空客A380分為那幾個艙我怎麼發現只有頭等和經濟

2021-05-18 15:20:29 字數 2924 閱讀 8095

1樓:江明輝

a380是超寬體飛機,肯來定是三倉齊源備。新航,阿聯酋和漢莎的基本佈局是第一層是全經濟艙,第二層是頭等艙和商務艙。國內南航的380佈局是第一層為頭等艙和經濟艙,第二層是商務艙和經濟艙~你看到的應該是第一層的佈局。

再翻一下會看到第二層的佈局的

有三個艙 頭等艙 商務艙 經濟艙我去迪拜就坐的a380的商務艙 很享受

2樓:home一生有你

一層前排頭等艙,後面全是經濟艙。二層前面是商務艙,後面少量經濟艙

3樓:●弔

有三個艙 頭等艙 商務艙 經濟艙

我去迪拜就坐的a380的商務艙 很享受

4樓:南施笑貧

a380是超寬體

bai飛機,肯定是三du倉齊備。新航,阿聯酋和zhi漢莎dao的基本佈局是第一版

層是權全經濟艙,第二層是頭等艙和商務艙。國內南航的380佈局是第一層為頭等艙和經濟艙,第二層是商務艙和經濟艙~你看到的應該是第一層的佈局。再翻一下會看到第二層的佈局的

5樓:咪路迷路了

具體有什麼艙 你可以去南航官網 查廣州飛北京的10月30號以後的

6樓:

現在運營的應該是頭等艙、商務艙和經濟艙三種佈局啊,包括南航將要運營的380也是這樣~~

一架波音747和一架空客a380分別可乘坐多少人?

7樓:我是小度

波音747是屬於大型寬體客機,發展的型號從100到400,載客人數從360人到460人左右。空客a380 是屬於超大型客機,載客人數從555人至853人。

8樓:

機坐的任多少在於都是些多少「噸位」的人哦,

747-100型,是波音747的基本型,可載客550名;

空客a380 的系列化從基本型的客機開始,採用**客艙佈局時載客量為 555 人

9樓:匿名使用者

747-100型,是波音747的基本型,可載客550名;

空客a380 最多承載 859人

空客a380和波音787那個更好?

10樓:關利葉鄢雁

787和380代表了未來航來空市場兩種不同的自發展方bai向。

空客認為:未du來大型航空樞紐的作用越來越強,zhi航空公司在樞

11樓:匿名使用者

大型寬體客機更好些。

空中客車a380是歐洲空中客車工業公司研製生產的四發遠端550座級超大型寬體客機,投產時也是全球載客量最大的客機。a380為全機身長度雙層客艙四引擎客機,採用最高密度座位安排時可承載850名乘客,在典型三艙等配置(頭等-商務-經濟艙)下也可承載555名乘客。a380於2023年4月27日首飛成功,並於同年的11月11日,首次跨洲試飛抵達亞洲的新加坡。

現時全球有十多家航空公司訂購a380。該型號的原型機於2023年中首次亮相,至2023年1月18日,空中客車於圖盧茲廠房為首架a380舉行出廠典禮,序號為001,登記號碼為f-wwow。2023年推出的這款飛機被空中客車公司視為 21 世紀的「旗艦」產品。

原計劃定於2023年正式交付投入運營。空中客車a380優勢所在,首先在單機旅客運力上有無可匹敵的優勢,在飛行員改裝成本上也較其他機型要低,且時間更短。

空中客車a380-800

用途 民航運輸

主要機組 2

首航 2023年4月27日

首次商業飛行 2023年

製造商 空中客車

尺寸 長度 73 米  239 英尺6 英寸

翼展 79.8 米  261 英尺10 英寸

高度 24.1 米  79 英尺1 英寸

機翼面積 845 米²  9,100 英寸²

重量 空機 280,000 公斤  617,300 磅

最大起飛重量 560,000 公斤  1,235,000 磅

客運能力

最多 555 (3級)

最多 840 (1級)

貨運能力 38 ld3s 或 13 pallets

動力 發動機 4臺  羅爾斯-羅伊斯公司trent900 或 發動機聯盟 gp7200 渦輪扇引擎

推力 1,208 千牛頓  271,560 磅力

效能 巡航速度 0.85 馬赫 (約 902 公里/小時) 約 561 英里/小時

最高速度 0.89 馬赫 (約 945 公里/小時) 約 587 英里/小時

飛行距離 15,100 公里  9,383 英里

飛行高度 13,100 米  43,000 英尺

空載降落滑行距離 2000米

12樓:王昂然亥炫

都體驗過,沒明顯差別。748安靜一點。380窗戶大點風景好。主要還是看航空公司和艙位了,機型本身差距真不大。

13樓:匿名使用者

從技術上來講波音來空客差不源多,真的要那麼一根筋問出好壞的話那就是380很大,可以坐很多人,但運營成本很高,即使平攤到飛機上每一個人頭上比787少,如果坐不滿的話也會很虧錢。787略微小一點,但是可以多買幾架,確保人基本坐滿再上天,賺錢會多一點

14樓:匿名使用者

個自都有自己的理念a380是開啟全球遠端客飛 主要特點就是提高飛機的飛行效率從而降低成本 787則是從速度上取勝 隨許多方面不如a380但美國自身邊能消化許多 而且有**優勢

15樓:匿名使用者

波音787更好,更經濟環保,並且大小合適,空客a380太大,飛機越大就越不容易達到滿載,在淡季時給航空公司帶來的損失越大

16樓:匿名使用者

我覺得是空中客車a380更好!

17樓:匿名使用者

波音747與空客a380 - 誰贏了

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