大連軌道交通,哪些是屬於地鐵型別的哪個屬於有軌電車型別,詳細

2021-05-24 20:29:45 字數 5502 閱讀 9081

1樓:匿名使用者

大連軌道交通(英文:dalian rail transit;縮寫:drt)按照建成先後順序,包括大連有軌電車(舊稱連鐵)、大連人號輕軌電車、大連快軌與大連地鐵,其中大連快軌與大連地鐵相對於大連人號輕軌電車皆屬重軌電車。

2樓:希望之囧

地鐵和輕軌的區別不在於地面地上,在於編組。大連1 2號線屬於地鐵,3號線和202延伸線雖然是走地上,叫快軌,但是卻是地鐵的4b型編組、地鐵標準,只是為了通過審批叫快軌。201 202屬於有軌電車,但嚴格來說202有一部分是高架,用輕軌標準的c型車,也可以叫輕軌

軌道交通的基本型別有哪些?

3樓:智障啊紙張

軌道交通的基本型別:有軌電車、地下鐵道、輕軌道交通通、市郊鐵路、單軌道交通通、新交通系統、磁懸浮交通七類。

城市軌道交通系統是指在城市中使用車輛在固定導軌上執行並主要用於城市客運的交通系統。在中國國家標準《城市公共交通常用名詞術語》中,將城市軌道交通定義為"通常以電能為動力,採取輪軌運輸方式的快速大運量公共交通的總稱"。一般包括地鐵和輕軌,以及現代有軌電車。

城市軌道交通是指具有固定線路,鋪設固定軌道,配備運輸車輛及服務設施等的公共交通設施。「城市軌道交通」是一個包含範圍較大的概念,在國際上沒有統一的定義。一般而言,廣義的城市軌道交通是指以軌道運輸方式為主要技術特徵,是城市公共客運交通系統中具有中等以上運量的軌道交通系統(有別於道路交通),主要為城市內(有別於城際鐵路,但可涵蓋郊區及城市圈範圍)公共客運服務,是一種在城市公共客運交通中起骨幹作用的現代化立體交通系統。

有軌電車算軌道交通的一類嗎?

4樓:匿名使用者

確切講,應歸入城市軌道交通系統(包括地下鐵道、輕軌鐵路、有軌電車、市郊鐵路、城際快軌等)

5樓:匿名使用者

肯定算復啊,有軌電車是一種公制共交通工具,bai亦稱路面電車或簡稱電du車,屬zhi輕鐵的一種﹝以電力推動的列dao車,亦稱為電車﹞。但通常全在街道上行走,列車只有單節,最多亦不過三節。另外,某些在市區的軌道上執行的纜車亦可算作路面電車的一種。

由於電車以電力推動關係,車輛不會排放廢氣,因而是一種無汙染的環保交通工具,它也是有軌道的。

6樓:匿名使用者

算,有軌電車屬於軌道交通中的鋼輪鋼軌系統

軌道交通的基本型別

7樓:智障啊紙張

軌道交通的基本型別:有軌電車、地下鐵道、輕軌道交通通、市郊鐵路、單軌道交通通、新交通系統、磁懸浮交通七類。

城市軌道交通系統是指在城市中使用車輛在固定導軌上執行並主要用於城市客運的交通系統。在中國國家標準《城市公共交通常用名詞術語》中,將城市軌道交通定義為"通常以電能為動力,採取輪軌運輸方式的快速大運量公共交通的總稱"。一般包括地鐵和輕軌,以及現代有軌電車。

城市軌道交通是指具有固定線路,鋪設固定軌道,配備運輸車輛及服務設施等的公共交通設施。「城市軌道交通」是一個包含範圍較大的概念,在國際上沒有統一的定義。一般而言,廣義的城市軌道交通是指以軌道運輸方式為主要技術特徵,是城市公共客運交通系統中具有中等以上運量的軌道交通系統(有別於道路交通),主要為城市內(有別於城際鐵路,但可涵蓋郊區及城市圈範圍)公共客運服務,是一種在城市公共客運交通中起骨幹作用的現代化立體交通系統。

城市軌道交通系統主要包括哪些形式

8樓:1般瘋癲

《城市公共交通分類標準》中還明確城市軌道交通包括:地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統。 此外,隨著交通系統的發展已出現其它一些新交通系統。

