想買車,身高一米八,買SUV,不要日本車,落地30萬以內,求!最近看了jeep指南者自由客,感

2021-03-27 17:04:33 字數 6519 閱讀 8741

1樓:匿名使用者

不錯啊!我的就是自由客

2樓:匿名使用者

推薦現代新勝達,起亞索蘭託l

最近有購車打算,想買suv,**30萬以內,身高185,需要一款大氣的,室內空間稍大的suv

3樓:錯亂

還是吉普指南者爺們些

4樓:匿名使用者

大氣?除了漢蘭達 還有別的選擇麼?

我想購買一款suv車,整車下來在35萬以內。有什麼好的推薦下。挺喜歡jeep指南者的。日韓車不要。

5樓:匿名使用者

jeep和路虎之類的,,,最好是買兩部,,一部修一部開,,,輪流途觀

6樓:匿名使用者

30-35萬就森林來人頂配。源

雖然你不喜歡日韓

bai車,但是2.5t森林人du

效能確有過人之處。不zhi過整車下來dao可能會超35萬25-30萬就2.4指南者。

豪導版不要,都市版運動版足夠。導航那東西可有可無,現在誰還沒個手機啊?但是倒雷是必須裝的

25萬以下隨意,看哪個順眼就哪個。效能基本都差不多,無非空間大小而已

推薦一輛20—30萬人民幣的中級轎車··

7樓:匿名使用者

樓主提供的幾輛車中,價效比的話都差不多的,想要追求舒適性的天籟不錯,天籟的舒適專性是出了名的屬,節油的話選凱美瑞吧,vvt-i發動機經濟性不錯,事業都差不多城市suv的話本田cr-v好,油耗低,安全性高,jeep比較燒油,越野性強,適合戶外愛好者使用。漢蘭達中規中矩,沒什麼特點,而且**較高。另外還可以選馬自達6睿翼,外形很漂亮,操控性好,還有豐田新銳志,操控性一流的沒得說。

8樓:匿名使用者

推薦馬6睿翼 外型時尚運動 操控強 底盤紮實 20多萬

9樓:匿名使用者

馬6睿翼,真的可以。

jeep指南者這款車怎麼樣?

10樓:匿名使用者

從舒適性上講指南者是一款典型的都市suv 但是越野效能也是不錯的。這款車外型跟其他suv車相比較設計的比較新穎獨特,很有男人味。freedom-drive的適時四驅系統是一套針對城市全路況的四驅技術。

日常行駛時,為兩驅,能大幅降低油耗;在特殊情況下,會切換成四驅,提供更為強大的抓地力。在手剎拉桿後面,指南者提供一「四驅鎖止」功能,在車速低於16km/h的時候驅動力將恆定以50:50分配給前後輪,從而實現不錯的越野能力。

不過指南者上這套四驅系統前後橋均為開放式差速器,沒有鎖止機構,四輪也都沒有電子剎車輔助,所以,指南者能應付所有道路,只是不要拿它去挑戰真正高難度的越野。外形與漢蘭達相比要精幹些,安全效能上也不用多說了,美國車與日本車的差別大家都知道的。

11樓:匿名使用者

jeep系列的車想必大家都不陌生,它在全球可算是一款數一數二的越野品牌,而且銷量也是非常好的,說到這,有人會好奇,jeep指南者怎麼樣?值得買嘛?

12樓:匿名使用者

優點:外形剛陽,氣質獨特;

新發動機動力輸出一改「老美」印象,清爽許多;

搭載cvt變速箱的動力系統表現平順;

車廂功能較為強大;

帶縱梁的車身結構提供良好的抗扭能力;

隔音、濾震出色,乘坐舒適;

越野能力相比一般的城市suv出色;

bosten音響系統夠檔次(限量版)。

缺點:高轉時,發動機噪音比較明顯;

車廂大面積使用硬質塑料,檔次顯得不高;

車內空間相比其它同級別suv顯得略小;

服務網點建設不足,而且養護成本相比國產車型較高。

吉普終歸是吉普,即便是指南者,不出三句,必離不開它的本色——野性的越野,正是這篇車評文章的寫照。吉普造車也一樣,抱著公路型suv的目標,卻也沒有徹底擺脫本色,即使是在轎車平臺裡,打造出來的指南者越野成色依舊是很足,裡外的包裝依舊充滿了吉普的傳統味道,以如此心態面對市場,指南者多多少少帶著吉普式的傲氣。

在對手裡頭,**路操控,cr-v和森林人當然是箇中高手,不過指南者的cvt變速箱算是個不錯的賣點,這點與同平臺的三菱歐蘭德相似;論越野能力,指南者可排到靠前位置,可還是稍遜鈴木維特拉和日產奇駿。所以,在這個熱鬧的市場級別裡,指南者單靠內功似乎不易「出位」。

