1樓：馨寶
挨著過道
好，出入抄方便；靠窗戶好襲，可以看風景；每個艙的
bai第一排好，腿部空du間大；zhi每個艙的第3排好，看dao電影視野好；頭等艙公務艙好，不用多說了；所以呢，還是看你自己喜歡了，我一般坐靠窗戶的位置。
一般民航客機的座位編排方式，第1-10行的座位為頭等艙，第11-30行是商務艙，第31行打後的座位都是經濟艙。
寬體機的橫向座位會以abc-defg-hjk表示，當中a，k代表靠窗位，而c，d，g，h為走道位置。窄體機（多出現在廉航小型客機）的橫向座位以abc-def表示，a，f同樣是靠窗座位，c，d為走道位置。
英國格林威治大學安全專家蓋里亞（ed galea）曾做一項調查，報告指出坐在緊急出口附近5行以內的旅客在發生意外時最有機會生還，而且前排座位優於後排座位，而走道座位優於靠窗及中間座位。但這項調查僅限於1行5個座位的飛機，隨著座位數量越多，存活率也越低。
但由於空難意外並無固定模式，「探索」頻道曾以波音727飛機進行墜機實驗，由飛行員開著飛機並在途中跳傘，讓飛機以時速140公里撞擊地面。實驗結果發現飛機前半段撞得粉碎，但後半段幾乎是完好無缺。因此，中後段距離緊急出口5行以內的位置是最安全的座位。
2樓：匿名使用者
選飛機位置來下面幾個因自素供參考：
1）噪音bai
：靠前的位置比後面的安靜一點du。
2）外zhi
景：靠前和靠後的
3樓：月蟲怎麼玩
坐飛機哪個位置最安全？飛機墜機後立馬變火球，這位置倖存率最高
4樓：匿名使用者
可是坐飛機選座位的時候有沒有什麼需要注意的地方呢？有一位已經離職了的空姐有一些建議想送給大家。
5樓：出行小芝士
第一：如果你暈機就不要選擇相對靠後的座位。第二：
如果你擔心乘機的安全問題，就要選擇離緊急出口相對近的座位。第三：如果你對噪音敏感，就要選擇相對靠前的座位，會相對比較安靜。
6樓：娛樂大黃狗
個人覺得靠窗的位置是最好的，以來可以**窗外的萬里天空的風景，而來沒有過道人來人往的打擾
7樓：匿名使用者
什麼位置都還好，有的人說坐飛機中部特別是靠近緊急出口的地方好，其實真出事坐什麼地方用處都不大。
8樓：生命如歌
機頭最不安全，機身次之，機尾最安全，這是有關機構研究飛機失事概率得出的結論。
9樓：善
從安全形度來說靠近機頭的位置，靠近緊急門的地方。
10樓：打遍泉城無敵手
你好。很高興為你釋疑。
預算多呢，就買商務艙或頭等艙的機票。
預算少，那就經濟艙的過道座位坐吧。
方便進出和拿行李。
希望可以幫到你。
祝你一路順風，滿意請採納
飛機坐哪個位置比較好？
11樓：馨寶
挨著過道好，出入方便；靠窗戶好，可以看風景；每個艙的第一排好，腿部空間大；每個艙的第3排好，看電影視野好；頭等艙公務艙好，不用多說了；所以呢，還是看你自己喜歡了，我一般坐靠窗戶的位置。
一般民航客機的座位編排方式，第1-10行的座位為頭等艙，第11-30行是商務艙，第31行打後的座位都是經濟艙。
寬體機的橫向座位會以abc-defg-hjk表示，當中a，k代表靠窗位，而c，d，g，h為走道位置。窄體機（多出現在廉航小型客機）的橫向座位以abc-def表示，a，f同樣是靠窗座位，c，d為走道位置。
英國格林威治大學安全專家蓋里亞（ed galea）曾做一項調查，報告指出坐在緊急出口附近5行以內的旅客在發生意外時最有機會生還，而且前排座位優於後排座位，而走道座位優於靠窗及中間座位。但這項調查僅限於1行5個座位的飛機，隨著座位數量越多，存活率也越低。
但由於空難意外並無固定模式，「探索」頻道曾以波音727飛機進行墜機實驗，由飛行員開著飛機並在途中跳傘，讓飛機以時速140公里撞擊地面。實驗結果發現飛機前半段撞得粉碎，但後半段幾乎是完好無缺。因此，中後段距離緊急出口5行以內的位置是最安全的座位。
12樓：出行小芝士
