1樓：未繫上弦月
超亮又節能又安全的汽車大燈是汽車led大燈。
現在人們用到的汽車大燈有三種，按大燈問世的先後順序排列：
第一種是原車鹵素燈泡。
第二種是氙氣燈。
第三種是led大燈。
20萬以下的車，一般出廠的時候配的是原車鹵素燈泡，原車鹵素燈泡的亮度是不夠的，車友們應該都身有體會。而氙氣燈非常耗電，溫度又高，效能很不穩定，現在已經沒有什麼人用了。
現在人們改燈一般是用led大燈。led大燈的優點是：亮度高，亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍；溫度很低，一般是50-70度，因為溫度低，效能就非常穩定，幾乎沒有光衰，瞬間啟動，沒有延遲。
2樓：匿名使用者
最亮的是鐳射大燈，亮度高照射距離遠，目前只有某些豪華品牌的高配車型上配置，其次是氙氣大燈和led大燈，鹵素燈亮度最弱、色溫低，但在雨雪霧等能見度差的天氣下穿透力比較強，所以霧燈大都還是鹵素的。
3樓：北京萬通汽車學校
當然是鐳射大燈，寶馬賓士奧迪都有，led與疝氣燈都比較省電，可以照射300米，鐳射大燈開啟遠光可以照射600米，但是會車的時候，它會自動切換近光。寶馬的鐳射大燈只有在80碼以上才會自動開啟
4樓：匿名使用者
在修車之餘，每天都爭取抽時間來回答一兩個問題。看到你的提問「汽車大燈超亮的那種，什麼樣的大燈最亮？」首先說一點，追求亮的心態是可以理解的，只要是開過車的車友，都有被對面來車照得睜不開眼睛的經歷，恨不得立馬把自己的車燈也搞得很亮。
但車燈是用來照路的，並不是說越亮越好，行車首先得確保安全，如果把對方照得睜不開眼睛，那對方有可能撞上來，你也是不安全的。
現在人們用到的汽車大燈有三種，按大燈問世的先後順序排列：第一種是原車鹵素燈泡，第二種是氙氣燈，第三種是led大燈。
20萬以下的車，一般出廠的時候配的是原車鹵素燈泡，原車鹵素燈泡的亮度是不夠的，車友們應該都身有體會。而氙氣燈非常耗電，溫度又高，效能很不穩定，現在已經沒有什麼人用了。
現在人們改燈一般是用led大燈。led大燈的優點是：亮度高，亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍；溫度很低，一般是50-70度，因為溫度低，效能就非常穩定，幾乎沒有光衰，瞬間啟動，沒有延遲。
而且，鋪路非常均勻，就像這段時間經常有車友拿到我這裡叫我幫忙安裝的「5d汽車led大燈泡c6f」那樣，鋪路非常均勻，不會像原車鹵素燈泡或氙氣燈那樣一塊一塊的，坐在駕駛室裡，看著非常舒服，不容易視覺疲勞。
因此，再次回到你的提問，超亮又節能又安全的汽車大燈是汽車led大燈。
5樓：匿名使用者
現在改燈一般是用led大燈，led大燈的優點是：亮度高，亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍；溫度很低，一般是50-70度，因為溫度低，效能就非常穩定，幾乎沒有光衰，瞬間啟動，沒有延遲。而且，鋪路非常均勻，就像這段時間經常有車友拿到我這裡叫我幫忙安裝的「瑞萊特汽車led大燈泡那樣，鋪路非常均勻，坐在駕駛室裡，看著非常舒服，不容易視覺疲勞。
超亮又節能又安全的汽車大燈是汽車led大燈。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
當然是鐳射大燈。led與疝氣燈都比較省電，可以照射300米，鐳射大燈開啟遠光可以照射600米，但是會車的時候，它會自動切換近光。
汽車大燈什麼燈最亮
7樓：左左師傅
看到你的問題：汽車大燈什麼燈最亮？我是修車的，對汽車大燈還是比較瞭解，我就來回答一下吧：
汽車大燈是用來照路的，不是說越亮越好，但好用的燈泡一定是足夠亮的，這一點毫無疑問。
現在人們用到的汽車大燈有三種，按大燈問世的先後順序排列：第一種是原車鹵素燈泡，第二種是氙氣燈，第三種是led大燈。
