1樓：
最後一個是字母的。是市級自選號牌裡的號牌。如浙c8888v，只是為了增加號碼段的一個措施罷了，沒有什麼特殊的意義的。
是因為現在車輛保有量太大，且逐年猛增，只能通過不同的排列組合增加號牌量。
2樓：bt神馬浮雲
需要一定的專業基礎會比較好，如果客人問到你關於汽車的核心問題時，就不能只回答顏色尺寸排量等簡單應付了。當然如果單位有相關的培訓就好多了
3樓：盍書蠻曉彤
發動機排量是指氣bai缸工du作容積的總和？
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當壓縮比過大時柴油機和汽油dao機都可能產專生爆燃？
×汽缸體的材料一般用屬灰鑄鐵，鋁合金和塑料新材料？
√發動機過熱時突然加冷水，氣缸所受熱力容易產生裂紋？
√氣缸蓋缸蓋螺栓拆裝順序一樣？
×配氣機構按氣門配置不同可分為頂置氣門式，側置氣門式兩種？
√配氣機構由氣門組和氣門傳動組構成？
√汽油機混合氣是在氣缸內形成的？
×化油器內節氣門是用來控制發動機的進氣量？
√在發動機工作時汽油泵的供油量不變？
×汽油供給裝置包括油箱，汽油濾清器，汽油泵，機油泵？
×廢氣旁通閥是常開的？
×機油冷卻器即風冷式機油散熱器？√
關於汽車方面的創新問題
4樓：匿名使用者
我小時候對車的印象僅限於公共汽車，那種現在只能在黑白電影裡面看見的那種。大了下鄉去修理地球，那時最好的工作是開車，哪怕是推土機也好哇，不用風吹日晒了。和農場的幾臺嘎斯51和老解放的司機混成了哥們後，借自己當裝卸工之便，找一段沒人沒車的路賓士一段，那種呼吸青草香味伴隨著發動機轟鳴的速度與激情，直到現在也沒有再體會過。
恢復高考奮力考上大學及工作以後，坐車成了必須的工作需要，先是上海轎車，日本海獅豐田，現在又有了陸上公務艙和帕薩特，在工作之餘也考取了駕照，購買私家車的計劃也提上了日程。
這些年我揹著相機幾乎走遍了中國的所有地方，也有幸去日本，澳洲，新加坡，紐西蘭等地交流考察。車是一個工業科技發展的結晶，擁有車的人能體現出個人的品味和實力，而駕駛者除了技術以外還有個人的品質 中國已經不可避免的要進入汽車社會的時候，一切都會隨之變化，而發達國家的汽車文化，是我們要學習和借鑑的，只有這樣，才能早日擁有我們自己的，獨特的汽車文化。也正是這種信念，促使著我不斷奮起腳步，追趕時代的步伐。
5樓：匿名使用者
汽車有些地方值得改進 .. 比如設計的不人性化給修理人員帶來不必要的麻煩和浪費不必要的時間 至於交通方面還是要加強安全意識 要勤維護 避免因汽車故障造成的交通事故 要嚴格按照交通法規來駕駛
汽車求職方面的問題，汽車求職方面的問題
1.準駕證的原則和相關規定請見下面介紹 2.其實這個就是上崗證，沒有的話被交通人員發現就罰錢了。另外想幹這行的話還得在周邊找找關係門路。沒關係又向你什麼證都沒有還新手沒人要你的，就是要你你也得自己小心誰知道拉的什麼東西啊。3.周邊環境問題，你家周圍是城市的市區還是郊區，然後你常跑的道路離市區遠近都決...
關於法律方面的關於法律方面的問題
第一條 為了加強行政性收費 事業性收費和經營性收費的管理，規範收費行為，保護公民 法人和其他組織的合法權益，為全市營造良好的投資 建設和幹事創業環境，根據 中華人民共和國 法 甘肅省 管條例 的規定，結合我市實際，制定本辦法。第二條 本辦法適用於本市行政區域內的行政性 事業性和經營性收費的管理。第三...
關於電方面的問題，關於電氣方面問題
是你的調溫器選擇電流太大了，造成成本浪費。裝置的 額定 電流是10a，說明裝置不增加調溫器直接工作時，額定工作電流 只達到10安 而實際所加配的調溫器調節範圍在 0到160a是指該調溫器的工作範圍，平時調到130a狀態，裝置也不會超越了額定電流，因為該裝置原固定電流才10安，加了調溫器後，電流只能小...