被稱為第二亞歐大陸橋的鐵路幹線在我國境內的東起省的

1樓：匿名使用者

第二亞歐大陸橋copy中國段東起日bai照市、連雲港，西至阿du拉山口，全長4131公里，橫zhi跨我國山東、江蘇dao、安徽、河南、山西、陝西、甘肅、青海、寧夏、新疆等到10個省區，途經或輻射多個市地州。主要有：

山東省：日照市、臨沂市、濟寧市、泰安市、萊蕪市、棗莊市、菏澤地區；

江蘇省：連雲港市、鹽城市、濰陰市、徐州市；

安徽省：淮北市、宿縣地區；

河南省：商丘地區、新鄉市、焦作市、濮陽市、鶴壁市、安陽市、開封市、鄭州市、平頂山市、洛陽市、三門峽市；

山西省：晉城市、長治市、臨汾地區、運城地區、晉中地區、呂梁地區、太原市；

陝西省：渭南市、延安地區、銅川市、西安市、咸陽市、商洛地區、安康地區、漢中地區、寶雞市；

寧夏回族自治區：銀川市、石嘴山市；

甘肅省：天水市、平涼地區、甘南藏族自治州、定西地區、蘭州市、**市、武威地區、金昌市、張掖地區、酒泉地區、嘉峪關市；

青海省：西寧市、海南藏族自治州、海東地區；

新疆維吾爾自治區：哈密地區、吐魯番地區、烏魯木齊、昌吉回族自治州、巴童年郭楞蒙古自治州、石河子市、伊犁哈薩克自治州、克拉瑪依市、博爾塔拉蒙古自治州。

2樓：匿名使用者

江蘇省連雲港市，實際上是隴海線的東起點

.第二亞歐大陸橋在我國境內的鐵路線名稱？

3樓：手機使用者

主要是由隴海線（江蘇連雲港-甘肅蘭州）-蘭新線（蘭州-烏魯木齊）-北疆線（烏魯木齊-阿拉山口）組成。從阿拉山口後進入哈薩克境內。

記得采納啊

被稱為第二條亞歐大陸橋的鐵路線東起我國的 a．大連 b．青島 c．連雲港 d．上

4樓：夢風兒

c試題分析：被稱為第二條亞歐大陸橋的鐵路線東起我國的連雲港，西到荷蘭的鹿特丹。第一條從俄羅斯遠東地區的符拉迪沃斯託克到荷蘭的鹿特丹。

點評：本題還可以考查交通運輸事業是發展經濟的「先行官」。各種運輸線被稱著是經濟發展的「生命線」；我國交通網的分佈情況：

東部密度大，西部密度小。影響因素：東部地區人口眾多，地勢平坦，以平原和丘陵為主，西部人口稀疏，以高原、山地為主；公路運輸的優點：

機動靈活，「門口到門口」的運輸。一般擔負短途運輸；缺點是運費高，運量小；我國高速公路起步晚，發展快。我國第一條高速公路上海——嘉靖；中國的鐵路：

鐵路已成為我國最重要的運輸方式。我國主要鐵路可分為南北幹線和東西幹線兩大組，交叉銜接處形成許多鐵路樞紐：(1)南北幹線：

京滬線；京哈-京廣線；京九線；焦柳線，寶成——成昆線；(2)東西幹線：京包-包蘭線；隴海-蘭新(第二亞歐大陸橋中國段)；滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線；(3)東北幹線：哈大線；濱洲-濱綏線；(4)世界海拔最高施工最難的鐵路青藏鐵路；交通運輸樞紐。

第二亞歐大陸橋在我國境內是指________鐵路線

5樓：

答案d解析：第二亞歐大陸橋東起江蘇省的連雲港，向西經中亞一直到歐洲西部的國家荷蘭的港口鹿特丹。

被稱為 第二亞歐大陸橋 的鐵路幹線在我國境內的東起 省的