原車鹵素燈泡就是汽車出廠的時候配的那個燈泡，一般是55w的，可以說是汽車大燈的第一代產品，氙氣燈是第二代產品，led大燈是第三代產品，也就是最新的一代產品。
要評判一代產品好不好，首先得從每一代大燈的發光原理說起：
第一代大燈原車鹵素燈泡的發光原理是：通後，電能把鎢絲加熱到白熾狀態進行發光，電能轉化為熱能，再轉化為光能。發明燈泡的愛迪生做了無數實驗才找到了「鎢絲」作為合適的燈絲，這是第一代產品，優點是成本低，製作簡單，缺點是溫度高，耐用性差，亮度低。
第二代大燈氙氣燈的發光原理是：用安定器把大燈的原車電壓由12v提升到23000v然後激發電弧發光，也是電能轉化為熱能，再轉化為光能。優點是亮度高，亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍，缺點是溫度極高，高達300-400度，所燈座烤化，把燈罩烤黃的事情時有發生，非常非常耗電，穩定性差，啟動慢，有延遲，現在一般人們不用的了。
第三代大燈led大燈的發光原理是：通電後，led晶片直接發光（激發化學能直接發光），電能通過led晶片直接轉化為光電，跳過了轉化為熱能的那一步，因此，led光源也稱為冷光源！led大燈的發明靈感**於熒火蟲，一隻熒火蟲在夜晚自己發光，不須通電也不須燒油，你說省電不？
因此，led技術被稱為第三次照明革命，未來我們家庭用燈也會普及led。
led大燈的優點是：亮度高，亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍；溫度很低，一般是50-70度，因為溫度低，效能就非常穩定，幾乎沒有光衰，瞬間啟動，沒有延遲。而且，鋪路非常均勻，就像這段時間經常有車友拿到我這裡叫我幫忙安裝的「5d汽車led大燈泡c6f」那樣，鋪路非常均勻，不會像原車鹵素燈泡或氙氣燈那樣一塊一塊的，坐在駕駛室裡，看著非常舒服，不容易視覺疲勞。
通過上面的對三種大燈的發光原理的分析，我想車友應該知道了，哪種燈更好了。我們專門修車的，經常有車友拿燈到我這裡叫我幫裝，99%的人都是裝led大燈 ，幾乎沒有人裝氙氣燈的了。
我每天修車之餘，爭取抽時間上網回答幾個問題，也練習一下五筆打字，一個字一個字敲出來的，不知不覺就是一大篇，呵呵。當然，希望對您有點兒幫助。天啊，敲這一篇，用了半個多小時了！
8樓：墨陌沫默漠末
遠光燈最亮。
汽車大燈，
也稱汽車前照燈、汽車led日行燈，大燈包括遠光燈和近光燈、轉向燈，其中遠光燈最亮。
遠光燈可以提高視線，擴大觀察視野。在沒有路燈的漆黑路面上，開啟遠光燈後的可視範圍要遠遠大於只開啟近光燈。因此在這樣的環境下，開啟遠光燈是非常有必要的。
從下面的效果圖我們很容易看出遠光燈的優勢所在。
一般在城市裡開車最好不要開遠光，因為城市裡一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛，影響他人的視線，很不安全，並且是一種不禮貌的駕駛行為。
在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光，擴大視野範圍。但是遇到對面有車需要會車的時候，處於安全和禮貌的考慮，切換成近光。
《道路交通安全法》第四十八條規定：
(一)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內不能使用遠光燈。
(二)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈。
(三)通過有交通訊號控制的交叉路口，轉彎時不能使用遠光燈。
(四)夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度的情況下行駛時，同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不能使用遠光燈。
(五)夜間超車時，應遠近光燈交替使用，提醒前方車輛。