第一：如果你暈機就不要選擇相對靠後的座位。第二：
如果你擔心乘機的安全問題，就要選擇離緊急出口相對近的座位。第三：如果你對噪音敏感，就要選擇相對靠前的座位，會相對比較安靜。
13樓：匿名使用者
飛機坐靠前、靠過道的座位比較好，理由如下：
1、橫向來看：
靠窗的座位：優點是視野好，適合那些喜歡欣賞空中「風景」（主要是雲和星空）的人，以及喜歡旅途中睡覺的人，缺點是如果要上廁所的話出去沒那麼方便，緊急情況下逃生也沒那麼快。
靠過道的座位：優點是行動方便，上廁所不用打擾別人，單側空間相對也較大，緊急情況下逃生快，但不便於看窗外的風景以及夜晚欣賞星空了。一般常坐飛機的人應該都會傾向於選靠過道的吧。
中間座位：既不靠過道也不靠窗，兩邊都是人，既不方便也沒有安全優勢，不推薦。
2、縱向來看：
前部座位：上下機更快，噪音更小（遠離發動機），緊急情況下撤離也快，也往往能更快享受到餐食。
中部座位：理論上來說靠近飛機重心和升力中心，會覺得更加平穩。靠近中部機翼上方緊急出口，便於應急撤離。
尾部座位：在飛機失事時往往更容易倖存（詳見附圖），但是由於在發動機後部，噪音會相對前部座位大一些。
3、緊急出口那一排座位：優點是離前排距離較遠，腿部空間較大，適合腿長的人，且相對安全，缺點是沒有前方的小桌板。值得注意的是，當需要開啟緊急出口時，一般由坐在這排靠出口的乘客開啟，所以值機人員一般會安排沒有身體障礙的成年人坐在這裡。
有時手機值機無法選擇這一排座位，需要現場確認。
14樓：地下水汙
在飛機上坐在哪個位置好，取決於各人的需求。主
要按以下條件來決定位置的好壞：
一、如果你想要最好的服務
坐在後排座位可以得到比較好的服務，因為機上資源有限，前排旅客要求的東西可能會引起連鎖反應， 因此空姐不那麼熱衷迴應，相較之下，後排比較容易得到好的服務。
二、想要最好的視野
想要最好的視野看美景，在某些情況下，這取決於你從哪個機場起飛。例如，飛機左側的座位最適合欣賞洛杉磯好萊塢標誌的美景，如果您想欣賞悉尼海港的美景，也是如此。 更廣泛地說，如果你想要良好的窗外視野，那麼機翼附近的靠走道窗戶是千萬不要選的，因為那裡什麼都看不到。
航空公司和飛機製造商會告訴你，所有座位在安全方面都是平等的。不過，根據調查發現，坐在飛機尾部附近的乘客比坐在前幾排的乘客更有可能倖免於難。如果你安全意識比較強，坐在儘可靠後的地方。
四、如果你想睡覺
在飛機上睡覺並不容易，飛機發動機的聲音，鄰座去廁所，在座位上頸部缺乏支撐等，不過，飛機上有地方比其他座位好得多。靠窗座位可以讓你控制窗簾，身體又可以靠窗休息，也不會被去廁所的乘客打擾。
15樓：狼騎薩滿
飛機坐位置比較好的位置有：靠窗，靠機翼，第一排。
1、看風景最佳座位，相信很多同學選座時考慮的第一要素就是，靠窗！尤其是孤身坐飛機的時候，靠窗就舒服多了，不用忍受座位「夾心」的尷尬，也沒有來來回回的人吵。
如果你喜歡靠窗位，選座時下面幾個座位號千萬要避開：波音737-800飛機的座位9a，空客330-200的座位39a，波音777-300er的座位21a和21k。這幾個座位雖然靠窗卻沒有窗。
2、最平穩：與機翼齊平的位置，機型越大和飛得越高，飛機就會越平穩，如果你想要平穩點，儘量選與機翼齊平的座位。因為當飛機遇到氣流令機身顛簸的時候，兩頭的座位**幅度會比機翼中間位置更大。
3、地方最大，每艙段第一排的座位、緊急出口旁的座位，第一排無疑是最舒服的位置，不用忍受膝蓋頂著前排坐位的痛苦！不過這些位置通常會被航空公司預留，一般只有航空公司的金卡客戶或者帶嬰兒的乘客。
16樓：house蜜糖棗棗
如果你暈機，就不要選擇過於靠後的座位，建議選擇和機翼平行的座位，因為這裡飛機搖晃幅度較小。如果你討厭噪音的話，最好不要選擇和機翼平行的座位，而要選擇相對靠前的座位，因為那裡比較安靜。如果你擔心乘機安全性，就最好不要選離緊急出口太遠的地方。