擴充套件資料:1、優點:

(1)城市軌道交通有較大的運輸能力;

(2)城市軌道交通具有較高的準時性;

(3)城市軌道交通具有較高的速達性;

(4)城市軌道交通具有較高的舒適性;

2、缺點:

(1)建設成本大;

(2)建設週期長;

(3)一經建成無法更改。

9樓:草是一顆植物

城市軌道交通種類繁多,

按照用途可分為城市鐵路、市郊鐵路、城市有軌電車、獨軌交通、磁懸浮線路、機場聯絡鐵路、新交通系統等。

城市軌道交通是城市公共交通的骨幹。它具有節能、省地、無汙染又安全等特點,屬綠色環保交通體系,符合可持續發展的原則,特別適應於大中城市。

城市軌道交通種類繁多,按照用途可分為城市鐵路、市郊鐵路、地下鐵道、輕軌交通、城市有軌電車、獨軌交通、機場聯絡鐵路、新交通系統等。

作為中國城市軌道交通建設的特點,不僅是需要建設的城市多、勢頭猛,還在於建設的型別多元化。

中國正在形成以地下鐵道為骨幹、多種型別並存的城市軌道交通體系。上海、武漢、天津、大連等城市建成了快速輕軌交通系統;長春、大連進行了有軌電車改造,鞍山也準備對現有有軌電車改造,北京、上海正在醞釀新建有軌電車線路。

重慶建成了我國第一條跨座式的單軌交通系統;上海浦東龍陽路至浦東國際機場開通了磁懸浮高速線;廣州和北京已建成或正在建設直線電機驅動的城軌車輛交通線路;北京首都機場內正在建設全自動化的新交通系統。

10樓:匿名使用者

城市軌道交通種類繁多,按照用途可分為城市鐵路、市郊鐵路、地下鐵道、輕軌交通、城市有軌電車、獨軌交通、磁懸浮線路、機場聯絡鐵路、新交通系統等。城市軌道交通是城市公共交通的骨幹。它具有節能、省地、運量大、全天候、無汙染(或少汙染)又安全等特點,屬綠色環保交通體系,符合可持續發展的原則,特別適應於大中城市。

11樓:匿名使用者

地鐵,有軌電車,單軌,輕軌,磁浮,自動導向交通系統,市域快速軌道系統

地鐵、輕軌和有軌電車最主要的區別是什麼?

12樓:何緒堯

地鐵、輕軌與有軌電車同屬於城市客運軌道交通,按國際慣例和我國制定的標準,地鐵和輕軌被列為城市快速軌道交通系統,而有軌電車屬於常規公共交通。還有它們的時速不同,載客量也不同。

一、地鐵

1、又名地下鐵道,英文subway。大城市中主要在地下修建隧道,鋪設軌道,以電動列車運送乘客的公共交通體系,簡稱地鐵。

2、地鐵主要是由線路、列車、車站等組成的交通體系。此外還有供電、通訊、訊號、通風、照明、排水等系統。

3、地鐵線路由路基與軌道構成。軌道與鐵路軌道基本相同。它一般採用較重型的鋼軌,多為混凝土道床或碎石道床。軌距一般為1435毫米標準軌距。

4、線路按所處位置分為地下、地面和高架線路3種。地下線路為基本型別;地面線路一般建在居民較少的城郊;高架線路鋪設在鋼或鋼筋混凝土高架橋上,避免與地面交通平交,並減少用地。

5、地鐵列車均採用由電力動車組成的動車組。

6、地鐵車站是列車到發和乘客集散的場所,一般建在客流量較大的集散地。地鐵單向高峰每小時客運量3—6萬人,載客量300人以上,採用6組以上編為一列,車輛長度120米以上,稱為大運量城市客運。

