1樓：途虎話養車
國家沒有規定在質保期內一定要去4s店保養。
汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4s店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。
如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。
2樓：買球mx6丶cc礙
不會脫保的，現在有規定就算是在外面保養4s店也是不能拒絕保修的。4s店的原廠油本身就是用的最便宜的機油，賣的**還要貴很多，我首保之後就沒有在4s店保養了。自己保養一樣的費用能用上金美孚，可以7000公里一換，追求動力效能的可以上pao級別的gt機油，還可以10000公里一換，燃油價效比要好很多。
就算機油機濾買的貴點，外面工時費也就幾時，加上減少了保養次數，費用相差不大但是保養效果要好很多。
3樓：臭敏
按現在的國家政策，4s店不得以未在4s店保養為由讓車脫保，但是需要使用等同或高於4s店的配件和耗材，還需要提供相應的證明才行。所以為了避免糾紛，還是儘量在4s店保養吧。按手冊保養也不會貴太多。
汽車保養必須去4s店嗎？如果不去真的會脫保嗎？
4樓：途虎話養車
國家沒有規定bai在質保期內一定du要去4s店保養。
汽車已經不zhi是什麼高精尖的技術
dao產物，大多版數故障一般的修權理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4s店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。
如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。
5樓：匿名使用者
由於首copy
保第1次是免費的，這個您必須到bai4s店去做。
以後du的保養，你可zhi以就近在自己喜歡的汽dao修廠或者修理部去進行保養。
4s店保養比外面肯定要貴一點，但是比較規範。
如果有熟悉的朋友或者師傅在外面保養，其實也一樣的。
沒有什麼脫保的說法。因為消費者權益法規定，汽車駕駛人可以自己選擇汽車保養的地方。
6樓：公厝潑
保養沒必要就去4s店，自己上外面保養是可以的，國家三包政策有規回定，該保修4s店都是
答要保修的。個人連首保都沒有在4s店保養，自己買的gt機油上的保養店換。首保送的那種礦物質機油動力開著差，還只能5000公里換一次，個人是比較追求效能，懶得用差機油，現在用gt車子開著動力一直很好，1萬多公里換一次，個人一年正好換兩次。
保養一次價錢也比在4s店便宜，現在外面高檔點的保養店服務態度也好，不比4s店差。
7樓：幽冥判官
不會脫保啊！我在外面做，四兒子店太貴
汽車不在4s店保養算不算脫保
8樓：匿名使用者
汽車不在4s店保養是不算脫保的，在新版的《機動車維修管理規定》中規定，任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。
根據《機動車維修管理規定》第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業資訊化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。
9樓：mango菌吃橙子
1、不定期在4s店更換機油、做保養，是脫保，不在享有索賠的權利。不過一般4s店卡的不是很嚴。
2、帶自己的機油去4s店店做保養，是可以的。但會註明機油自帶，也就是說因機油出現問題，4s店不賠。
3、如果你的車已經超過質保期，可以去洗車店或裝飾店做保養或換機油。更換機油的人工費10元-50元不等。
10樓：修煉科技
廠家和4s店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛質保。
現行的《機動車維修管理規定》第一章第五條明確規定：託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
交通運輸部關於修改《機動車維修管理規定》的決定
也就是說，新的規定終於讓汽車廠家和經銷商不能再綁住消費者了，消費者可以自行選擇維修保養店。另外新政中關於零配件的內容也十分重要：託修方維修經營者可以使用同質配件維修機動車，同質配件是指產品質量等同或者高於裝車效能的配件。
這就有可能打破4s店對於「原廠」配件的壟斷。
規定是有了，最終還是要看執行，畢竟現在汽車後市場的亂象並不是輕易就能夠理清的。從法理來說，汽車不在4s店保養，不能算脫保。
11樓：匿名使用者
後果沒有很嚴重，但是 4s店肯定保養的要比維修廠保養的好、但是相對來說它的**也相當高了。如果您覺得4s店不值得的話可以選擇去維修廠做保養、但一定要選擇規模大的、知名度較高的維修廠、這樣也是對你的愛車的負責。
一般來講新車都有一個免賠期(現行的主要有2年6萬公里--3年10萬公里)，在免賠期內的車輛質量保障責任由4s負責，過了免賠期由車主負責。但有個別不良4s店將免賠期內的正常保養強行拉進免賠期(法律規定首保後不在4s店保養，汽車經銷商也應承但免賠期內的車輛質量保障責任 )，屬於強買強賣行為。雖然在4s店保養價錢有點貴，但是一般來講4s點的保養質量是有保障的，總之，在首保期，汽車保養應在4s店做，二保期可以由車主負責自己定。
保養的話最應該保養的就是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常檢查的部位就是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。這些東西。
發動機的養護的五個要點：
1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；
2、經常保養空氣濾清器並定期（每2萬公里）更換；
3、定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；
4、定期（3萬公里）保養水箱散熱網；
5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。
