1樓：人生如水
你好你兩組電池都分開了
每組用一個二三十安的單p空氣控制就好，兩組電池負極相連，正極各自一個單p開關，知道怎麼搞嗎？安全又簡單
幹麼搞那麼複雜
2樓：百度使用者
自己不能搞。沒問題搞出大問題。找專業師傅搞一下。
專家您好，我的電動車是雙72v的電池並聯，電流能到40a，行駛過程中，電
3樓：安全護航
雙電池組如果是原裝的，肯定是同時沒電了，否則，電瓶需要更換了。
我的電動車是兩組72v20a的電瓶，12塊，並聯兩個空開，掉電快，停了以後電壓回升也快是怎麼回事？
4樓：大地行電動車
幾個充電器充的，兩組並聯，必須另接一個充電孔，用兩個充電器進行充，一個充電器充不滿
我的電動車電瓶是72v20a的，一個月換了兩次超威電池都沒有用，六個電瓶
5樓：匿名使用者
有可能他賣的假的。虧電硬騎是很毀電頩的。一般騎三年是沒問題的。賣家耍賴，你要是不願意和他鬧的話就吃了這虧吧。
我的電動車是72v20a大電池 為什麼我充足電了 測量單個電池 3個電池都為13.4 另3個都是13v ？？？什麼原因
6樓：玉杵搗藥
樓主測量的，是電瓶的空載電壓；
一般情況下，空載電壓比帶載電壓要高1v左右。
樓主要想知道此時電瓶的真實電壓，必須在有負載的情況下進行測量。
至於樓主所測電瓶電壓數值的差異，是由於電瓶的個體差異造成的。
電瓶給出的額定電壓，僅僅是一個標稱電壓，在出廠檢測時，是有一個範圍的，凡檢測數值在範圍內的，均為合格品。
7樓：才來呀
個體誤差，在電量徹底用光時對那個電壓低的電池損害很大，正常使用時區別不大，不要用太光就好了
8樓：匿名使用者
也許因為剛充足了電吧，標的是工作電壓，也許是有點誤差的
我的電動車是72v20a的電瓶，我想再加一組怎麼搞。求高手指點。
9樓：胡胡
可以。並聯:續行里程很遠，但是充電器要充的時間很慢。
串聯:就是又加了組電池和1個出線口。
6並6，或6串6 。
6並6電壓72伏40安 6串6電壓72伏20安*2
10樓：匿名使用者
可以，你想再裝一組？放車子裡？還是？
我想把電動車猴子的72v20a電池換成72v50a的，電池倉可以裝得下麼
11樓：匿名使用者
三種改裝途徑，一種是更換鋰電池電池組，鋰電池電壓選擇充滿電電壓87v（備註三元鋰電池滿電電壓4.2v，選擇21串，最高可以選擇23串，電池升壓，車速有點提升，但低電壓保護會失去作用），鋰電池具有重量輕體積小特徵，選擇合適的20ah或者50ah鋰電池串並聯組合，搭配上鋰電池保護板（保護板必須安裝），是可以安裝到原鉛酸蓄電池位置空間裡的。
一種是到有電焊機的店鋪，通過拆除舊機電池倉，用鋼筋焊接加裝改造電池倉，電池增加一倍，基本上電池倉內容積翻倍，電池倉外形改變很大。
再就是增加三十ah鋰電池組，揹負在後座上做備用電池，舊機不改動，鉛酸蓄電池沒電了，電瓶插頭改接到新加鋰電池輸出插座上。
12樓：尐氣質
表示可以自己擴大！，主要看你的車架子結構，我的電驢是我自己組裝的，包括車架子，現在裝的是96v的
72v20a的電動車夢多加12v的電瓶嗎
沒看明白你的問題。若您是想在72v20ah的基礎上再加一個12v20ah的電池,是不行的,因為你的電機系統是72v,沒辦法加的 72v20a電動車能多加1個電池嗎,加了能不能跑遠 那看要怎麼加,和其中1塊電瓶並聯可以增加容量可以跑遠,但是串聯的話會使全車電壓變大,燒壞線路 加不了,要換控制器,電機。...
72伏電動車一組幾塊電池，72v電動車有幾個電瓶
電動車的蓄電池有兩種，一種是普通的鉛酸電池，一塊12v，72v是6塊串聯的。還有一種是每節16v的膠體電池，你這個屬於第一種 72v電動車有幾個電瓶 有6個！電動車電池是電動車上的動力 現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，價效比高。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為 ...
72v電池的電動車可以換成60v的電池嗎？
這個是可以的。目前作為電動車動力的充電電池有兩種，一種是鉛酸電池，特點是成本低，缺點是汙染環境 另一種是鋰電池，很環保，但成本較高。2013年的資料顯示，我國電動自行車銷量達到3505萬輛，佔全球產能和銷量的90 以上。同時我國四輪低速電動車銷量近15萬輛 電池容量相當於150萬輛電動自行車 並且發...