大家在坐飛機的時候，要根據自己的具體情況選擇合適的位置，避免不喜歡的位置。
簡單的來說，就是坐在機艙中後部位置，靠走道的出口，相對安全。因為必需考慮不同的機型和事故型別（並非只有撞擊一種事故，超過60%的飛行事故死亡者都不是炸死的和因飛機降落而撞擊死的，而是因為踩踏、跌傷、不繫安全帶撞擊，以及煙燻窒息而死） 個人認為最安全的位置，在倒數第五排，即標黃的位置。
不管是迫降還是空中解體，尾部都相對安全。但是，你要考慮到飛機一旦出現變形，後部的艙門可能不能開啟。因此，你必需有一個備份，選擇在一個可以較方便到達後部艙門或中部艙門的地方。
不要選擇坐在機艙中部的wing exit,因為機翼裡是油箱，一旦**——參考07年華航737油箱**事故，雖無人員死亡，但在機翼附近的飛機損傷最厲害，因濃煙受傷的乘客也最多。一定要坐在走道位置，因為中間或靠窗位置的座椅可能在受撞擊變形，卡住乘客，而走道更容易脫身。
另外慌亂時，中間或靠窗位置的乘客也會相對較難撤離——看過全美航空1549號班機哈德遜河迫降事件記錄片的人應當記得，事故發生時，縱使沒有**，許多內座的乘客也慌亂不已，甚至爬上座位，踩著前面的人爬到求生通道。
總之，飛機出事故的可能性很小，但一旦出事故，**率卻很大。如果不是遇到空中解體**全完蛋的終極事故，做好越多的準備和預案，你的生存機會才會越高。
17樓：帕拉斯
個人經驗，如果你下飛機的時候不趕時間，不妨挑一個靠近機尾的座位，如果航班不擁擠，後排常常一堆空位。你可以大方走過去挑一個旁邊都沒人的位置，一個人坐三個人的位置也是很霸氣的，往前看著過道的前排，有一種文武百官兩邊依次排開，皇帝上朝的感覺。
18樓：幸運恬恬
我個人比較喜歡靠窗，因為過道會來回進出，如果去廁所比較多在過道比較方便。
19樓：志斌科技
坐飛機的話，建議坐在第一排或者是緊急出口的位置，因為這些位置是非常的寬敞的，不會因為狹小而不舒服，但緊急出口位置的把手一定不要拉，不然就等著掏錢就行了。
20樓：愛笑的林子啊
飛機挨著窗戶坐好，可以在飛機上欣賞到外面的風景，讓飛機上的旅途更愉快。
21樓：6攝氏度以下
我覺得坐在窗邊的位置比較好，這樣你就可以好好感受一下飛機起飛的整個過程，還能欣賞到窗外獨一無二的風景。
22樓：隨_風
飛機坐在中部偏前，靠近機翼的位置比較好，起飛的時候不會特別顛簸
23樓：講燃堂
英國安全專家做過的調查顯示，坐於緊急出口附近5行內的旅客在飛機出現意外時生還機率最高，且前排座位更優於後排座位，走道座位優於靠窗和中間座位。不過此調查只限於1行5個座位的飛機，座位數量越多的飛機其存活率也越低。
但其實飛機上並沒有相對安全的座位，因為取決於事故原因，不同事故原因造成不同座位的人員**是不一樣。
如果空難發生，首先要看是否能夠接地，如果可以接地，要看接地的部位。例如如果飛機接地發生了**，**一般發生在油箱，油箱又在機翼上，那麼中間位置的乘客就非常危險，尾部的人沒有出口，也沒辦法逃生，這樣一來，前面的旅客存活率就更高。
一般認為，如果出現迫降，前面旅客受到的衝擊比後面的旅客要大一些，但是如果飛機師能夠控制得住飛機，飛機是以尾部先著地，那麼尾部的乘客受到的衝擊比較大，飛機也容易出現斷裂。
飛機上無所謂最安全的位置。在一場飛機嚴重受損或者有1至多人**的墜機事故中，乘客的**情況由很多因素決定，有些因素直到事故發生時才會顯現出來。例如，有很多墜機事故涉及到濃煙或者失火，因此乘客能否倖存下來，要看他們是否具有處亂不驚和迅速離開出事飛機的能力。
除此以外，還要看飛機著陸後的情況。
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