1樓：途虎話養車
abs系統的作用：制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱abs。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
簡單點說就是abs系統只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不停切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現側滑的現象。
這個系統對行車安全起動很大的作用，所以現在的車輛abs是必須配置。
abs系統的組成有：abs模組、abs總泵、油管、輪速感測器等等。
2樓：拉不拉多**隊
「abs」是英文的縮寫，中文譯為「防死鎖剎車系統」。在遇到緊急情況時，未安裝該系統的汽車來不及分步緩剎，只能一腳踩死，加之車輛衝刺慣性，便可能發生側滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。而裝有abs的車，當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車在一秒內可作用60至120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎」。
因此，可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，加大了摩擦力，使剎車效率達到90％以上。
3樓：小黑最搖擺
現在絕大部分轎車早已將abs(制動防抱死系統)作為標準配置，但要說真正瞭解abs的主要功用，知道abs到底能於什麼，這樣的人並不多，於是就出現了一些對abs的誤解。
駕駛過不帶abs轎車的朋友都知道，如果遇到緊急情況將制動踏板踩到底，便能聽見輪胎一聲尖叫，於是在路面上留下了兩條黑黑的輪胎印，這就是因為車輪不能轉動(專業術語稱之為「車輪抱死」)而與路面發生了的滑動摩擦留下的。
其實對輪胎的磨損還是次要的，車輪一旦抱死，車子極易失去控制，從而出現危險的情況。如果前輪發生抱死，最直接的便是失去轉向能力，此時打轉向盤根本無濟於事，而只能禱告車子趕快停下來！
如果後輪發生抱死，轉向能力倒是存在，但極有可能出現後輪側滑，嚴重時便出現甩尾。車子一旦發生側滑或甩尾，尤其是在高速行駛時，車身便完全失去了控制，只能聽天由命了!
基於制動時車輪抱死會使駕駛員失去對汽車的控制，從而使得駕乘人員的生命安全受到嚴重威脅，那麼如何才能有效地解決制動時車輪抱死這種情況呢?abs(制動防抱死系統)就是由此而誕生的。
顧名思義，制動防抱死系統就是在制動時車輪不會抱死。
可以想象，當駕駛者緊急制動時快速踩下制動踏板後，前輪不會抱死，轉向能力依舊存在，那就完全可以在制動時採取措施避開前方的危險。如果後輪也不會抱死，側滑和甩尾也將不會出現，對車身的控制依然在駕駛者手中。
經過前面的簡單分析可以得出這樣一個結論，其實abs最重要的功能並不是為了縮短制動距離，而是為了能夠儘量保持制動時汽車的方向穩定性。
制動防抱死系統起作用時，車輪與路面的摩擦屬滾動摩擦，這會充分利用車輪與路面之間的最大附著力進行制動，從而提高制動減速度，縮短制動距離，但最重要的還是保證汽車的方向穩定性。
abs工作時就相當於以很高的頻率進行點剎，於是在緊急情況下踩制動踏板，肯定會感到制動踏板在顫動，同時也會聽到制動總泵發出的「噠噠」聲，這便是abs在正常工作。由於制動總泵在不斷調整制動壓力，從而對制動踏板有連續的反饋力。因此，在這種情況下，一定要「堅定不移」地踩住制動踏板，同時採取積極措施避險。
總之，abs只是輔助安全系統，其作用都是非常有限的，因此千萬不可百分之百依賴於這些系統，只有安全駕車才是最重要的。
4樓：匿名使用者
abs的中文意思是剎車防抱死系統。
我們知道最好的剎車效果並不是車輪不轉，而是在轉與不轉的臨界點，而且此時整個汽車還是可控的，一旦車輪被剎死，車子將不可控制，尤其在高速的情況下，後果將不可想象，因此人們設計出了abs系統來保證行車安全。
5樓：匿名使用者
就是防抱死系統，在沒有abs的車上，在用力才制動時會出現車輪抱死的現象，這樣，就會使車失去控制，很危險。他的工作原理說白了就是通過控制職工活塞的壓力，從而防止車輪抱死
什麼是汽車abs系統，有什麼作用？
6樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車來abs是防抱死制動系統。源abs」（anti-locked braking system）中文譯為「防抱(鎖)死剎車系統」。能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑(車輪在剎車時不被鎖死使汽車在煞車狀態下仍能轉向)，保證汽車的制動方向穩定性。
它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。
1、abs是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
2、在制動時，abs根據每個車輪速度感測器傳來的速度訊號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變。希望能幫到你，望採納。
7樓：凌霄暮靄
abs指的是車輛的一個抄系襲統，就是防抱死系統。介紹下車輛abs系統的作用：制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱abs。
作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
簡單點說就是abs系統只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不聽的切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現側滑的現象。
這個系統對行車安全起動很大的作用，所以現在的車輛abs是必須配置。
