EVOXMR和GSR有啥區別

2021-03-06 02:20:21 字數 1723 閱讀 9349

1樓:匿名使用者

2023年3月lancer evolution ix在日本上市,甫一推出它就受到了**和車迷的追捧,就連那些最挑剔的跑車愛好者都不得不承認它的成功。也正由於這個原因,在三菱將中國定位於它的戰略重點之後,義無反顧的決定將於2023年10月份以後開始在中國大陸銷售這款高效能四門轎跑車。三菱evo x是基於prototype-x概念車開發而來的。

據瞭解,針對日版的三菱lancer evo mr和evo gsr將會採用2.0升渦輪增壓直四發動機最大功率達到295匹並且通過最新的三菱四驅系統把動力無遺地傳達給四個車輪。更有趣的是全新的evo mr並未採用gsr上面的五速手動擋變速器,而是採用全新的雙離合器sst變速器。

儘管在百公里加速上比先代車型慢了些,約為5.2秒,不過evo x在操控和抓地力方面比ix更加優秀。

2樓:媯羅智毅然

現已開始在日本販售的evo

ix共有gsr,rs和gt三種版本可供選擇,gsr在傳承evo車系一貫的效能精髓外,主要訴求了較多的舒適性,真皮座椅被列為標準配置(帶側面支撐),此外還有放射性高識性霧燈,recaro代工的桶型賽車座椅燈。配置相當豐富,用意也在於打造一款四門豪華運動轎車

而rs則提升了更多的輸出馬力,同時車體做了大量偷輕工程,以達成更為優異的馬力重量比。兩者之間最大的不同是rs採用5速手動變速而gsr則為6速手動。而gt版本並沒有選擇純粹的效能作為主要表達方式,三菱如是說:

gt它綜合了gsr的舒適性與rs的效能。

3樓:匿名使用者

區別就是一個叫evo x mr 一個叫 gsr

evo x mr和gsr 有啥區別

4樓:騎著狐狸的雞

現已開始在日本販售的evo ix共有gsr,rs和gt三種版本可供選擇,gsr在傳承evo車系一貫的效能精髓外,主要訴求了較多的舒適性,真皮座椅被列為標準配置(帶側面支撐),此外還有放射性高識性霧燈,recaro代工的桶型賽車座椅燈。配置相當豐富,用意也在於打造一款四門豪華運動轎車

而rs則提升了更多的輸出馬力,同時車體做了大量偷輕工程,以達成更為優異的馬力重量比。兩者之間最大的不同是rs採用5速手動變速而gsr則為6速手動。而gt版本並沒有選擇純粹的效能作為主要表達方式,三菱如是說:

gt它綜合了gsr的舒適性與rs的效能。

evo十代的mr gsr rs分別指的什麼!mr和rs是手動?gsr是半自動?是不是這樣的?

5樓:匿名使用者

大概是這樣的mr: 是evo最厲害的版本,也就是馬力加大,輕量化,跑車化

gsr 這個是普通版,一般專的應該

都是gsr

rs 這個比較復屬雜...應該說是最便宜、配備少,給人改裝的版本國內銷售的應該都是rs,sst自動變速箱。

evo x gsr比evo x提升了些什麼?

6樓:騎著狐狸的雞

據三菱原廠提供的資料顯示,evo x依舊維持rs競技版及市售標準版gsr兩種車型。在發動機及大體相同的前提下,evo x rs使用一具五速手排變速箱,並透過配備的簡化達到輕量化目的,適合預計在購入後「大興土木」的買家。等級較高的gsr除了擁有s-awc以外,配置廣受各界重視的sst雙離合器變速箱,以更快的換擋速度及傳輸效率,讓evo x能貼近所有消費者的生活,而且所有的表現仍是一如往常的快又有趣,因此,也擁有更大的魅力,其道理就像golf gti換上dsg變速箱後大賣一樣。

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