一節蓄電池的電壓,蓄電池的電壓多少伏算正常?

2021-03-12 07:09:42 字數 3034 閱讀 2898

1樓:洪遠蓬覓荷

鉛蓄電池電壓是2v,通常把三個鉛

蓄電池串聯起來使用,電壓是6v。汽車上用的版是6個鉛蓄電池串聯權成12v的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水,使電解質保持含有22~28%的稀硫酸。

它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,並用1.28%的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。

電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。

鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池,叫做二次電池。放電時,電極反應為:pbo2

+4h+

+so42-

+2e-

=pbso4

+2h2o

負極反應:pb+

so42-

-2e-

=pbso4

總反應:

pbo2+pb

+2h2so4

===2pbso4

+2h2o

(向右反應是放電,向左反應是充電)

2樓:寶元駒暨精

的電壓它的電壓是2v。

鉛蓄電池是一種蓄電池,它用填滿海綿狀鉛的鉛專板作負極,填滿二氧化屬鉛的鉛板作正極,並用22~28%的稀硫酸作電解質,

在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能,電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛。

二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛,電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛,移去電源後,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。

鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池,叫做二次電池。

它的電壓是2v,通常把6個鉛蓄電池串聯起來使用,電壓是12v,汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。

鉛蓄電池在使用一段時間後要補充硫酸,使電解質保持含有22~28%的稀硫酸.

3樓:常和勤

1、乾電池有碳性或bai鹼du電之分,碳性乾電池空載電壓是

zhi1.65v,鹼性乾電池空載電dao壓是1.63v.實際負載專電壓都屬在1.5v以上,所以統稱1.5v電池。

2、我國家庭電路的電壓為220v,一節乾電池的電壓為1.5v,一節蓄電池的電壓為2v,對人體安全的電壓為不高於36v(常有同學忽略「不高於」三個字),手機電池的電壓為3.7v。

4樓:樹根根

一般一節電池的電壓是1.5v。

一個蓄電池的電壓是12v。

5樓:匿名使用者

你問的應該是一格蓄

電池的電壓吧?

一般的車用蓄電池專是12v,是由6個單格蓄電池組成的,屬所以每個單格蓄電池的電壓時2v。(24v的車上採用的是2組12v蓄電池串聯的方式供電的。)

一般判斷一組12v蓄電池的好壞是測量電壓,虧電時不低於9v就算正常,電量不飽和時電壓大於10.5v就算正常,電量飽和時,電壓應在12v以上。

單格蓄電池電壓大於1.75v便認為是正常的,一旦電壓低於1.5v便認為損壞。

6樓:匿名使用者

小車12v 大車24v

蓄電池的電壓多少伏算正常?

7樓:智障班班長

12v。

蓄電池正常工作電壓為12v左右,當啟動後發電機進行充電,電壓會升至13-14v左右,很多汽車帶有電壓檢查功能,關注啟動前後電壓變化,來辨別蓄電池的好與壞,如果車輛未啟動就已經低於12v或者啟動後低於13v,就應該考慮蓄電池問題了。

汽車蓄電池的壽命一般是3年左右,汽車在做常規的保養的時候,汽車修理工會通知車主是否需要更換蓄電池。

擴充套件資料

汽車電瓶的使用方法

1、養成良好的車內用電習慣。保養車輛電瓶,最重要的就是養成好的用電習慣,比如不能在熄火的時候大聲聽收音機、給手機充電、使用充電泵等等,這樣時間一長容易讓電瓶虧電,而電瓶虧電次數多了,壽命就大大下降。

2、定期跑跑高速長途。定期跑跑高速有很多好處,不僅能清除車輛積碳,還能讓電瓶充滿電,一般跑高速一個小時以上,車電瓶基本都能充滿了,這樣的電瓶能保持最佳狀態。

3、不要長時間的將車擱置。如果長時間的不用車了,比如二十天或者一個月,應該將電瓶線切斷,或者隔兩個星期後發動車輛行駛幾十公里,以保證電瓶能正常使用。

4、注意不要使用高功率電器直接連線電瓶。現在很多車載電器,比如車載電冰箱、吸塵器、充氣泵等等,瞬時間功率很大的,不要用車電瓶直接供電,應該先將車輛點火,之後再連線用電裝置。這樣對電瓶是很好的保護。

8樓:啊咧

人們常說:這個蓄電池電壓是12v的。這裡所說的12v是指蓄電池的最基本引數——標稱電勢(單位v)。

一個鉛酸蓄電池單格標稱電勢為2v,由6個單格串連起來的蓄電池標稱電勢就是12v。電動車使用的電源一般都是用2到5個12v的蓄電池串連組成24v、36v、48v、60v電池組,這裡都是指蓄電池組的標稱電勢,它是由蓄電池所採用活性物質的特性決定的理論值。

實際上,不同的狀況下蓄電池的電壓和標稱電勢存在差異。比如:一個標稱電勢為12v的正常的鉛酸蓄電池在充電過程的末期,充電極化達到最大值,電壓可以達到14.

4v或更高一點;在放電將終了時,放電極化達到最大值,電壓可以低到9v左右。而充電或者放電停止並且靜置數小時後,極化電壓(濃度極化)完全消失,這個12v的蓄電池的電勢可以在13.8v(充滿後)至11v(放完後)之間,此時的差異是蓄電池內部的活性物質狀態的改變造成的。

下圖表示了12v蓄電池在不同狀況下的電壓變化:

9樓:醉意撩人殤

鉛蓄電池

能反覆充電、放電,它的單體電壓是2v,電池是由一個或多個單體構成的電池組,簡稱蓄電池,最常見的是6v,其它還有2v、4v、8v、24v蓄電池。如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。

對於傳統的幹荷鉛蓄電池(如汽車幹荷電池、摩托車幹荷電池等)在使用一段時間後要補充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;對於免維護蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要新增蒸餾水。

一節蓄電池電壓是多少,一節乾電池的電壓是多少

一節蓄電池的電壓它的電壓是2v。鉛蓄電池是一種蓄電池,它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,並用22 28 的稀硫酸作電解質,在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能,電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛。二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛...

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