12樓：匿名使用者
朋友你好，有一文章｛保修期內只能去4s店保養？此霸王條款將終結｝15年1月1日開始，車友迎來福音！你去了解下，反正我的車是去年5月份買的。
除了首保，沒有去4s店了。你清楚的。大眾汽車服務太差了。
再也不會買大眾汽車的飄過，希望對你有幫助。
13樓：長沙旭邦塗料
算脫保的！所以如果還在保養期內，建議儘量去4s店做保養！
14樓：愛車天下
你好，常規保養不在4s做的話算脫保的，這是行業做法，也是廠家對自己的保護，雖然對消費者有些不合理，但目前實際操作均是如此
但現在任何一家4s對脫保的解釋都是這2條:
【1】在規定的時間和里程到期沒有保養,就是自動放棄,脫保了。【注意,時間和里程有一項到了就應該保養,先到為準。】【2】自己加裝、改動過的部分,也不屬質保範圍。
汽車保養不在4s店做會脫保嗎
15樓：南北
不算脫保。
1.根據家用汽車售後三包規定，在外保養不會影響車輛保修的，但是，不是所有外面的修理廠都可以，必須是具備一定資質的修理廠的維修和保養，廠家或4s才認可，車輛故障後，才能享受置辦。
2.一般需要修理廠提供維修資質二類及以上資質，維修清單和發票，配件採購進貨渠道證明。
3.《消費者權益保**》第九條明確規定，消費者享有自主選擇商品或者服務的權利。
4.首先，如果汽車在遠離廠家指定維修點的地方出現了質量問題，這種規定對消費者非常不合理。
5.其次，如果只是簡單的常規保養，不管在**修理，只要修理廠具備一定等級的資質，其保養記錄都應被認可。
6.第三，如果汽車本身出現與保養或維修無關的質量問題，廠家仍應承擔質量擔保責任。
16樓：匿名使用者
1、不算脫保的。
2、在法律上的確有規定，在外面做保養，不影響質保。
3、2023年8月8日，交通運輸部修改了《機動車維修管理規定》中可以看到：託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺點汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
4、你去的修理店要取得相應的工商登記執照，並向道路運輸管理機構申請機動車維修經營許可。
5、你去的修理店要使用規定的結算票據，並給你提供維修結算清單。維修結算清單標準規範格式由交通運輸部制定。
6、你去的修理店要記錄配件採購和使用資訊，並能提供所用配件的產品合格證等產品**憑證。
7、你去的修理店要建立電子維修檔案，並能給你提供竣工出廠合格證。
擴充套件資料
4s店是在2023年由廣州本田引入中國的舶來品，隨後被各汽車廠家爭相效仿。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關係，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。
4s店一般採取一個品牌在一個地區分佈一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。
4s店是集汽車銷售、維修、配件和資訊服務為一體的銷售店，一家投資2500萬元左右建立起來的4s店在5-10年之內都不會落後。在中國，4s店還有很長一段路要走。
4s店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4s店就是汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4s店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。
參考資料
17樓：匿名使用者
1、來自官方的聲音
所有廠家均表示4s店會根據當地的用車環境及車主具體車況來適當調整保養里程，只要按照規定進行保養就可以享受正常的保修。對於我們提出如果超出官方規定才進行保養的車輛出現問題時是否還享受保修的假設，品牌表示會根據調查故障部件受損原因是否與未按時保養有關來決定，無論車輛出現什麼質量問題，絕對不享受保修。
2、來自法律專家的聲音
使用說明書作為整車產品的重要資料之一，其內容具有官方效應，同時也具備法律依據，只要消費者遵循說明書內容使用車輛，就可以受到相應的質量保障。也就是說我們按照說明書的保養週期進行保養，就不會出現脫保的情況。
3、來自4s店的聲音
對於脫保，4s店的解釋則業餘了很多，就連不同品牌甚至同品牌間不同經銷商都可以給出不一樣的解釋。相比之下，廠家的答覆則更加嚴謹一些，雖然他們一再建議車主適當聽取4s店的建議，但也不得不肯定按照說明書來保養是沒有問題的。
其實車輛出現問題是否享受質保，廠家才有決定權，他們需要通過技術上的鑑定來判斷造成故障的原因是否屬於質量原因，在此過程中4s店僅僅起到了一個協調溝通的作用，並沒有決定權，因此不用太理會4s店方面的忽悠，根據車況在說明書指定範圍內保養就沒有問題。
保養車去4s店還是外邊，保養車不去4s算脫保嗎
這種情況會影響到你車輛的保修，如果有問題的話，你需要提供的證明太多了，這種情況一般修理廠都不會提供的，所以就無法進行保修。一般來說，需bai要進行一下維du護保養，以確保車zhi能正常使用，dao增加使 回用壽命 1 車身底答部的保護塗層是否損壞。2 更換燃油濾清器和火花塞。3 檢查多楔帶，必要時予...
汽車保養一定要去4S店嗎，汽車保養必須去4s店嗎？
從理論上講，車輛在4s店首保之後，第二次以後的保養就可以不一定要去4s店保養了，消費者自己有選擇去 保養的權利，但是涉及到保修的問題就有幾個點要注意了。1 首先在一般情況下，汽車的三包都是有公里數或者年限的限制，假如你不按照規定，按時到4s店進行保養或維修，那麼這個質保廠家就會以不正當維護或未按照廠...
非4s店買車能去4s店保養嗎，必須要在購車4S店保養嗎
可以的。不管你在 買的車，都可以到這個廠家在全國各地的4s店進行保修保養。不過各地經銷商對保養的收費標準是不固定的，有的經銷商看利潤高，就收費高一點，有的看的低，就收的低一點。這些是沒有辦法的。必須要在購車4s店保養嗎 國家沒有規定在質保期內一定要去4s店保養。汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多...