(六)在照明較好的城區不宜使用遠光燈。不按規定使用遠光燈，將罰款100元，扣1分。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
第一代大燈原車鹵素燈泡的發光原理是：通後，電能把鎢絲加熱到白熾狀態進行發光，電能轉化為熱能，再轉化為光能。發明燈泡的愛迪生做了無數實驗才找到了「鎢絲」作為合適的燈絲，這是第一代產品，優點是成本低，製作簡單，缺點是溫度高，耐用性差，亮度低。
第二代大燈氙氣燈的發光原理是：用安定器把大燈的原車電壓由12v提升到23000v然後激發電弧發光，也是電能轉化為熱能，再轉化為光能。優點是亮度高，亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍，缺點是溫度極高，高達300-400度，所燈座烤化，把燈罩烤黃的事情時有發生，非常非常耗電，穩定性差，啟動慢，有延遲，現在一般人們不用的了。
第三代大燈led大燈的發光原理是：通電後，led晶片直接發光（激發化學能直接發光）。
10樓：阿帕汽車照明
汽車大燈中鐳射大燈最亮，氙氣燈、led燈居中，鹵素燈最暗。
鹵素燈55w的流明為1000，鹵素燈即使成熟，亮度已經沒有什麼提升的空間了。
一般氙氣燈35w的流明為3500左右，每瓦100流明。
一般led燈35w的流明為3200左右，每瓦91流明。
鐳射大燈每瓦的流明170，最亮的車燈。
以上的都是行業的一個大概範圍。
從上面的資訊分析亮度的排序為：鐳射大燈＞氙氣燈＞led燈＞鹵素燈。
但是實際中氙氣燈和led由於廠家的不同、工藝的不同燈泡的亮度會有300流明的幅度，所以氙氣燈和led的亮度並不是絕對的，但是鐳射大燈亮度最高、鹵素燈亮度最低是可以得出的。
11樓：阿帕汽車照明
汽車大燈有鹵素燈、氙氣燈、led燈、鐳射大燈，對比下就知道那個車燈最亮了，我可以把世面上一些引數列出來，進行詳細對比。
鹵素燈55w的流明為1000，鹵素燈即使成熟，亮度已經沒有什麼提升的空間了。
氙氣燈35w的流明為3500，每瓦100流明。
led燈35w的流明為3200，.每瓦91流明。
鐳射大燈每瓦的流明170，最亮的車燈。
從上面的資訊分析亮度的排序為：鐳射大燈＞氙氣燈＞led燈＞鹵素燈。
但是實際中氙氣燈和led由於廠家的不同、工藝的不同燈泡的亮度會有300流明的幅度，所以氙氣燈和led的亮度並不是絕對的，但是鐳射大燈亮度最高、鹵素燈亮度最低是可以得出的。
12樓：偉
汽車大燈比原車鹵素燈泡亮的。那是led大燈，以及在led大燈沒有出來之前人們用的氙氣燈。
原車鹵素燈泡亮度是不夠的，原車鹵素燈泡一般是55w，如果是在市區一般來說夠用的了，如果上高速，跑長途，要求高一點的就不太夠。
為了提高亮度，現在一般有兩個方法，一個是更換大功率的燈泡，比如使用100w的大功率燈泡，但想想也知道，100w的鹵素燈泡燈泡太耗電了，左右各一個就是200w，各兩個的話就是400w，對車載電瓶、電路的壓力非常非常大。
因此，現在人們改裝，一般都是使用led大燈。led大燈因為又亮又省電的特別，深受車主的喜愛。就拿現在市面上很熱門的「九加一汽車led大燈e2」來說，功率是33w，但亮度卻是原車鹵素燈泡的3-5倍。
我是修車的，時常看到有人拿這個燈來我這裡叫我幫裝，給我留下了比較深刻的印象。
但是，要改燈，一定要選擇對應的型號。你的車是h7的就選h7的，是h4的就選h4的，汽車大燈的介面都是按統一的標準生產的，只要大燈型號對就可以裝的。
說明書和大燈總成上，都有大燈的型號。如果不知道的，可以看一下就知道了。另外 ，也可以網上查，查得到自己的車是什麼型號的。
因此，針對你保險老是熔斷的問題，你更換一個耗電量小一些，功率低的，但亮度又夠的亮泡就能解決問題的了。
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