1樓：習慣
（一）全斷面開挖法
1．全斷面開挖法適用於土質穩定、斷面較小的隧道施工，適宜人工開挖或小型機械作業。
2．全斷面開挖法採取自上而下一次開挖成形，沿著輪廓開挖，按施工方案一次進尺並及時進行初期支護。
3．全斷面開挖法的優點是可以減少開挖對圍巖的擾動次數，有利於圍巖天然承載拱的形成，工序簡便；缺點是對地質條件要求嚴格，圍巖必須有足夠的自穩能力。
（二）臺階開挖法
1．臺階開挖法適用於土質較好的隧道施工，軟弱圍巖、第四紀沉積地層隧道。
2．臺階開挖法將結構斷面分成兩個以上部分，即分成上下兩個工作面或幾個工作面，分步開挖。根據地層條件和機械配套情況，臺階法又可分為正臺階法和中隔壁臺階法等。正臺階法能較早使支護閉合，有利於控制其結構變形及由此引起的地面沉降。
3．臺階開挖法優點是具有足夠的作業空間和較快的施工速度，靈活多變，適用性強。
（三）環形開挖預留核心土法
1．環形開挖預留核心土法適用於一般土質或易坍塌的軟弱圍巖、斷面較大的隧道施工。
2．一般情況下，將斷面分成環形拱部、上部核心土、下部臺階等三部分。根據斷面的大小，環形拱部又可分成幾塊交替開挖。環形開挖進尺為0.
5～1,om．不宜過長。臺階長度一般以控制在1d內（d-般指隧道跨度）為宣。
3．施工作業流程：用人工或單臂掘進機開挖環形拱部一架立鋼支撐，噴混凝土。在拱部初次支護保護下，為加快進度，宜採用挖掘機或單臂掘進機開挖核心土和**階，隨時接長鋼支撐和噴混凝土、封底。
視初次支護的變形情況或施工步序，安排施工二次襯砌作業。
（四）單側壁導坑法
l_單側壁導坑法適用於斷面跨度大，地表沉陷難於控制的軟弱鬆散圍巖中隧道施工。
2．單側壁導坑法是將斷面橫向分成3塊或4塊：側壁導坑(1)、上臺階(2)、**階(3)，側壁導坑尺寸應本著充分利用臺階的支撐作用，並考慮機械裝置和施工條件而定。
3．一般情況下側壁導坑寬度不宜超過0.5倍洞寬，高度以到起拱線為宜，這樣導坑可分二次開挖和支護，不需要架設工作平臺，人工架立鋼支撐也較方便。
（五）雙側壁導坑法
1．雙側壁導坑法又稱眼鏡工法。當隧道跨度很大，地表沉陷要求嚴格，圍巖條件特別差，單側壁導坑法難以控制圍巖變形時，可採用雙側壁導坑法。
2．雙側壁導坑法一般是將斷面分成四塊：左、右側壁導坑、上部核心土(2)、**階(3)。導坑尺寸擬定的原則同前，但寬度不宜超過斷面最大跨度的l，3。
左。、右側導坑錯開的距離，應根據開挖一側導坑所引起的圍巖應力重分佈的影響不致波及另一側已成導坑的原則確定。
3．施工順序：開挖一側導坑，並及時地將其初次支護閉合。相隔適當距離後開挖另一側導坑，並建造初次支護。
開挖上部核心土，建造拱部初次支護，拱腳支承在兩側壁導坑的初次支護上。開挖**階，建造底部的初次支護，使初次支護全斷面閉合。拆除導坑臨空部分的初次支護。
施作內層襯砌。
（六）中隔壁法和交叉中隔壁法
1．中隔壁法也稱cd工法，主要適用於地層較差和不穩定巖體、且地面沉降要求嚴格的地下工程施工。
2．當cd工法不能滿足要求時，可在cd工法基礎上加設臨時仰拱，即所謂的交叉中隔壁法(crd工法)。
3．cd工法和crd工法在大跨度隧道中應用普遍，在施工中應嚴格遵守正臺階法的施工要點，尤其要考慮時空效應，每一步開挖必須快速，必須及時步步成環，工作面留核心土或用噴混凝土封閉，消除由於工作面應力鬆弛而增大沉降值的現象。
（七）中洞法、側洞法、柱洞法、洞樁法
當地層條件差、斷面特大時，一般設計成多跨結構，跨與跨之間有樑、柱連線，一般採用中洞法、側洞法、柱洞法及洞樁法等施工，其核心思想是變大斷面為中小斷面，提高施工安全度。
