近年來紅色旅遊成為熱門,紅色景點是否應該永久性開放

2021-03-11 08:35:47 字數 6057 閱讀 3783

1樓:小麋鹿

近些年,隨著網路抄流行詞不斷的bai新增,對於有抗日戰爭紀du念意義的旅遊景區被指稱為zhi紅色景區,而去這些地方旅dao遊稱之為紅色旅遊。隨著祖國七十歲生日到來,紅色旅遊成為今年出玩兒的重點。那麼紅色景點就應該一直免費下去。

紅色景點多數是有紀念意義的模擬抗日戰爭現場的景區。例如,遼寧丹東的抗美援朝紀念館,理由當時人們生活的現狀,有當時戰火硝煙的場面,每一個場景都是那麼的真實,走在其中彷彿人就生活在那個時代。

錦州的遼瀋戰役紀念館。這是參觀的第一個紅色景點,在館外看到一些英雄的名字並沒有多少感覺,就覺得是平常的事情,但是當我遊過館內景象時,突然就對外面的英雄肅然起敬。館內通過一些特技能讓人真切的體會的戰爭的可卡,真的跟電視中演的那樣戰火硝煙。

通過這兩個地方的參觀,確實讓我對戰爭有了更深刻的瞭解。之前的我感受不到戰爭的可怕,也不知道戰爭會給我們生活帶來這麼大苦難。相信有很多朋友都跟我一樣,或許通過參觀這樣的展覽館才能讓他們知道,我們的前輩為我們做出了怎樣的犧牲,而我們應該怎樣珍惜他們的付出。

所以,希望紅色景區可以一直免費出展。

2樓:浪痞

近年來紅色旅遊成為熱門,紅色景點是應該永久性免費開放,這樣參觀的人就多了,可以提高愛國情懷。

3樓:風箏

紅色景點兒,它具有一定的教育意義,也讓人們在享受當今幸福的生活的時候,不要忘記那些為我們英勇奮戰的人。

4樓:leooo小童鞋

我個人覺得應該永久免費,因為這個真的可以激發愛國主義情懷

5樓:茶吧去

應該永久性開放,可以更好地教育下一代的愛國精神。要革命先烈是怎麼為了新中國,加強愛國主義教育。

6樓:匿名使用者

我認為紅色景區不應該收費

7樓:匿名使用者

應該免費開放,讓人們常去參觀,可以提高大家愛國情懷

8樓:這不是寧慧

我認為可以進行免費的開放,可以提高大家的愛國熱情,也可以讓小朋友銘記歷史~

9樓:襄樊

我覺得不應該,不管是什麼,說永久性的免費怎麼樣我覺得不現實。

10樓:哈哈哈錢**座

應該免費的吧,好提高愛國情懷

近年來紅色旅遊為什麼這麼紅

11樓:尋找者

因為它是不斷變化的,時代在變,對於旅遊的需求也在變,紅色旅遊的內涵也變得越來越豐富,其形式也變得越來越生動活潑。今天的紅色旅遊,正在呈現一些新的特性:

第一,百年縱橫的巨集闊歷史厚度。紅色文化在不斷擴充套件內涵,今天的紅色旅遊至少涵蓋了2023年到今天的整個中國近現代開拓、革命和建設的歷史,百年曆史縱橫,給予了紅色旅遊巨集闊的歷史厚度和多樣的題材選擇空間,社會主義建設成就的加入更為紅色旅遊增加了工業的、科技的甚至時尚前衛的元素。紅色旅遊可以站在大歷史的視角,縱橫捭闔,直指時代人心,這令紅色文化成為驅動紅色旅遊持續發展的強勁晶片。

