東南DX3用的是什麼發動機,東南DX3用的什麼發動機

2021-03-17 08:14:48 字數 3761 閱讀 8024

1樓:莉莉

東南dx3提供了1.5l發動機和1.5t兩款發動機給消費者選擇。

1.5l最大發動機為120馬力,最大扭矩為143牛米,最大扭矩轉速為4000rpm,最大功率轉速為6000rpm。

東南dx3 1.5t發動機最大功率為156馬力,峰值扭矩為220牛米。

東南dx3使用發動機型號是4a91,發動機是日本三菱的,耐用,口碑不錯,新車發動機機艙使用了裝飾蓋板,整體十分規整。

東南dx3用的是什麼發動機?

2樓:守廷謙邴君

東南dx3

作為東南旗下入門suv,全系搭載的是代號為4a91和4a91t兩款發動機!說是兩款發動機,其實是同一款只是一款帶渦輪,一款沒有而已。

三菱大名鼎鼎的4a9系列發動機

三菱出品的全鋁發動機,是三菱在2023年開發的出來的,並發展成4a9系列發動機!原本是由德國工廠生產**賓士**art、藍瑟等車型,2023年引入國內並由航天三菱生產,而航天三菱也成為了全亞洲唯一的一個4a9發動機生產基地。

三菱4a9系列的發動機共三種型號,也就是三種排量,分別為1.3l

的4a90,1.5l的4a91和1.6l的4a92

東南目前裝備這款代號4a91t的發動機是4a91升級後的產物【增加了渦輪增壓】,全鋁機身,採用dohc氣門結構,使用傳統的多點電噴技術。在依靠mivec技術相互作用下,也能使發動機的充氣效率進一步提高,從而提高了發動機的效能。

讓東南dx3這款a491t發動機的油耗相對較低,噪音也算較小,採購和養車成本都低。總體是一款沒有特色卻是皮實耐用的發動機。

總結10幾年經過魔改的發動機說好聽點叫成熟,說不好聽點叫老

其實面對奇瑞或是比亞迪等自主品牌的發動機,這款所謂三菱發動機至少在資料上沒有優勢,當然也沒有劣勢。

東南dx3用的什麼發動機

3樓:西安萬通汽修學校

東南dx3提供了1.5l發動機和1.5t兩款發動機給消費者選擇。

1.5l最大發動機為120馬力,最大扭矩為143牛米,最大扭矩轉速為4000rpm,最大功率轉速為6000rpm。

東南dx3  1.5t發動機最大功率為156馬力,峰值扭矩為220牛米。

東南dx3使用發動機型號是4a91,發動機是日本三菱的,耐用,口碑不錯,新車發動機機艙使用了裝飾蓋板,整體十分規整。

4樓:瀋陽萬通汽車學校

東南dx3用的是三菱4a91的發動機,技術還是很可靠的,比較耐用

5樓:汽車碎碎論

東南dx3搭載1.5t發動機,最大馬力達到156匹,外觀上具有運動感

東南dx3的發動機是什麼的?

6樓:往事亦隨楓

東南dx3提供了1.5l發動機和1.5t兩款發動機給消費者選擇。

1.5l最大發動機為120馬力,最大扭矩為143牛米,最大扭矩轉速為4000rpm,最大功率轉速為6000rpm。東南dx3 1.

5t發動機最大功率為156馬力,峰值扭矩為220牛米。東南dx3使用發動機型號是4a91,發動機是日本三菱的,耐用,口碑不錯,新車發動機機艙使用了裝飾蓋板,整體十分規整。

7樓:天蠍寧靜致遠

東南dx3的發動機有多種,分手動擋與自動擋,手動擋的是三菱全鋁4a91的1.5l自然吸氣發動機,自動擋的是三菱全鋁4a91t1.5t渦輪增壓發動機。

東南dx3用的是什麼發動機

8樓:西安萬通汽修學校

4a91和4a91t兩款發動機。

一.發動機(engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。

發動機既適用於動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發動機、航空發動機)。發動機最早誕生在英國,所以,發動機的概念也源於英語,它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

二.發展歷史:回顧發動機產生和發展的歷史,它經歷了蒸汽機、外燃機和內燃機三個發展階段。

三.外燃機:外燃機,就是說它的燃料在發動機的外部燃燒,2023年由蘇格蘭的r.

