鑽孔灌注樁中鋼筋籠對接時套筒連線不到位會產生哪些不利後果

2021-03-24 09:57:26 字數 4976 閱讀 2947

1樓:天蠍知道

要是在樁的下部,問題不大,如果在上部個別套筒連線不到位,對安全有一些影響。鑽孔灌注樁中鋼筋都是按構造配筋的,我們假定樁只是承受豎向荷載,但實際上樁會承擔一部分的水平力

鑽孔灌注樁施工,吊放鋼筋籠時,應特別注意防止哪些不良現象的出現

2樓:匿名使用者

鋼筋籠沒有到位

鋼筋籠浮起。

鋼筋籠掉下。

鋼筋籠歪了。

鋼筋籠碰到壁了。

鑽孔灌注樁下放鋼筋籠後,下方一根到底的鐵管有什麼用?

3樓:匿名使用者

聲測管的作用主要是在灌注樁澆築砼施工時預留一個能夠讓超聲波探頭可以正常放到樁底的一個通道,並不作為結構受力計算的考慮。

因此,為了形成這樣一個通道,現在有一種新工藝可以不用聲測管,即採取抽撥棒的方式,在樁基砼形成初凝時把抽撥棒給抽出來。

這樣就可以節省鋼材的使用。必須進行清底作業,否則將來受力後會產生較大的沉降,對結構有影響。加工一些圓形的砂漿墊塊,中間留12mm左右的孔,將其串到井樁籠的前端。

4樓:砂粒

鑽孔灌注樁下放鋼筋籠後,下方一根到底的鐵管是聲測管,也稱檢測管。

用途是樁基澆注後用於檢查樁長和完整性,即是否有薄弱點(空洞、夾砂等)。

聲測管的作用主要是在灌注樁澆築砼施工時預留一個能夠讓超聲波探頭可以正常放到樁底的一個通道,並不作為結構受力計算的考慮。因此,為了形成這樣一個通道,現在有一種新工藝可以不用聲測管,即採取抽撥棒的方式,在樁基砼形成初凝時把抽撥棒給抽出來,這樣就可以節省鋼材的使用。但由於這個新工藝還處理試驗推廣階段,還沒有大批量使用。

所以現在大多數灌注樁仍然設計為鋼管。

5樓:匿名使用者

應該是檢測管...樁基澆注後用於檢查樁長和完整性..是否有薄弱點(空洞、夾砂等).

但是和你形容的有點不一樣的地方...通常現澆樁都是用超聲檢測...一個發射頭一個接受頭..

而且測管最少也應該有2個(做1個截面的檢測)......而樓主說的是隻有1根管.........

**就是超聲儀..

6樓:匿名使用者

這是以後檢測樁基混凝土澆築質量的,叫做聲測管,也叫檢測管

具體的檢測方法有好幾種,超聲波檢測啊,小應變啊,還有射線檢測,振動檢測啊,,好像就這些

7樓:夯砼

聲測管,樁檢測用的。

8樓:匿名使用者

感覺你說的是導管啊,澆築混凝土用的~!

9樓:匿名使用者

我接觸過的鑽孔灌注樁鋼筋籠也是到底的(扣除保護層)你說的那根鐵管是固定鋼筋籠用的吧

超長鑽孔灌注樁施工如何實施鋼筋籠對接?

10樓:弄舟散人

斷面鋼筋分成兩批就可以了

接頭率50%

11樓:匿名使用者

如果鋼筋籠配筋量大,整體剛度好,也可以長一些,使用大吊車吊放,但要加固好吊環,防止墜落。這樣可以減少街頭次數,節約工時。

12樓:司徒踏

現在有非常好的連線方法!一種新型鋼筋整體對接技術,雙螺套套筒適用於鋼筋籠整體對接,24米成型鋼筋籠和24米成型鋼筋籠,32根鋼筋整體對接,半小時內完成。同樣鋼筋連續牆(地連牆),隧道內鋼筋仰拱網片整體對接,鋼結構勁性柱連線,有效替代鋼結構中的連線翼板,提高現場功效,無需轉動鋼筋就可以完成連線!

下部鋼筋籠

上部鋼筋籠

鋼筋調整對位

連線完成!