第二,「1+×」的體驗經濟模式。今天的紅色旅遊,已經有了新的發展模式,我們可以稱之「1+×」體驗經濟模式。「1」是一個堅實核心,也就是紅色文化,「×」是按照體驗經濟的規律,將紅色文化與自然生態、休閒度假等旅遊形式相融合,發展綜合紅色觀光、紅色教育、紅色餐飲、紅色休閒、紅色體驗、紅色藝術、紅色演出、紅色展覽、紅色商業等多種旅遊形式於一體的綜合型的新型紅色旅遊方式,紅色文化一旦與體驗經濟相匯,自然五光十色、神采不凡。

第三,有情感、有體溫、有故事、有色彩的新文化形態。今天的紅色旅遊,變得越來越可以觸控,變得有情感、有體溫、有故事、有色彩。從孟良崮博物館外牆上的子彈殼可以觸控到時代的溫度,「井岡山」、「夢迴延安保衛戰」等實景演出無不打動人心,紅色旅遊成為了屬於當代的文化形態。

第四,不斷突破的運營創新。今天的紅色旅遊,也在講運營、講市場、講資本、講盈利模式,在用現代的思維豐富和完善產業鏈。有力的運營給予教育、文化等主體功能強勁的支撐,紅色旅遊由此進入了良性發展的軌道,有了動力機制。

概言之,紅色旅遊這麼紅,是因為不斷創新。歷史賦予了紅色旅遊越來越重要的責任和功能,紅色旅遊也將在旅遊業的大舞臺上不斷創先爭優。

發展紅色旅遊有何意義

12樓:匿名使用者

發展紅色旅遊的意義,首先是讓中華兒女重溫歷史,牢記歷史。「忘記歷史就意味著背叛」,只有不斷去重溫歷史,才能體會到當時的屈辱,才能激發中華兒女的上進心,為中華民族的崛起貢獻自己的力量。其次是繁榮經濟,發展經濟。

紅色旅遊能為旅遊區帶來很多的經濟效益,雖然很多地方的紅色旅遊景點不收費,但越來越多的遊客給當地第三產業的發展帶來了生機和活力,讓當地的群眾掙到越來越多的錢。最後是繼承光榮傳統,傳承民族精神。無論是誰,每到一處紅色景點都會受到教育,革命先輩們不屈不撓的革命精神、視死如歸的革命氣節震撼人心,他們的民族精神會得以傳承延續,他們的光榮傳統會得以發揚光大。

13樓:

一、學習性

紅色旅遊的學習性,主要是指以學習中國革命史為目的,以旅遊為手段,學習和旅遊互為表裡。但是,這種學習不宜搞成灌輸式的「現場報告會」,而應營造出自我啟發的教育氛圍,達到「遊中學、學中游」,寓教於遊、潤心無聲的境界。

對國民進行本國曆史的旅遊教育,在某些發達國家和地區已成為制度。如德國一些州就對中小學生進行反法西斯的修學旅遊做了專門立法,要求每個學校都要定期組織學生到納粹集中營等地遊覽參觀,勿忘歷史。中國人的旅遊與學習總是緊密相連在一起,有著「讀萬卷書、行萬里路」的傳統。

現在開展的紅色旅遊,是這個優良傳統的發揚光大。它完全可以歸類於修學的大類,定位於朝覲「革命聖地」的專題旅遊,列入學校、機關、企事業單位、黨團工會組織的愛國主義教育的序列。

二、故事性

故事性是相對說教性而言,反映出人們對歷史吸引物的取捨觀。現在到一些紅色旅遊點,給人的感覺是在參觀「中國革命歷史博物館」的地區展覽,千篇一律,千人一面,靜態有餘,動感不足,缺乏實景地厚重的歷史感、獨特的親切感和「奼紫嫣紅」的美感。這裡除了經濟條件落後、展陳手段單一等因素外,也是在英雄史觀等陳舊觀念影響下產生的人為缺陷之一。

