填海造陸的原理。如何填海造陸填海造陸究竟是利還是弊?

2021-05-18 13:10:17 字數 4595 閱讀 4856

1樓:匿名使用者

填海造陸原理:吹沙填礁造島。 填海造地是把原有的海域、湖區或河岸通過人工技術手段轉變為陸地的行為。

填海在中國古代就存在,當時被認為是逆天而行。填海造地用土壤填充原始的海面以生產土地。填海造地是山區多、平原少的城市實現城市發展的有效途徑。

許多沿海大城市,如香港,用這種方法制造平地。荷蘭是填海造陸最多的國家。

2樓:豆村長de草

填海造陸原理:吹沙填礁造島。採用這種方法的優點是成島速度快,規模大,效率高。

填海造地是把原有的海域、湖區或河岸通過人工技術手段轉變為陸地的行為。對於山多地少的沿海城市,填海造地是一個為城市有限空間的發展起到重要作用的方法。

填海造陸工程程序主要有圍墾前的灘塗人工促淤工程、攔潮堤壩、擋潮排澇水閘工程和墾區內的引水蓄淡排灌配套工程。人工促淤一般分為生物促淤和工程促淤兩類:生物促淤是種植大米草、紅樹林等植物,促進泥沙沉積。

工程促淤是採用人工水草、網壩等輕型促淤工程,以及拋石、築丁壩等重型促淤工程。

3樓:哈雷彗星

原理 圍海造田可以分為兩類,一是與大陸海岸相連,二是孤懸淺海中形**工島。在與大陸相連的圍海造田中,又有兩種圍塗方式。①在岸線以外的灘塗上直接築堤圍塗;②對入海港灣內部的灘塗,有時先在港灣口門上築堤堵港,然後再在灘塗上築堤圍塗。

採用何種方式,主要取決於當地的技術經濟條件。

圍海造田工程程序主要有圍墾前的灘塗人工促淤工程、攔潮堤壩、擋潮排澇水閘工程和墾區內的引水蓄淡排灌配套工程。

人工促淤一般分為生物促淤和工程促淤兩類:生物促淤是種植大米草、紅樹林等植物,促進泥沙沉積;工程促淤是採用人工水草、網壩等輕型促淤工程,以及拋石、築丁壩等重型促淤工程。

圍海造田的主體工程是攔潮堤壩。堤壩高程、堤壩結構和斷面形式根據地形地質條件、最高潮位和浪高、爬高等因素決定,在通海口的堤壩處修築擋潮閘門,以防潮水倒灌,並排除瀝澇水鹽,蓄積淡水。

灘塗墾區內開挖水道、修築內堤,實行鹹水、淡水分流。也可或利用地形條件圍築海灣深港,建造海塗平原水庫和排灌工程,以解決灌溉水源及淡水養殖水面。圍堤內側開挖截滲溝,防止海水對墾區鹽分的補給,加速土壤脫鹽和地下水淡化。

地面高程較低或受潮汐影響不能自流排水時,還應在攔潮閘門處建立揚水站,將鹹水提排入海。新墾塗地成陸時間短,應採取土壤改良措施,促使土壤熟化

如何「首先應該盤活現有的城市存量土地,儘可能在已有的土地資源上進行產業的調整和升級,這也有利於城市的均衡發展。實在沒有合適的土地資源,萬不得已的情況下,才應該選擇填海造陸。」她給出這樣的建議。

「每一個沿海城市都有重型化的夢想,都希望重型工業聚集,有著大運量,成為大港口。」馬嚮明這樣向記者解釋各沿海城市的「填海造陸」擴張衝動。同時他也警告,不是每個城市的「重型化夢想」都能實現的,如果沒有切實的區位優勢、產業關聯、市場需求的話,那麼盲目跟風填海是得不償失的。

馬嚮明建議,首先要破除「向海洋發展就能發達」的迷信。從世界版圖上看,並不是所有的沿海城市都發達,也不是所有發達的城市都在沿海地區。「那不勒斯在海邊並不發達,羅馬、米蘭這些繁華的都市也不在海邊。

