60v的電動車可以用48v的控制器嗎

2021-03-12 07:06:36 字數 2386 閱讀 7850

1樓:匿名使用者

60v的電動車抄不可以用48v的控制器。

60v的電動車那麼電動機就是68v, 48v控制器功率管很容易燒掉。

電動車控制器用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件,它就像是電動車的大腦,是電動車上重要的部件。電動車就來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等,電動車控制器也因為不同的車型而有不同的效能和特點。

2樓:軍械師

不能用,輸出電壓帶動不起來

3樓:浩翰星空

不可以的!修車的說可以,可能是那種48v60v通用的!不然絕對不行!即使裝上也用不了幾天!它裡面的電容和主程式電壓都不一樣!

4樓:匿名使用者

肯定不能

抄 因為放下能會不會燒襲控制器這個問題 單說你的電池總電壓就會很低才不能跑 會大大低於單塊電池最低限度電壓48v控制器最低電壓限度是41.5v除以4約等於10.5v 而除以5塊電池的話成了8.

3v了 這樣下去的話 用不了多久 你的電池就會俗稱的*餓死*了

5樓:綠源電動車

您好!不同的電池規格有配置不同的控制器,不建議您混用,建議您使用電動車出廠時的原裝配置。

6樓:匿名使用者

應該可以,

來任何裝置源都能有允許超過20%的電壓適應能力。

但是對於安全非常危險。

私自提高車速,首先制動不行,緊急情況剎車不靈;再說車體結構不適應高速行駛易壞。

那是上路行駛關係到公共安全的!你不珍惜自己,但要考慮公共安全,千萬不要嘗試,求您了!

60v的電動車能用48v電池嗎

7樓:匿名使用者

不能!電壓低於額定電壓,控制器處於截止狀態,電機驅動電壓也不夠,反而48伏的電動車偶爾用60伏的電池可以開動的

8樓:孤獨dē雙魚

看控制器了,有的控制器是48/60雙電壓,我的車就是,我自己做了一個切換開關,自己60v 電池沒電了,找人借的48v 電池,開關打到48v,和60v 感覺不出來什麼區別,如果控制器60v 電池48v 肯定不行,欠壓。

9樓:匿名使用者

要不得哦,48v的車子那麼電動機就是48v的。

拓展:1、現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,因為鉛酸蓄電池成本低,價效比高。2023年,法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。

這種電池的獨特之處是,當電池使用一段時間後使電壓下降時,可以給它通以反向電流,使電池電壓回升。因為這種電池能充電,可以反覆使用,所以稱它為"鉛酸蓄電池"。

2、工作原理

鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程,充電時,硫酸鉛形成氧化鉛,放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質,當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高、或靜態閒置時間過長時,就會「抱成」團。結成小晶體,這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛,就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶。

結晶後的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛,還會沉澱附著在電極板上,造成了電極板工作面積下降。這一現象叫硫化,也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降,直至無法使用。

3、工作環境

只要是鉛蓄電池,在使用的過程中都會硫化。但其它領域的鉛酸電池,卻比電動自行車上使用的鉛酸電池有著更長的壽命,這是因為電動自行車的鉛酸電池有著一個更容易硫化的工作環境。

10樓:強維熊小春

不行,控制器設有無電停車功能,60v車用48v電,控制器根本不工作,車開不了。

11樓:匿名使用者

能走,但是不能用,這樣對電瓶、電機都不好。

再買一組裝上不就可以了。

12樓:國家標準器

電機轉速過低,車速過慢!

電動車是48v電機,48v控制器,用的是60v的電瓶。這樣配置可以嗎 ?

13樓:匿名使用者

這樣是不可以的,48v的車子那麼電動機就是48v的,這麼算吧,如果48v的50w,也就是1a多,電阻也就40歐姆,如果60v的話,用上去電流就大於現在的了,就成1.5a了,那麼動力明顯足了,但是電機很快就壞了,電池也很快就壞了,控制器是扛不住高電壓的。

控制器48v的一般內部元器件採用的是耐壓63v的元件。加上餘量,對於60v電池來說爆管的可能性不是沒有,但是很小。因此,控制器可換可不換,看你是否給錢決定。

問題2.在限流足夠電機極速耗電的情況下,控制器對極速沒有提升。對續航里程影響也不大。

問題3,隨著你使用電壓下降,電機轉速變低,因此速度降低。表頭顯示誤差是因為你的電池組原配48v,改為60v後,電量表取樣物件變大了,但是取樣資料標準按照48v的,因此出現錯誤。要解決需要更換表頭。

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