要讓紅色旅遊健康發展,使之成為有強烈吸引力的、大眾願意自費購買的旅遊產品,還需要妥善處理紅色教育與常規旅遊的辯證關係,其中的關鍵是以小見大,以人說史。歷史典故往往形象、生動、有趣,容易讓英雄走下聖壇,貼近群眾和生活,產生親和力。因此,要深入發掘紅色旅遊中的歷史人物故事,既要反映領袖、英雄等「大人物」在歷史中的重要作用,更要通過「小人物」的故事,揭示人民群眾創造歷史的真諦,使歷史鮮活和豐滿起來。

三、參與性

有些紅色旅遊景點的旅遊過程較為艱苦,為改變這種狀況,少數景點努力過頭,出現城鎮化、商業化、舒適化的傾向,有損害紅色旅遊本質特色的危險。為避免重蹈覆轍,紅色旅遊點應緊跟體驗經濟的潮流,突出旅遊節目的參與性。紅色旅遊本身就是一種實踐性學習。

紅色旅遊的組織者要設計、組合出「原汁原味、有驚無險、苦中有樂、先苦後甜」的產品來。近年來,有些紅色旅遊景點開展了「穿紅軍服、唱紅軍歌、吃紅軍飯、走紅軍路」等參與性活動,這是值得肯定的,但多數還只是停留在化裝拍照、觀賞節目、飯菜品嚐等淺層次上。

紅色旅遊是指以革命紀念地、紀念物以及所承載的革命精神為內涵,以現代旅遊為基本形式,組織接待旅遊者參觀遊覽、學習革命歷史知識、接受革命傳統教育和振奮精神、放鬆身心、增加閱歷的旅遊活動,是紅色革命精神與現代旅遊經濟的結晶。發展紅色旅遊,既是打造中國特色旅遊品牌、繁榮旅遊經濟的重要內容,更是加強思想道德建設和愛國主義、革命傳統教育的一項具有重大政治意義的戰略工程,還是展示時代風貌的重要途徑。

高1歷史試題:開發紅色旅遊景點的現實意義.

14樓:匿名使用者

舉個江西的例子

發展紅色旅遊,既是打

15樓:無花果樹花骨朵

第一是促進了革命老區的經濟發展,讓老區人民脫貧致富;

第二教育了到紅色景點的遊客,讓現在的人們不忘當年紅色歲月;

16樓:燦爛千陽

1,居安思危,在現在的安逸環境下思考對於革命先烈精神的領悟和學習。

2,在一定程度上有利於發展當地的旅遊業。

17樓:冬天睡覺

讓我們可以不忘今天的美好生活是由千千萬萬的紅軍戰士的奮戰得來的

提醒我們現在幸福的生活來之不易,等等等

近年來,井岡山大力創新紅色旅遊模式,推出了一系列充滿參與性和互動性的旅遊產品,讓廣大遊客在體驗中接

18樓:手機使用者

c試題分析:文化du對人的影響是潛移zhi默化的,是dao一種無形的影響。優化文化能豐富人內的精神世界。

「體驗式的旅遊,讓容廣大遊客身心得到愉悅,精神得到洗禮」說明了該觀點,選c。②表述正確,但和題意無關;④錯誤,文化具有兩面性,優秀文化能增強人的精神力量。

紅色旅遊發展狀況? 30

19樓:談詩論畫桃花源

今年,延安以紅色旅遊等為主的文化旅遊產業年綜合收入將達25億元。圖為延安市安塞縣一處「農家樂」接待點的農民在給客人上菜。 李曉果攝

自「2004—2023年全國紅色旅遊發展規劃綱要」實施以來,我國的紅色旅遊發展已經走過了3年曆程。3年中,各地通過大力保護紅色旅遊資源、建設紅色旅遊產品、加強旅遊交通等基礎設施建設、推進開發管理體制創新等手段,使我國的紅色旅遊穩步發展,紅色旅遊各項工作全面。日前,在貴州省遵義市召開的全國紅色旅遊持續健康發展座談會上,來自10個省份旅遊局的領導以及紅色旅遊景區的負責人會聚一堂,暢談3年來各地發展紅色旅遊工作的經驗,並對未來紅色旅遊的發展目標進行了詳細規劃。

