如何用萬用表測量電動車電機好壞,電動車電機好壞怎樣用萬用表測量

2021-05-21 03:12:45 字數 2031 閱讀 6332

1樓:向日葵

1、用萬用表的電阻檔測量線圈。只要線圈是通就好,用1k檔靈敏些。一支表筆接一根線。

2、另一隻表筆依此測3根線。

3、再測量兩組線圈是否互相絕緣。如圖。

4、接著萬用表扳在rx10k檔測每個繞組的絕緣性。

5、測定的結果應該是兩繞組和外殼是絕緣的,指標不會動。

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附:注意事項

用萬用表就可以基本判斷電機燒了沒有,測量前應把三相電機的連線片拆掉,然後用萬用表歐姆檔測三個繞組是否短路,可用萬用表最高電阻檔;

如果測量沒有阻值,就基本確定三相繞組沒有相間短路,再把三相繞組每相分別對地測量,沒阻值確定電機沒接地,然後測三個繞組的阻值,無論電機大小,你測的三個繞組阻值誤差很小的情況下,就可以確定電機無故障;

如果其中一相或兩相有斷路或阻值誤差很大就可以確定電機燒了,如果還有懷疑,就可以拆掉端蓋進一步確認。

2樓:康靜槐

萬能表一般不能正確判斷電動機線圈燒壞,除非線圈燒壞的厲害,最好用兆歐表進行測量 ,

用萬用表的10檔分別測公共端對主、副繞組的電阻值,再測主副繞組的電阻值,繞組正常時阻值應相符,但對於輕微的短路,萬用表不能準確測量。

1、用萬用表rx10k以上擋,越大越好,量一下接線盒裡任意接線柱對地阻值,一般應為無窮大,證明對地沒有短路漏電現象

2、將將接線柱上上下連線的銅片拿掉,用萬用表的rx1歐擋,分別測1對4、2對5、3對6的阻值,進行對比,其中哪項阻值過小表示該項匝間有短路的地方,如阻值過大,表示雙線並繞線圈有開路現象,如阻值無窮大,表示該項短路。

3、如以上檢查都沒問題,原樣接好連線片,這時將萬用表撥到50微安擋,表筆輪換接任意兩相,轉動電機轉子,指標應左右擺動,三相擺動幅度一樣,就可以斷定是好電機。我是以為你是指的所有電動機呢,對於單項電機大同小異,先測一下主線圈阻值,看看通與不通,如不通肯定斷線了,然後測一下兩對主線圈阻值是否一樣,如不一樣,阻值小的那個有匝間短路的地方,

然後用同樣的方法檢測啟動繞組,啟動線圈的阻值應比主線圈大為正常,然後量一下主副線圈間,線圈與外殼間的絕緣,用萬用表測量阻值應為無窮大,用兆歐表測絕緣,阻值大於0.5m歐就可以了。

3樓:東北風

這是一個單相電動機的原理圖,單相電動機有兩個繞組,分為執行繞組和啟動繞組,兩繞組間串一個啟動電容。根據這個圖,可以用萬用表測量好與壞了。忘記是多少歐姆了,只要有阻值,沒短路,就應該是好電機,應該有幾十歐的阻值吧。

僅供參考。

4樓:安全護航

測量霍爾:

操作過程如下,撐起車大腿,使後輪騰空, 開啟電源鎖,用萬用表的負極表筆插電機霍爾的負極,正極表筆分別的插 電機霍爾,測量時用手慢慢的轉動電機,霍爾電壓是有變化的,如果電壓 過低或者不變,說明對應的霍爾壞了。

線圈部分:

無需萬用表,三相線任意2條短路,用手轉動與斷路相比較很吃力,便是正常,否則,就是有問題的。

5樓:

答:用萬用表測量電機:1、首先將萬用表置200ω檔,測電機的定子三相繞組的接線端,a、b、c三相應該導通,2.

2kw以下電機阻值應有幾個至十幾個歐姆,3.0以上電機的阻值接近於零;2、然後將萬用表置2mω檔,測a、b、c三相對電機的外殼,的絕緣電阻應該不小於1000ω/v,即,電機的漏電流不允許大於1個毫安。3、如果電機的軸承沒有問題。

電機就可以上電執行。單相電機、直流電機同理。

6樓:匿名使用者

1 萬用表打到r*1k檔,一個表筆接電機的一根線.另一表筆接機殼.錶針基本不動為正常.

2 再將表打到r*10檔.兩表筆各接電機兩根線.這時錶針應向零位偏轉為正常.

電動車電機好壞怎樣用萬用表測量

7樓:東北風

這是一個單相電動機的原理圖,單相電動機有兩個繞組,分為執行繞組和啟動繞組,兩繞組間串一個啟動電容。根據這個圖,可以用萬用表測量好與壞了。忘記是多少歐姆了,只要有阻值,沒短路,就應該是好電機,應該有幾十歐的阻值吧。

僅供參考。

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