1樓：匿名使用者
英吉利海峽bai
隧道(the channel tunnel)又稱英法海底du隧道或歐洲隧zhi道dao(eurotunnel)，是一條把英內國英倫三島連線容往歐洲法國的鐵路隧道，於2023年5月6日開通。它由三條長51km的平行隧洞組成，總長度153km，其中海底段的隧洞長度為3×38km，是目前世界上最長的海底隧道。兩條鐵路洞襯砌後的直徑為7.
6m,開挖洞徑為8.36~8.78m；中間一條後勤服務洞襯砌後的直徑為4.
8m，開挖洞徑為5.38~5.77m。
從2023年2月12日法、英兩國簽訂關於隧道連線的坎特布利條約(treaty of canterbury)到2023年5月7日正式通車，歷時8年多，耗資約100億英鎊(約150億美元)，也是世界上規模最大的利用私人資本建造的工程專案。
2樓：匿名使用者
從2023年2月12日法、英兩國簽訂關於隧道連線的坎特布利條約到2023年5月7日正式通車，歷時8年多，耗資約100億英鎊(約150億美元)，也是世界上規模最大的利用私人資本建造的工程專案。
3樓：敬奕琛田香
英吉利海峽海底隧道的正式名稱是「歐洲隧道」。它橫穿英吉利海峽最窄處，西起內英國東南部容港口城市多佛爾附近的福克斯通，東至法國北部港口城市加來，全長50。5公里，其中海底部分長37公里。
整個隧道由兩條直徑為7。6米的火車隧道和一條直徑為4。8米的服務隧道組成。
兩條火車隧道之間相距30米，服務隧道平臥間。火車隧道與服務隧道間每隔375米有一橫向通道，用於隧道維修，和在發生事故時緊急疏散乘客。
歐洲之星怎樣通過英吉利海峽，歐洲之星高速列車是指哪個國家
是通過英法海底隧道.歐洲之星高速列車 euro star 是歐洲首列國際列車,它的設計是針對一項著名的工程 英吉利海底隧道 英吉利海底隧道從1987年7月動工,歷經7年的時間終於在歐洲之星1994年5月正式通車 它穿越英吉利海底隧道並把倫敦 巴黎和布魯塞爾三個首都都連線起來，歐洲人首次可以從英國搭乘...