」馬嚮明以義大利為例。

其次,城市的發展規劃要結合自身的產業特點。「因為義大利是靠設計、時裝發展的,那不勒斯就沒有米蘭發達。」

同時,「填海造陸」絕不應該成為各沿海城市爭相效仿的發展模式。未來城市發展的趨海性會逐漸減弱。馬嚮明表示,那些不是重型化產業聚集、不需要大運量港口的城市,應該慎重權衡填海造陸。

「可能天津需要,上海需要,深圳需要,但是珠海就不一定需要,因為珠海美麗的海岸線更適合發展旅遊。」

國際上也有很多國家都叫停了「填海造陸」工程。以美國為例,美國很多沿海城市不僅已經不再填海造陸,甚至還把以前的填海區再次還原成海洋。

「美國的微軟、google等it企業,它們並不需要大運量和時效性,所以也就沒有了趨海性。反而可以向丘陵、山谷地區發展。」馬嚮明分析,填海造陸、向海洋發展不是沿海城市發展的惟一趨勢和模式,通過產業結構的調整和升級,才能最終實現城市發展和擴張的目的。

「各個沿海城市的情況都有所不同,各地**也應該因地制宜、因時制宜地制訂符合各自城市自身發展需求的發展模式,不要跟風某一種發展擴張的模式。」單菁菁最後這樣總結。

填海造陸究竟是利還是弊?

4樓:昴大人

辯證地認識圍海

造陸 圍海造陸是人類利用海洋空間最古老的方式. 荷蘭圍海造陸的後遺症:破壞了地下水位;許多自然植物和動物劇減.

荷蘭的退耕還海計劃(把全國現有農田10%的24萬公頃土地,再變成沼澤,湖泊和海洋) 最近一段時間,沿海發達地區掀起了一股圍海造陸,向海洋要土地的熱潮,如天津市臨港工業區一期20平方公里圍海造陸工程環境影響通過國家工程院專家評估,一期圍海工程已正式啟動。此項圍海造陸工程最終將造陸50平方公里,是全國最大的城市圍海造陸擴充套件工程。一期工程位於塘沽海河入海口南側灘塗區域,西側以海防路為界,北側以海河口南治導線為界,東西長5公里,南北寬4公里,圍埝面積20平方公里,形成可使用陸地6.

5平方公里。再如廣東珠江口等地,80年代以來共圍海造陸近2萬公頃,廣州市番禺區有80%的土地是歷代圍海形成的。 圍海造陸,用於城市建設和工農業生產,有效緩解了經濟發展與建設用地不足的矛盾,但在這一股熱潮的後面,我們應該冷靜思考,我們做得對嗎?

不可否認,我們圍海造陸的目的性很明確:追求產值和利潤的增長,物質財富的增加,如果我們認識不到或不承認環境本身所具有的價值,採取了以損害環境為代價來換取經濟增長的模式,我們的做法是否有點急功近利?我們的做法是對子孫後代負責嗎?

不合理的圍海造陸帶來的生態負效應主要有: 1、圍海造陸地帶來赤潮。圍海造陸使海水潮差變小,潮汐的沖刷能力降低,港內納潮量減少,海水的自淨能力也隨之減弱,導致水質日益惡化,加上圍海造陸的陸地主要用於城市建設和工農業生產,各種汙染物較多,尤其是各種汙水直接排入大海,導致海水富營養化的可能性大大增加,從而可能引發赤潮的概率也大大增加,給沿海的海水養殖業和海洋漁業生產帶來巨大的危害。

2、引發洪災。2023年夏季,華南地區發生了200年一遇的特大洪水,但氣象專家卻說降水量並不是很大,這是因為圍海造的陸地阻塞了部分入海河道,影響了洪水的下洩,同時,洪水造成的內澇,使較多的地表水下滲到地下,而圍海造陸又導致某些天然洩出口受阻,因此又造成區域性地下水位上升,廣州、深圳近年來發現不少樓房基礎受地下水浸泡,甚至導致樓房開裂、地下室進水等現象都與地下水位上升有關。 3、毀掉大批紅樹林。