abs系統的組成有：abs模組、abs總泵、油管、輪速感測器等等。
8樓：wangchong王
現在汽車標配的abs系統到底有什麼作用？你知道嗎？
汽車中abs的作用是什麼？
9樓：貴州萬通汽修學校
abs」中文譯為「防抱死剎車系統」。它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。abs是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。
機械式abs的結構簡單，主要是一個機械閥，利用閥體內一個橡膠氣囊對剎車壓力的反饋來不斷放鬆、制動，從而達到輪胎不抱死的結果，目前一些國產皮卡和低檔客車大部分採取了這種裝置。電子式abs是由輪速感測器、線束、電腦、abs液壓泵、指示燈等部件構成，能根據每個車輪的摩擦力、轉速、轉彎角度和車身傾斜度等來向車子的電腦系統發出訊號，由電腦分配剎車力度頻率，控制發動機扭力輸出，對每個車輪施加不同的剎車力度，從而達到科學合理分配製動力的效果，有效地克服緊急剎車時車輛跑偏、側滑、甩尾現象，防止車身失控等情況的發生。知道了abs的工作原理，駕車人士就應從以下幾方面操縱有abs系統的車輛:
1、要保持足夠的剎車距離。當在良好的路面上行駛時，至少要保證離前面的車輛有三秒鐘的制動時間，在不好的路面上行駛時，要留給制動更長時間。 2、由於abs緊急剎車時車輪不抱死，前輪仍有導向作用，司機可以邊剎車邊打方向盤進行緊急避險。
3、切忌反覆踩制動踏板。很多開舊式液壓剎車系統車輛的駕駛員習慣剎車時反覆踩制動踏板，在駕駛abs汽車時是極不可取的，反覆踩制動踏板會使abs時通時斷，導致制動效能減低和制動距離增加。實際上，abs本身會以更高的速率自動增減制動力，並提供有效的方向盤可控能力。
4、abs剎車時，剎車分泵的高速收放動作會使高壓的制動液被頻繁擠壓，產生一定的聲音，制動踏板也會有抖動和頂腳現象。此時不要被這種現象困擾，要毫不猶豫，用力直接把剎車踩到底，不能放鬆。 5、abs車輪感測器及齒圈均安裝在各個車輪上，所以要經常保持感測器探頭及齒圈的清潔，防止有泥汙、油汙特別是磁鐵性物質沾附在其表面，從而導致感測器失效或輸給計算機的訊號錯誤而影響abs系統的正常工作。
6、在行車中應留意儀表板上的abs報警燈情況，如發現閃爍或長亮，表明abs系統已停止工作。此時剎車系統已迴歸常規制動工作狀態，汽車可以繼續行駛，但已不具abs功能，應儘快到修理廠檢修。 7、abs系統對制動液的要求非常高，因此新增或更換制動液應嚴格按照車輛使用說明書上的要求，禁止摻雜不同型號的制動液。
一般來說，一年更換一次相同型號的制動液。有abs系統的車輛應嚴格按規定的輪胎氣壓標準加氣，同時要保持同軸輪胎氣壓的均衡，嚴禁使用不同規格的輪胎。 2 抱死一般就是車手在過彎的時候，為了超車或者獲得更快的速度，而選擇較晚的剎車點，過大的力使車輪停轉，輪胎在不轉動的情況下，直接在賽道上擦過去。
這樣對輪胎的損害是相當大的。 而且，在輪胎抱死的時候，對車的速度也有很大的影響(因為滾動摩擦力和滑動摩擦力畢竟差很多，這個大家都知道吧)一般情況下，會損失0.2秒鐘。
而且經常地抱死會造成輪胎一側磨損過大，在比賽中會有抓地力下降的情況。更嚴重的容易出現爆胎，後果可是不堪設想的~~
10樓：哈爾濱萬通汽修學校
充分發揮制動器的效能，縮短制動時間和距離。
2、可有效防止緊急制動時車輛側滑和甩尾，具有良好的行駛穩定性。
3、可在緊急制動時轉向，具有良好的轉向操縱性。
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。
在大部份的制動情況下防抱死制動系統能提高車輛穩定性以及制動效能。此係統在緊急制動時會自動地「脈動式踩放」制動，以避免車輪抱死。
11樓：匿名使用者
汽車abs就是一個防爆死裝置，在緊急情況下踩剎車，起到一個安全作用。
12樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好，是防抱死制動系統，在剎車時更安全。希望可以幫助到你l
13樓：福州萬通汽車學校
防止車輪制動抱死，提升制動穩定性，縮短制動距離與時間。
14樓：闕奕琛祖詞
abs即是汽車防抱死剎車系統，能在車輛制動時發揮明顯的輔助剎車作用，防止車輛在緊急制動時打滑從而引起不必要的事故！
同時也是為了增加更好的車輛制動！
15樓：魏墨徹區寅
緊急制動時可以保持車輛的操控性避免側滑失去控制
從而避免事故的發生
16樓：友雲德岑君
abs俗稱防抱死制動系統，是指汽車在行駛的過程，防止急剎車導致汽車剎車片掐死車輪的一種緩衝措施，使車輪避過鎖死點，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力。
汽車的ABS系統是什麼意思，汽車ABS是什麼意思？
abs是國際上普通採用的標準安全裝置，而sabs只是它的初級版本，且多見於低端汽車。abs，中文名稱是 防抱死制動系統 工作原理是依靠裝在車輪上的轉速感測器以及車身上的車速感測器，通過計算機對制動力進行控制 緊急制動時，一旦發現某個車輪抱死，計算機立即指令壓力調節器對該輪的制動分泵減壓，使車輪恢復轉...
汽車中的abs系統是什麼意思汽車中的ABS系統是什麼意思？
制動防抱死系統簡稱abs。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑 滑移率在20 左右 的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重複作用，如此在一秒鐘內可作用60 120次，相當於不停地剎車 放鬆，即相似於機械...
汽車abs是什麼意思汽車ABS是什麼意思？
abs指的是車輛的一個系統，就是防抱死系統。介紹下車輛abs系統的作用 制動防抱死系統 antilock brake system 簡稱abs。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑 滑移率在20 左右 的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。簡單點說就是a...