鑽孔灌注樁鋼筋籠搭接問題

13樓:

鋼筋的搭接長度是規範規定的。不同的焊接方法,其搭接長度不同。

同一截面上鋼筋接頭的面積也有具體的要求:

鋼筋接頭應設定在鋼筋承受應力較小處,並應分散佈置。配置在「同一截面」內的受力鋼筋接頭的截面面積,佔受力鋼筋總截面積的百分率,應符合下列規定:

1、閃光對焊的接頭在受彎構件的受拉區不得超過50%,在軸心受拉構件中不得超過25%,在受壓區可不受限制;

2、電弧焊接的接頭可不受限制,但應錯開;

3、綁紮接頭在構件的拉區不得超過25%,在受區不得超過50%;

4、鋼筋接頭應避開鋼筋彎起處,距彎曲點不應小於10d。

同一截面:兩鋼筋接頭在30d以內,或兩焊接接頭相距在50cm以內,或兩綁紮接頭的中距在綁紮長度以內,均視為同一截面,並不得小於50cm;同一根鋼筋上應少設接頭。「同一截面」內同一根鋼筋的接頭不得超過一個。

14樓:匿名使用者

下料長度你自己去算

樁基鋼筋籠一般均採用單面搭接焊,搭接倍數10d。

15米的籠子怎麼裁料,自己算去

另外提醒一句,15米的籠子你考慮了樁頂錨固沒有。。。嘿嘿

在鑽孔灌注樁中鋼筋籠接頭沒有錯開,會導致什麼樣的結果.

15樓:別擋路行不

你說的這個應該是帶聲測管的吧,這樣的話會對聲測管有影響,有可能把聲測管連線處拉斷

鑽孔灌注樁下鋼筋籠時下不去,提出鋼筋籠已自身重量快速下降,此時鋼筋籠下完,可能造成的後果是什麼? 5

16樓:匿名使用者

井樁底部因鋼筋籠刮擦土壁帶下大量泥土形成軟弱層,必須進行清底作業,否則將來受力後會產生較大的沉降,對結構有影響。

建議:加工一些圓形的砂漿墊塊,中間留12mm左右的孔,將其串到井樁籠的前端,這樣下鋼筋籠時就不會有太大的阻力了。

17樓:匿名使用者

問題說得不是很清楚。如果是分節下,沒有連線,可能會有問題的。

問題:鑽孔灌注樁在不下鋼筋籠後果會怎樣?

18樓:匿名使用者

鑽孔灌注樁不下鋼筋籠,經不住樓體受震(水平荷載),砥柱被折斷導致樓體傾倒。..上海倒樓(儘管管樁加鋼筋網)就是樓體傾斜管樁扛不住而被折斷。

鑽孔灌注樁鋼筋籠下不去的原因

19樓:匿名使用者

鑽孔灌注樁鋼筋籠下不去上浮的原因:

(一)浮力。鋼筋籠在泥漿和混凝土中受到浮力作用,浮力的大小與泥漿及混凝土比重、含砂率有關,但浮力並不是導致鋼筋籠下不去的主要原因。

(二)摩擦力。在混凝土灌注過程中上升的混凝土對鋼筋籠的粘附力(摩擦力)是導致鋼筋籠上浮的一個因素,它的大小主要取決於混凝土的初凝時間、流動性(和易性)及灌注時的溫度、混凝土總的灌注時間和導管與鋼筋籠在混凝土中的公共埋深等。

1.混凝土初凝時間與流動性(坍落度)和摩擦力的關係。混凝土拌合物的流動性(坍落度)與鋼筋籠的上浮力(摩擦力)成反比,特別是首批灌注的混凝土始終處於後灌混凝土之頂層,應從灌注開始至灌注完成始終保持必要的塑性和流動性,否則混凝土的流動性變小摩阻力增大而粘附於鋼筋籠上致使鋼筋籠上浮,因此要求混凝土拌合物要有足夠的流動性和初凝時間,保證首批灌注的混凝土的初凝時間不得早於灌注樁全部混凝土灌注完成時間。

而影響混凝土初凝時間和流動性的因素有以下幾點:a.氣溫:

氣溫越高,混凝土凝結時間越快;b.水泥品種:摻有混合料的水泥凝結時間較長;c.