1．中洞法施工就是先開挖中間部分（中洞），在中洞內施作樑、柱結構，然後再開挖兩側部分（側洞），並逐漸將側洞頂部荷載通過中洞初期支護轉移到樑、柱結構上。由於中洞的跨度較大，施工中一般採用cd、crd或雙側壁導航法進行施工。中洞法施工工序複雜，但兩側洞對稱施工，比較容易解決側壓力從中洞初期支護轉移到樑柱上時的不平衡側壓力問題，施工引起的地面沉降較易控制。
中洞法的特點是初期支護自上而下，每一步封閉成環，環環相扣，二次襯砌自下而上施工，施工質量容易得到保證。
2．側洞法施工就是先開挖兩側部分（側洞），在側洞內做樑、柱結構，然後再開挖中間部分（中洞），並逐漸將中洞頂部荷載通過初期支護轉移到樑、柱上，這種施工方法在處理中洞頂部荷載轉移時，相對於中洞法要困難一些。兩側洞施工時，中洞上方土體經受多次擾動，形成危及中洞的上小下大的梯形、三角形或楔形土體，該土體直接壓在中洞上，中洞施工若不夠謹慎就可能發生坍塌。
2樓：百度文庫精選
內容來自使用者:劉文斌
暗挖部分施工方案
（一）編制依據：
1、工程概況
本標段暗挖部分有地下方廳一座、換乘通道南段一條、4號通風道一條、與環線地鐵東直門站連線通道兩條及2號出入口通道一條。地下方廳建築面積為2125m2，框架結構，頂板覆土11m；換乘通道南段全長37m，毛洞寬10m，高5.9m；風道全長50m，深17.
15m，拱形結構，毛洞寬3m，高3.65m（含拱頂）；與環線地鐵東直門站西北出口相連的通道長46m、東北出口相連通道44m，毛洞寬5.2m，高5.
55m（含拱頂）；2＃出入口全長93.6m，為單洞矩型結構，毛洞寬7米，高5米，頂板覆土10m。
2、地質條件：
根據地質報告，場區內岩土層自上而下分佈為：
（1）人工填土，層厚4-4.9m。
（2）第四紀全沉積層：
1）粘質粉土、粉質粘土，層厚3.9-14.6m。
2）圓礫；中粗砂層；重粉質粘土層；粉細砂層；層厚2.0-7.1m。
3）粉質粘土，粘質粉土層，重粉質粘土層，砂質粉土，層厚2.5-6.7 m。
4）圓礫層；細中砂層；粉質粘土層，層厚8.9m。
5）粉質粘土層，細砂層
本工程地下方廳位於中粗砂層，暗挖土層為粉質粘土，粘質粉土及圓礫層。
3、地下水位：
上層滯水位於標高34.1-39.16m，含水層為粘質粉土，粉質粘土，素填土層，主要接受大氣降水及地下管道滲漏補給。
潛水位於標高25.9-27.78m，含水層為圓礫，主要接受側向逕流補給。1511（（6施工前，根據業主提供的控制點，用全站儀進行地面精密導線控制網的布測，定出豎井的準確位置並
隧道明挖法和暗挖法有什麼區別？
3樓：匿名使用者
明挖法就是利用預先施做的圍護結構，從地面開始往下挖到你要做結構的地方回，做完答結構再回填掉恢復到原狀地面
暗挖法就是直接在土體內部直接開挖，不需要從地面一直挖下去（當然豎井和工作井還是需要明挖的）。
簡而言之，明挖法就是在地面上能夠看到別人在開挖的施工方法，暗挖法就是在地面上看不到下面在開挖的施工方法。當然還有蓋挖法等等工法是介於明挖法和暗挖法之間的。
明挖法一般來說比較便宜，施工比較可靠，安全性高，能保證主體結構的質量，但是施工時對周邊的交通什麼的影響較大。
暗挖法相對造價較高，施工風險大，但施工時對地面的道路通行沒有什麼影響，特別適用於市中心和一些埋深很深的結構。
太陽能路燈施工方案，太陽能路燈的施工方法
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