有兩條停止線過第一條時黃燈第二條是紅燈直接開過去了算闖紅燈嗎

2021-03-17 21:11:54 字數 2256 閱讀 4859

1樓:九州天極之光

從描述來看,應該算闖紅燈。

因為所謂闖紅燈,就是違反道路交通訊號燈通行。也就是前方的訊號燈亮紅燈時,車輛仍然繼續通行過路口的行為。結合描述來看,第二個是紅燈時,並沒有停車,而是「直接開過去了」,因此應該是闖紅燈行為。

2樓:匿名使用者

結果給你算的是違章了嗎?

3樓:狐狸已成精乄

算違章了嗎 能不能告訴一下?

一個紅綠燈兩條禁止線,過第一條停止線是綠燈,當時沒注意還有一條停止線,紅燈時過去了,算闖紅燈不?

4樓:

只要在綠燈時越過了停止線,在紅燈時繼續通行,是不算闖紅燈的。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示:

1、綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;

2、黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;

3、紅燈亮時,禁止車輛通行。

在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。

5樓:匿名使用者

不算的,你所說的第二條停止線應該是待轉等待線,綠燈時通過了第一條停止線就應該及時駛離路口。

6樓:是不是

只會有一根停止線,算不算闖紅燈要看你過真正停止線的時候是不是紅燈。

7樓:雨落千音

要明白;一條禁止線,只能代表一個紅綠燈。就是說;你的第一條禁止線在綠燈時通過是正確的。但是;第二個禁止線代表的是第二次紅綠燈,那麼就是說;你越過了禁止線,還越過了紅燈。

這應該就是創紅燈。但是這種情況很少;設立監控一般只能在第一條禁止線前,所以說;監控一般是查不出這樣的違章。你要明白;一條禁止線,只能代表一個紅綠燈。

就是說;你的第一條禁止線在綠燈時通過是正確的。但是;第二個禁止線代表的是第二次紅綠燈,那麼就是說;你越過了禁止線,還越過了紅燈。這應該就是創紅燈。

但是這種情況很少;設立監控一般只能在第一條禁止線前,所以說;監控一般是查不出這樣的違章。

8樓:龍建聿恩

正常情況下只有一條停止線,你說的兩條停止線中間是待行區。如果過第二條停止線就是闖紅燈了,如果過了第一條沒過第二條應該沒事。

9樓:傳說中的二姑爺

不算的,監控一共會拍三個地方然後成立越紅燈,第一個是越過停止線,第二個是道路中,第三個是越過紅燈。拍了這三張**才是越紅燈。

10樓:

應該不算,形成闖紅燈違法需要3張**,紅燈時壓線,中間,和過線的**,不用擔心,如果有要積極去申請行政複議,撤銷。

11樓:西貝妙招

只有一條停止線的,一般第一條就是紅燈停止線,如果按你所說,過第一條停止線時是綠燈,那你就不算是闖紅燈。

勸大家不要抱著黃燈來了,急匆匆過去,有時過的不好就是紅燈,對自己不好,也對其他人不負責的。

黃燈閃了就停下吧,安全第一,也快不了幾秒。

12樓:不識數不行

一定是你看錯了,不會有兩條停止線的。不用擔心,安心工作。

13樓:白曉魚

不算的,同時過兩條才算闖紅燈。綠燈時車輪越過了停止線,但馬上變紅燈了,立即停車的,不算闖紅燈。 紅綠燈處電子抓拍系統由三個抓拍為一個拍攝過程,比如一車輛闖紅燈,車輛前方的電子眼就會自動拍下車前牌照號,這時如果車輛停止在道路中間,則違法資訊自動判斷為誤拍,違法資訊不進入違法庫中;如果車輛繼續向前或者左轉彎,電子抓拍系統則會拍下車身和車尾的相片。

從車頭至車尾的相片整個合為一體進入電子抓拍系統違法庫中,由專業人員分析違法行為,進行處罰。 因此,闖紅燈的必須有三張**才能確定為闖紅燈,第一張:車輛前牌照,第二章車輛在路口中間位置的**,第三張:

車輛後牌照的**。但雖然不算闖紅燈,交警可以按違反禁止指示標線處罰,因為前輪壓線了。 違法禁止指示標線的罰款100元,扣3分。

闖紅燈的罰款200元,扣6分。

揚州揚子江北路,在一個路口有兩條停止線,過第一條是綠燈,第二條是紅燈算闖紅燈嗎?

14樓:匿名使用者

第一條在斑馬線後面,第二條在斑馬線前面對吧?那是因為路口比較大,所以將停止線前移,這樣紅燈時斑馬線前面還可以再停三輛車的位置,增加綠燈時的通過率。闖紅燈以最前面一道為準。

揚州揚子江北路,在路口有兩條停止線,過第一條是綠燈,第二條是紅燈算闖紅燈嗎

第一條在斑馬線後面,第二條在斑馬線前面對吧?那是因為路口比較大,所以將停止線前移,這樣紅燈時斑馬線前面還可以再停三輛車的位置,增加綠燈時的通過率。闖紅燈以最前面一道為準。如果說只有一個紅綠燈但是有兩個停車線,第一條是綠燈,第二條是紅燈過去的算不算闖紅燈 從描述來看,還要看直行訊號燈與左轉訊號燈 如果...

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