世界上第一顆實用性的氣象衛星是美國發射的什麼衛星

2021-03-10 16:26:47 字數 2650 閱讀 4800

1樓:匿名使用者

世界上第一顆氣象衛星是美國2023年4月1日發射的 「泰羅斯」1號衛星,這是一顆軍民合

回用的試驗衛星答。2023年1月,美國發射成功世界上第一顆實用性軍用氣象衛星 「布洛克」1號。由2顆 「布洛克」衛星組成的全球性氣象衛星網,負責向美三軍實時或非實時提供全球氣象資料。

照相偵察衛星也是它主主要使用者,氣象衛星可準確預報幾小進後待偵察地區的天氣情況。

2樓:手機使用者

世界上第一來顆氣象衛星是美國2023年自4月1日發射的 「泰羅斯」

bai1號衛星,這是一顆軍du民合用的zhi試驗衛星。2023年1月,美

dao國發射成功世界上第一顆實用性軍用氣象衛星 「布洛克」1號。由2顆 「布洛克」衛星組成的全球性氣象衛星網,負責向美三軍實時或非實時提供全球氣象資料。照相偵察衛星也是它主主要使用者,氣象衛星可準確預報幾小進後待偵察地區的天氣情況。

3樓:匿名使用者

是美國2023年4月1日發射的 "泰羅斯"1號衛星。

氣象衛星的巨大作用是什麼?

4樓:易書科技

氣象衛星起源於偵察衛星,是一種專門用來對地球和大氣進行觀測的衛星。2023年4月1日,美國發**世界上第一顆氣象衛星,率先將航天科技引入氣象科學領域。它向美國提供世界範圍的氣象資料。

前蘇聯應用氣象衛星也較早,它的第一顆實用氣象衛星是在2023年6月發射的。

氣象衛星上通常裝備有電視攝像系統、掃描輻射裝置、自**片傳輸系統和自動貯存裝置等儀器裝置。利用這些儀器,可對全球氣象進行觀測,以獲得各地大氣的溫度、溼度、壓力、密度、大氣結構等資訊。

當氣象衛星在預定的軌道上執行時,其電視攝像系統的攝像機,每隔一定時間開啟一次快門,便得到一張地球大氣雲圖**。然後通過轉換裝置,衛星將雲圖**的影象資訊轉化成電訊號送進貯存裝置自動儲存起來。它的存貯裝置可以容納世界各地的全部雲圖資訊。

當衛星經過地面接收站時,地面上給它發出一條指令,衛星就把全部資訊傳送下來。如果不用儲存器,衛星還可以用無線電訊號立即向地面傳送。地面只要有接收裝置,就可立即收到衛星實時拍攝的**。

任何物體都具有一定的溫度而放出一定的熱量,衛星上的掃描輻射裝置測量出雲的熱輻射量,就得到紅外雲圖。紅外雲圖可反映地面和雲頂的溫度。大氣溫度一般比地面低,不同高度的雲層溫度也不同,因此它們的熱輻射量就有強弱之分。

在衛星紅外雲圖**上,白的地方是冷區,就是中高雲區。黑的地方是暖區,是地面、水面或低雲區。

掃描輻射裝置和電視攝像機拍攝**的方式也是不同的。它是用掃描鏡以固定轉速向地球掃描,每轉一圈,就得到從地球一端到另一端的一長條掃描線。衛星不斷前進時,一條條掃描線互相銜接,就構成一張完整的紅外雲圖。

2023年5月17日,美國又發**第一顆同步氣象衛星,與其他系列的氣象衛星相比,它的覆蓋面積大,能及時提供大量的氣象資料,晝夜不停地向地面傳輸整個西半球的解析度極高的氣象**。它每半小時就傳輸一次觀測資料,利用這些資料可深入瞭解大氣動力學過程和能量交換過程,改善了氣象預報的準確性。世界各地有500多個接收站的自**像裝置也可直接接收衛星**。

雖然對地靜止或同步氣象衛星覆蓋面積大,但不能覆蓋地球南北極地區,因此像前蘇聯這樣地臨北極的國家發**另一種極軌氣象衛星,或者太陽同步軌道低軌道氣象衛星,高度一般在700~1500千米。這是一種具有軌道傾角約90°、飛越地球南北極上空的氣象衛星。大家知道地球並非標準圓球體,而是在其赤道部分有些微微膨脹的扁球體,膨脹部分對人造天體產生額外吸引力,能使衛星執行的軌道面慢慢轉動,軌道面轉動速度的大小與軌道傾角、高度和形狀有關,傾角越小轉動越快。

傾角為99°、高度為920千米的近極地圓軌道,軌道平面每天順地球自轉方向轉動一度,與太陽照射方向因地球繞太陽公轉每天順向轉動一度恰好同步,或說軌道面轉動方向和週期與地球公轉方向和週期相等的軌道叫做太陽同步軌道。太陽同步軌道的優點是軌道面和太陽方向所成的夾角大體上是一定的。所以在太陽同步軌道上執行的氣象衛星,每天在相同的時間裡大體上通過同一地球緯度;就是說,太陽同步軌道能使氣象衛星始終在同樣的光照條件下觀測地面,給光學感測器創造了最合適的光照條件。

但另一方面,極軌氣象衛星的軌道傾角在90°附近而不能利用因地球自轉產生的向東速度,發射時要求運載火箭有更大的負擔。我國發射的「風雲1」號氣象衛星,也是太陽同步軌道衛星。

世界氣象組織為了更好地全面掌握全球天氣變化,組織了一個全球氣象衛星網並投入執行。該系統由5顆地球同步軌道氣象衛星和2顆太陽同步軌道氣象衛星組成。5顆對地靜止氣象衛星,每顆能對南北緯度50°和間隔經度70°的近圓形地區進行觀測,它們分別由美國提供2顆,前蘇聯、歐空局和日本各提供1顆。

極地軌道上2顆氣象衛星是用來彌補5顆對地靜止氣象衛星無法覆蓋地球兩極地區的缺陷而發射的,分別由美、蘇各提供1顆。這個縱橫交錯的氣象衛星網可以連續監視全球任何一個地區的氣象變化。世界各國都可以藉助簡單的接收裝置免費接收衛星發回的雲圖,提高天氣預報的及時性與準確性。

知識點衛星雲圖

我們在天氣預報中常常聽到預報員提到「衛星雲圖」一詞,什麼是衛星雲圖呢?所謂的衛星雲圖就是由氣象衛星自上而下觀測到的地球上的雲層覆蓋和地表面特徵的影象。

衛星對地球的觀測已經成為當今世界不可或缺的資訊**。利用衛星雲圖可以識別不同的天氣系統,確定它們的位置,估計其強度和發展趨勢,為天氣分析和天氣預報提供重要的依據。在海洋、沙漠、高原等缺少氣象觀測臺站的地區,衛星雲圖所提供的資料,彌補了常規探測資料的不足,對提高預報準確率起了重要作用。

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