紅樹林素有「海上森林」之稱,它是熱帶、**帶沿海潮間帶特有的木本植物群落,其生態系統具有沉泥積淤、加速成陸過程、淨化海化、預防赤潮、清新空氣、綠化環境等多種功能,還可為魚類、無脊椎動物和鳥類提供棲息、攝食和繁育場所,因而又是最富生物多樣性的區域,號稱魚、蝦、蟹、貝的天堂、鳥類的的安樂窩。近40年,我國紅樹林面積由4.83萬公頃銳減到1.51萬公頃,大部分是因為圍海造陸給毀掉的,紅樹林資源銳減換來的是海濱生態環境的惡化、海岸國土侵蝕日益嚴重、颱風暴潮損失加劇、近海珍珠養殖業整體衰敗、灘塗養蝦暴病、林區和近海漁業資源減少等等。 4、改變了海岸帶的自然景觀,破壞生態平衡。

不合理的圍海造陸,破壞海岸自然景觀環境,破壞海洋生物鏈,使海洋生物銳減,造成生態環境和社會經濟問題,不少海灣的自然環境因不合理的圍海造陸活動而改變,嚴重損害了其棲息生物的生態環境,導致原有生物群落結構的破壞和物種的減少。例如,北海由於填海建港,填海造地、岸線縮短,灣體縮小,人工海岸比例增高,淺灘消失,海岸的天然程度降低,損害生物的生態環境,使海洋漁獲量減少,物種也減少很多。最近香港最高法院否決了在灣仔地區圍海造陸的工程,理由是這個地區經常有帆船和渡船出沒,是香港的自然景觀,應該受到保護。

不合理的圍海造陸造成的惡果在我國某些地區已初現端倪。舟山市地處長江、甬江和錢塘江的三江入海交匯處,海水終年渾黃不堪,航道淤積日漸嚴重。而舟山市近年來在開發和建設過程中,一些見諸報端的重大圍海造陸工程如普陀東港開發區工程、六橫小郭巨圍海造田工程、釣浪圍墾工程等都大量採用移山填海、圍海造田的辦法,這種做法從一定程度上改變了島嶼之間潮流的流速、流向和有關水文條件,人為地加劇了海區航道淤積情況。

另外,眾所周知,舟山群島屬於我國的四大漁場之一,但是近年來漁業資源急劇衰退,其原因之一就是海洋環境的不斷惡化。舟山群島海域的每一座礁石、每一處灘塗,都是魚類重要的洄游棲息地,海平面以下的地形、地貌一旦發生變化或被破壞,將直接影響到魚群的棲息環境,破壞魚類的洄游規律。大面積的圍海造田,對海洋洄游魚類來說,就像飛翔的信鴿遭遇磁場變化,無法返回棲息的場所一樣。

5樓:碩士也不少

各位吧友已經給出了很多例子和解釋,填海造陸的利弊大家都能感受到,但是都是每個人的單方面體會,不是全面的,也是定性的不是定量的(尚不討論每個人單方面的感覺是否科學)。

我個人是海洋學科專業,也從事海域空間開發工作。個人認為填海造陸的利與弊是一個十分複雜的問題。填海造地是否能在某區域進行,不能單純地考慮對海洋的影響,更應該綜合考慮到對當地土地、社會、經濟、環境資源等方面的影響,需要因地制宜地建立科學的評估方法進行定量評估。

例如樓上所說天津臨港工業區的填海造陸。天津濱海土地鹽鹼化嚴重,是不能進行農業種植。渤海灣內海產產量有限。

天津近代是個老工業城市,天津港也是很早很早的人工大港。綜合這些基本情況,濱海的鹽鹼土地如果不填海造陸搞臨港工業的話,那麼就只能荒廢,因為再難找到其他的開發利用方法。現在濱海新區就天津港、臨港這些沿海的功能區塊,每年為濱海新區和天津貢獻大比例的稅收,拉動就業,輻射周邊。

這些利益都是海產捕撈不可能實現的。

填海造陸終究改變了某部分海域的自然環境,這些改變和隨之而來的影響是否值得接受,在科學量化評估的基礎上,還要靠各方齊心合力,別讓大海白白被填。

圍海造陸有什麼危害呢,請問填海造陸有什麼危害嗎?

有好有壞吧 來益處就不源用說了吧 危害 1 填海造地人工化會破壞自然生態,出現鹽鹼化以及地表沉降,海水倒灌等負面相應 2 國外以荷蘭為代表的西方圍海造田國家近年來也推崇退田還海。3 破壞海洋生態,影響水中生物生活,不但生物不能生存,更大量出現了赤潮的情況。4 過度填海會使海港收窄,令水流更急速,波浪...

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