7、地鐵由於線路是全封閉,最高時速80—100公里,平均時速70—90公里。

二、輕軌

1、軌道交通中採用中等載客量車廂,能適應遠期單向最大高峰小時客流量1.5—3.0萬人次的成為輕軌鐵路。

若採用大載客量車廂,能適應遠期單向高峰小時客流量為3.0—6.0萬人次的統稱為地鐵。

2、地鐵有建於地下、地面、高架的(如建於地面上的高架地鐵也可稱之為軌道交通);而輕軌鐵路同樣有建於地下的、地面的、高架的。

3、兩者區分主要視其單向最大高峰小時客流量。中等載客量的輕軌鐵路車廂,一般額定載客量是202人/輛(超員為224人/輛),編組採用每列2—4輛。而大載客量的地鐵車廂,一般的額定載客量為310人/輛(超員為410人/輛),編組採用每列6輛。

4、輕軌一般為全封閉線路,或大部分封閉。輕軌最高時速70—80公里,平均時速50—70公里。

5、所以,以地面和地下來區分地鐵和輕軌,只是業外人士的一個誤區而已,地鐵和輕軌的區分,是根據運載量來定義地鐵和輕軌的含義。因此,地鐵八通線屬於地鐵範疇,而13號線、亦莊線則屬於輕軌。

三、有軌電車

1、有軌電車是採用電力驅動並在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛,單向高峰每小時運量5000—8000人/次,車長10—20米,1至2組為一列,稱為小運量城市客運。

2、有軌電車是在城市道路中混行,與城市道路交叉時,均為平交道口,線路不封閉。

3、有軌電車最高時速40—60公里,平均時速20—30公里。

4、現代有軌電車與舊式有軌電車的不同之點主要是它不但具有鮮明的現代化外貌色彩,而且車輛重量輕、速度快,車廂內設有空調。

5、有軌電車的車輛寬度通常受城市道路可容納性的限制。對於中型城市來說,路面有軌電車是實用廉宜的選擇。

13樓:匿名使用者

輕軌與地鐵有什麼區別,帶你瞭解下

14樓:匿名使用者

有軌電車 指的是城內汽車沿固定軌道行駛,以電作動力;輕軌是在城市內的高架軌道,比鐵路的鋼軌小,結構與鐵路也不一樣;地鐵線路結構和供電系統與鐵路一樣,但因位於城內地下,一個區間只有幾公里長,車輛比火車小,整列車也短。

15樓:匿名使用者

地鐵地下,輕軌地上,有軌實際上汽車!就是這樣!

16樓:勤奮的

這些統稱城市軌道交通。有軌電車在我國應用較早,約40年代到80年代。它與其他交通形成平面交叉,影響地面交通,佔據有限的地面交通面積,反而增加了城市擁堵。

地鐵是利用地下空間解決城市擁堵有效途徑,我國大約應用於70年代至今。優點是封閉無平面交叉、準時。輕軌與地鐵大致相同,只不過是利用城市上部空間解決交通擁堵罷了。

17樓:姚寶寶

軌道不一樣,一個是鐵的,一個的通電的,火車和軌道沒有連線在一起,一個是頭上有電

大連軌道交通的歷史

輕軌有哪些種類??

18樓:匿名使用者

鋼軌是按每米的重量來區分的,常規每米重量22kg以下為輕軌,22kg以上為重軌。詳細引數請檢視五金手冊之類的工具書。

19樓:匿名使用者

什麼是輕軌(zt) 城市輕軌屬於軌道交通,軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等,由於輕軌的機車重量和載客量都較小,使用的鐵軌質量也較小,每米只有50公斤,而一般鐵軌每米的質量為60公斤,由此得名"輕軌

軌道交通是什麼?就是地鐵嗎?

20樓:走過你的夏天

凡是有鐵軌的交通線都叫軌道交通。地鐵也是其中之一。

1.軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統。最典型的軌道交通就是由傳統火車和標準鐵路所組成的鐵路系統。

隨著火車和鐵路技術的多元化發展,軌道交通呈現出越來越多的型別,不僅遍佈於長距離的陸地運輸,也廣泛運用於中短距離的城市公共交通中。

2.常見的軌道交通有傳統鐵路(國家鐵路、城際鐵路和市域鐵路)、地鐵、輕軌和有軌電車,新型軌道交通有磁懸浮軌道系統、單軌系統(跨座式軌道系統和懸掛式軌道系統)和旅客自動捷運系統等。在中國國家標準《城市公共交通常用名詞術語》中,將城市軌道交通定義為「通常以電能為動力,採取輪軌運轉方式的快速大運量公共交通的總稱。」

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