蔚來ES6怎麼樣，蔚來ES6跑長途怎麼樣？

1樓：失眠夢丶

電動車首

bai先要看的就是電du池安全性，這幾個月蔚zhi來**了多起dao自燃事版件。而且es6的**還要權33.8萬-52,3萬，**並不便宜。

同等價位我完全可以選擇安全性更高的車型。例如預訂價在27.8-45.

8萬的seres sf5，中等配置的**和es6低配基準版差不多，但在安全性上卻更有保障。

電池最怕的遇熱**，為了防範這類情況發生，sf5搭載了一個一體式的水冷系統和溫控方案，能智慧化預警，始終讓電池處於安全穩定高效的區間。而且為了防止碰撞造成電池受損，sf5在結車身構上進行了優化，參考了macan和model s的設計採用了y型結構設計，讓電池位置設定更合理也更安全。

所以es6的品質如何，不用多說，多看車主反饋和其他同價車型對比吧。

2樓：火火的生

感覺還可以，0—100這個加速是真的給力，車內空間也很寬敞，乘坐舒適的也很不錯，感覺上比以前開燃油車要更興奮些。

3樓：匿名使用者

蔚來這幾年發

來展的是不源錯，但如果是家

bai庭用車，不建議買純電

du車，萬一出

zhi個遠門是dao

半路沒電真的難搞，還很耽誤事兒。還是選擇價效比更高的賽力斯5吧，這車的增程版本，既具備了電動車安靜平順反應快的操控優勢，能源補給方式又多樣化，有電加電，沒電加油，不用擔心裡程問題，總體來說比es6更具優勢，質價比更高。前段時間交付了一批，網上看反響還不錯~

4樓：匿名使用者

蔚來es6也是一款蠻不錯的車型，510公里的綜合續航還算不錯。不過35.80-54.

80萬元的售價確實不回低答。值得一提的aion lx也是關注度非常高的一款車型，3.9秒的零百成績，媲美賽車的高效能鋁合金底盤及50：

50前後配重比，可以實現賽道級的極致駕控。650公里nedc續航是世界頂級的續航里程。

除此，aion lx還搭載了l3級自動駕駛，mobileye q4攝像頭雙探測頂級硬體以及高清地圖，解放雙手實現高速路全自動駕駛。

5樓：匿名使用者

墨哥問答第32期：蔚來es6值得買嗎？

6樓：win比肩

電動車，電池問題

不解決，就不能成為市場的主流。蔚來es6定位為中型純電車suv，採用五座佈局，內標配70kwh三元鋰電容池組，可選裝容量為84kwh的鎳鈷錳ncm811電芯，共有基準版、效能版以及首發創始版三個版本共6款車型，百公里加速最快4.7秒，nedc綜合工況續航最高510公里，補貼前裸車售價在35.

80-54.80萬元之間。

蔚來es6跑長途怎麼樣？

7樓：難呀難呀難

其實蔚來汽車跑長途也是沒問題的，大家擔心的無非就是充電問題，其實只要留心距離，多用一鍵加電就可以完美解決，其他各方面，比起加油車，都是有過之而無不及的。

8樓：匿名使用者

車都沒上市就說這個好那個好。。。買這車的人都是韭菜了

9樓：

蔚來es6採用了家族式設bai計語言，整體du

造型與zhi蔚來es8相似，不過在一些細節上dao有所不同。可回

以看到新車整體答造型更為圓潤，前保險槓造型也有所調整。除此之外，定位於純電動中型suv的新車將採用5座設計，並繼續由江淮汽車代工生產。預計綜合工況下續航里程將達到500km，這些都是它引以為傲的優勢。