實踐(中)

9樓:黑洞

一陰一陽,此消彼長

自然規律......

為什麼河流的凹岸受到侵蝕,凸岸發生堆積

10樓:砂粒

(1)彎道水流受到離心慣性力的作用,過水斷面存在橫向水面坡度或者稱為橫向超高δh,即凹岸側水面高,凸岸處水面低.在河流彎道整治規劃設計中,要考慮橫向超高對彎道兩岸堤防高程的影響.

(2)水流在流經彎道時,由於重力和離心力的共同作用,斷面內形成橫向環流,也稱為副流.橫向環流與縱向主流運動的疊加,使彎道水流呈螺旋流運動狀態.

彎道橫向環流運動,加劇了泥沙在橫斷面上的輸移,使得凹岸不斷被沖刷、凸岸不斷髮生淤積,增加了河道的彎曲程度,危及堤岸的穩定與安全,同時會影響航道、引水工程的正常執行.因此,在河道管理中需對彎道水流特別加以關注.

此外,我們也利用彎道水流的水沙運動特性,把引水口門設在凹岸,這樣在引水的同時可以儘量減少引沙,從而可以減少引水渠系的泥沙淤積.

11樓:聲峰扶雁卉

從岸來看

凸出來的是凸岸

凹進去的是凹岸

通常表層水流是從凸流向凹

而下層水流是從凹到凸

泥沙容易在凸岸沉積

——————————

下面是網上的一些解釋

如果從地轉偏向力角度來看,北半球河流右岸易受侵蝕而成為凹岸,南半球則是河流左岸易受侵蝕而成為凹岸。

如果原來河谷因最初地形起伏及走向的原因,已先期存在凹岸、凸岸的形態,那麼不管該河位於哪個半球,河流都將因為保持慣性前行而沖刷凹岸,使河流曲流出彎曲度更大。

我國長江上的荊江河段,被稱為九曲迴腸,在河的左岸、右岸都有凹岸,此是因河流彎曲度增大,流速減慢,地轉偏向力就更不會發揮什麼作用了。

為什麼河流的凹岸容易受到水流侵蝕,凸岸則不容易遭到侵蝕呢?

12樓:匿名使用者

河流的凹岸水流流速快,容易受到水流侵蝕

,凸岸水流流速慢,以堆積為主,不容易遭到侵蝕。

河流之所以彎曲,主要是因為河水在兩岸流動的速度不同,一邊快些,另一邊則慢些。河水流速較快的一邊,河岸受到的衝擊力也較大,泥土也較易沖塌。河岸沖塌了,便會使河道彎起來。

河道彎了,便會呈現出如 s形的河岸(兩岸猶如一凹一凸),而且會繼續發展,水流衝向凹岸,而凸岸的一邊水流速度較慢,河流帶來的碎石和泥土慢慢沉積。經年累月,凹岸會愈來愈凹,而凸岸則會愈來愈凸,河流便呈現出彎彎曲曲的外貌。

河流正中的水流速最快,而當河流不沿直線發育時,最強的水動力會衝擊正前方的河岸。這種水流會使凹岸的區域性水壓變大,形成圖a所示的螺旋狀環流,進而進一步剝蝕凹岸,而把剝蝕的沙石堆積到凸岸。

這種環流被稱作橫向環流。截面a的環流是順時針,而截面c的環流是逆時針。它們兩者剝蝕的河岸也不同,一個是左岸,一個是右岸。

13樓:

首先,我們要明確一點不管河流曲直,由於地轉偏向力作用,北半球河流總是右岸侵蝕,左岸堆積,南半球則相反。

在直行河道中,主要受地球自轉產生的偏向力影響較大,北半球河流右岸侵蝕,左岸堆積,南半球相反。在河流彎道處,水流做曲線運動,主要受離心力作用,表層水流趨向凹岸,沖刷凹岸,使凹岸水面略高於凸岸,因此,底部水流在壓力作用下由凹岸流向凸岸,形成彎道環流,在彎道環流作用下,凹岸發生侵蝕,凸岸發生堆積,致使河流的彎道越來越彎曲。

14樓:高職單招網

從岸來看 凸出來的是凸岸 凹進去的是凹岸

通常表層水流是從凸流向凹

而下層水流是從凹到凸

泥沙容易在凸岸沉積

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