斯特林所發明,故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能,瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機,當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時,高壓便產生了,然後這種高壓又推動機械做功,從而完成了熱能向動能的轉變。

四.4a91系列發動機是三菱汽車最新一代的mivec

可變氣門正時系統的發動機。

2023年6月26,航天三菱4a9發動機下線儀式在瀋陽舉行。為了迅速對應快速發展中的中國****小排量化的趨勢和對環保日益嚴格的要求,航天三菱作為三菱汽車重要的發動機生產基地,著眼三菱汽車中國事業未來的發展,於2023年初確定引進4a9發動機。目前4a9系列發動機已經在瀋陽投產。

9樓:俺知不道

三菱的,大名鼎鼎的4a9發動機

東南dx3是什麼發動機?

10樓:我惜情愛

東南dx3 作為東南旗下入門suv,全系搭載的是代號為4a91和4a91t兩款發動機!說是兩款發動機,其實是同一款只是一款帶渦輪,一款沒有而已。

三菱大名鼎鼎的4a9系列發動機

三菱出品的全鋁發動機,是三菱在2023年開發的出來的,並發展成4a9系列發動機!原本是由德國工廠生產**賓士**art、藍瑟等車型,2023年引入國內並由航天三菱生產,而航天三菱也成為了全亞洲唯一的一個4a9發動機生產基地。

三菱4a9系列的發動機共三種型號,也就是三種排量,分別為1.3l 的4a90,1.5l的4a91和1.6l的4a92

東南目前裝備這款代號4a91t的發動機是4a91升級後的產物【增加了渦輪增壓】,全鋁機身,採用dohc氣門結構,使用傳統的多點電噴技術。在依靠mivec技術相互作用下,也能使發動機的充氣效率進一步提高,從而提高了發動機的效能。

讓東南dx3這款a491t發動機的油耗相對較低,噪音也算較小,採購和養車成本都低。總體是一款沒有特色卻是皮實耐用的發動機。

總結10幾年經過魔改的發動機說好聽點叫成熟,說不好聽點叫老

其實面對奇瑞或是比亞迪等自主品牌的發動機,這款所謂三菱發動機至少在資料上沒有優勢,當然也沒有劣勢。

東南dx3發動機是什麼型號?

11樓:侯傑

東南dx3 作為東南旗下入門suv,全系搭載的是代號為4a91和4a91t兩款發動機!說是兩款發動機,其實是同一款只是一款帶渦輪,一款沒有而已。

三菱大名鼎鼎的4a9系列發動機

三菱出品的全鋁發動機,是三菱在2023年開發的出來的,並發展成4a9系列發動機!原本是由德國工廠生產**賓士**art、藍瑟等車型,2023年引入國內並由航天三菱生產,而航天三菱也成為了全亞洲唯一的一個4a9發動機生產基地。

三菱4a9系列的發動機共三種型號,也就是三種排量,分別為1.3l 的4a90,1.5l的4a91和1.6l的4a92

東南目前裝備這款代號4a91t的發動機是4a91升級後的產物【增加了渦輪增壓】,全鋁機身,採用dohc氣門結構,使用傳統的多點電噴技術。在依靠mivec技術相互作用下,也能使發動機的充氣效率進一步提高,從而提高了發動機的效能。

讓東南dx3這款a491t發動機的油耗相對較低,噪音也算較小,採購和養車成本都低。總體是一款沒有特色卻是皮實耐用的發動機。

總結10幾年經過魔改的發動機說好聽點叫成熟,說不好聽點叫老

其實面對奇瑞或是比亞迪等自主品牌的發動機,這款所謂三菱發動機至少在資料上沒有優勢,當然也沒有劣勢。

東南DX3發動機真的是三菱的麼?三菱發動機為啥這麼有名

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