作為紅色旅遊發展基礎的紅色旅遊資源,大多分佈在地理位置偏遠、經濟條件落後的革命老區,交通不便成為制約紅色旅遊發展的瓶頸。為解決這一問題,各地大力改善紅色旅遊交通條件,加強紅色旅遊的配套設施建設。如江西全省已建成高速公路2200公里,改造縣鄉公路2萬多公里,還建設了10條景區公路。

井岡山旅遊機場開通了至北京、上海、廣州、深圳等航線;井岡山鐵路也開通了九江—南昌—井岡山「紅色之旅」列車。貴州遵義至重慶、貴陽的高速路相繼開通;遵義至茅臺的高速公路正在抓緊建設;開通了遵義至北京、上海、廣州的始發列車;完成了烏江、赤水河險灘整治建設,通航里程已達513公里;遵義機場的啟用工作也在抓緊進行。

為豐富紅色旅遊產品,吸引更多遊客,很多紅色旅遊地都充分整合資源,將紅色旅遊產品與休閒、觀光遊相配套,走出了一條發展紅色旅遊的新路。

貴州省旅遊局局長楊勝明說,「為了使紅色旅遊成為貴州旅遊發展的新亮點,我們將培育6個在國內外有較大影響的『重點紅色旅遊區』,配套完善6條『紅色精品旅遊線』,重點開發建設50個『紅色旅遊經典景區(點)』,全面實現以『紅』帶『綠』、以『紅』促『彩』的發展戰略。通過發展紅色旅遊,帶動觀光遊、度假遊、生態遊、鄉村遊等的協調發展。」遵義開發出以紅色旅遊為重點,生態旅遊、國酒文化、地域文化、休閒度假、鄉村旅遊、工業旅遊為組合的7個旅遊產品系列。

陝西省也充分發揮現有資源的特點,推動紅色旅遊與歷史文化的「紅古結合」、與生態旅遊的「紅綠結合」、與黃土文化和民俗文化的「紅黃結合」,形成了陝西紅色旅遊的獨特優勢。同時,陝西省還積極構建紅色旅遊相關產業鏈,開發紅色旅遊紀念品,開辦「吃農家飯」、「住農家屋」等配套服務專案,帶動了關聯產業的發展。

以往一些紅色旅遊景點多為事業單位,市場意識不強,展品陳舊、缺乏吸引力,服務水平不高,配套服務設施也不完善,等客上門的思想比較嚴重。為了改善這一狀況,目前很多紅色旅遊景區都在積極創新,引入市場體制,建立激勵機制,推進企業集團化程序。江西的井岡山、瑞金、南昌組建了綜合性旅遊企業集團或股份制公司。

遵義市依託遵義會議紀念館,建立了遵義紅色旅遊集團公司,其具有代表性的開發產品當屬「紅軍街」了。據遵義市旅遊局局長黃天舜介紹,紅軍街佔地面積17000多平方米,擁有商鋪176間,原為遵義會議時紅軍的駐紮地,現在成為中國第一條彙集商業、休閒、文化、娛樂、餐飲等多功能於一體的紅色旅遊商業街,已被評為國家4a級景區。紅軍街上設立了紅軍

一、三、

五、九軍團等紅軍部隊陳列室,在繼續開發中還將復原紅軍郵局、蘇維埃幣兌換點,推出紅軍歌舞,放映革命電影,上映紅色戲劇,修建紅軍雕塑,**紅軍草鞋、竹筒、服飾等紀念品,推出小米飯、南瓜湯「憶苦飯」等。通過多種形式的活動和載體,形成鮮明的「紅色」主線、濃郁的文化氣息,充分體現了遵義革命老區獨特的紅軍文化和鄉土文化。

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