混凝土的標號:其它條件相同時,混凝土凝結時間隨著標號的提高而縮短;d.混凝土的水灰比:

隨著水灰比的增高而混凝土的凝結時間延長;e.混凝土坍落度:一般混凝土坍落度增加,凝結時間可以延長;f.

外加劑:摻入少量緩凝劑可以延長混凝土初凝時間和終凝時間。

2.鑽孔樁混凝土灌注時間的溫度和總的灌注時間與摩擦力的關係。灌注樁全部混凝土灌注完成及提升並拆除導管所耗總的時間越長,灌注混凝土時溫度越高,導致鋼筋籠上升的摩阻力就越大,因為混凝土的流動性(坍落度)降低率與時間、溫度成正比,與拌合物原有坍落度的大小成反比,特別是在混凝土灌注的中、後期,混凝土的流動性降低,與鋼筋籠的摩阻力大為增加。

當鑽孔灌注樁直徑較大,樁身較長,所需灌注時間較長時,或混凝土拌和機與灌注地點距離較遠、運輸時間較長時,灌注溫度較高時,配製混凝土混合物須增加其坍落度或摻入緩凝劑。

3.導管與鋼筋籠在混凝土中的公共埋深與摩擦力的關係。當孔內混凝土面進入鋼筋籠底面以後,混凝土面到導管底口的距離即為導管與鋼筋籠在混凝土中的公共埋深。

灌注混凝土時導管底口以上的混凝土上升時間與鋼筋籠間的摩阻力是導致鋼筋籠上浮的上升力。而在導管底口以下部分的混凝土對鋼筋籠的握裹力將抵消導致鋼筋籠上浮的上升力,這部分力有利於防止鋼筋籠的上浮。

(三)頂託力。頂託力主要來自混凝土從漏斗向下灌注時的位能而產生的衝擊力,混凝土從導管底口流出來向上升起時,向下的衝擊力轉變為向上的頂託力。頂託力是導致鋼筋籠上浮的主要因素,鋼筋籠所受到的頂託力的大小與混凝土灌注時的位能、灌注速度、首批混凝土的流動性、及表面標高、導管底口標高、鋼筋籠底端標高等因素有關。

1.混凝土在鋼筋籠中上翻速度的影響。在鑽孔樁混凝土灌注過程中不難發現,如果混凝土灌注速度過快,將會使向上的頂託力增大,造成鋼筋籠被頂託上升。

造成混凝土灌注速度過快的因素主要有以下幾點:a.漏斗高度過高,導致混凝土的位能過大,加快了混凝土下落速度。

b.井底清孔不徹底,尚有少量沉澱物被首批灌注的混凝土置換使導管底口距孔底距離過大,混凝土流出導管底時流速過快。c.

剛開始灌注混凝土時往往導管埋置較淺,或混凝土下落時導管提升過猛,使混凝土灌注速度過快。

2.導管底標高、混凝土表面標高、鋼筋籠底端標高間的影響。當導管底口在鋼筋籠底端下面,混凝土從鋼筋籠下口往上翻升,鋼筋籠受到混凝土的頂託後很容易上浮。

反之,導管底口在鋼筋籠底端上面,混凝土從鋼筋籠底端上部往上翻升,鋼筋籠受混凝土的握裹力作用,鋼筋籠上浮現象一般情況下不太明顯。

20樓:匿名使用者

最典型的原因是泥漿稠度不夠,孔壁出現坍塌了或者縮頸,導致鋼筋籠下不去。當然,成孔偏斜也是可能的。

21樓:郭玉鵬

偏孔是其一,或鋼筋籠直徑與孔樁直徑不符。

22樓:匿名使用者

可能的原因有:

孔壁坍塌或縮頸

樁底沉渣過多偏孔

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一 地區 環境 施工難度 地質狀況等不一樣單價也不一樣,我給你一個珠海地區直徑1.4m的樁基衝擊成孔 包水電360元 m,不包水電270 300元 m,達到下鋼筋籠的條件,並負責清孔 參考 序號 樁號 樁徑 m 設計樁頂標高 鑿除樁頭後樁頂標高 設計孔底標高 實際終孔孔底標高 有效樁長 m 有效樁長...