不過,吉普終歸是吉普,對消費者來說何嘗不是這樣,這樣看的話,指南者是國內花最少錢可買到的進口原版「jeep」,可以得到等同於野性越野的吉普形象,這種品牌認同感是其他對手所無法比擬的。

可是,這樣的消費群體能有多大?說實話目前我們不太樂觀,這也是吉普一直在重點關注的問題。

jeep指南者和本田xrv那個***,耐用。

13樓:久志沙都子

本田xrv,質量,油耗都比指南者好,家庭用實用耐用,保養省心,小毛病基本沒有。建議xrv,預算充足可以考慮crv。豐田,本田車首選很明智。

14樓:匿名使用者

jeep大指揮官好,無論是越野效能還是安全效能,舒適效能,都是jeep好。

15樓:

xrv指南者都達到crv的價位了,空間卻並沒比xrv大多少跑,真是靠jeep情懷賣車

16樓:匿名使用者

jeep還談可靠性???笑話吧??澳洲有首歌叫檸檬車,去看看啥意思吧!

17樓:漂泊的大地

當然是指南者,開了三年,操控感覺非常流暢 爬坡輕鬆,泥地也好雪地也好,抓地效能好。

18樓:鳳凰飛上了枝頭

首先這兩部車不是一個級別的車。直接告訴你xrv的製造平臺還是飛度。

19樓:匿名使用者

你好,可以選擇本田xrv,油耗低,整體效能還不錯

20樓:康正汽車羅定

眾所周知的就是

baijeep汽車在製造dusuv車型上還是有著不錯的zhi實力的,dao曾經流傳著這樣一回句話,汽車市場中有兩種答suv車型,一種是jeep汽車旗下的suv車型,另一種就是其他suv車型。汽車的底盤是比本田xrv紮實,汽車動力上提供的是1.4t以及2.

4l發動機,傳動上匹配的是6mt、7擋雙離合以及9at變速箱,最大輸出功率分別為165馬力和175馬力,峰值扭矩分別為250牛/米以及228牛/米,百公里油耗僅7.1l,一箱油能跑840公里(km)左右。

21樓:誓費工俚

3,作品自始至終貫穿著「擁劉反曹」的思想傾向,體現了人民群眾擁護明君、嚮往和平和憎惡暴君、反對動亂的願望。

jeep的指南者和福特二零一七款新翼虎到底買哪一個好?

22樓:匿名使用者

20萬級suv福特翼虎對比全新指南者個人認為還是全新指南者好一些,車子的外形設計、燃油經濟性方面全新指南者相對更有優勢。

23樓:匿名使用者

這兩款車進行比較,建議選擇福特翼虎。相對來說,這款車的品牌效益更好一些。車輛的整體效能也比較穩定。

24樓:匿名使用者

福特翼虎總體來價效比還是自

很高的。 外型霸氣漂亮, 越野效能也比較好,2690毫米的軸距有著不錯的空間。後排中規中矩,但不是特別大。家用足夠

, 全新標配led日間行車燈,自動遠光燈感應調節系統、前風擋玻璃加熱、外後視鏡記憶功能、方向盤加熱、acc智慧自適應巡航控制、acs 低速行

車安全系統、lka 車道保持輔助系統,動力不錯,油耗不算高。

25樓:匿名使用者

您好,福特翼虎的話,做工質量方面會比較好一些,現在使用的ecoboot發動機油耗表現也還不錯,操控性會比較好,建議翼虎

26樓:匿名使用者

這兩款的話還是建議你選擇福特翼虎,外觀大氣穩重,內飾精緻配置高,底盤高,通過性強,綜合效能不錯

27樓:匿名使用者

福特翼虎保有量更大一點,網點分佈也比較多,後期維修保養方便一點。

28樓:匿名使用者

這倆車相比還是選擇翼虎吧, 設計比較時尚, 底盤調教更紮實, 銷量大

29樓:匿名使用者

您好,翼虎空間表現夠大,操控性比較好的,質量也更穩定,建議翼虎。

30樓:匿名使用者

這兩款車的話,你可以選擇福特翼虎,她的空間比較寬敞大氣,整體的價效比相對來說更高一點。

31樓:匿名使用者

你好,這兩款suv比較還是福特翼虎更好些,空間更大,渦輪發動機動力不錯,***格更多

32樓:匿名使用者

比較推薦指南者,這款車型越野性比較好的,1.4t車型整體表現比較好,故障率低

33樓:匿名使用者

選翼虎質量比較好,穩重大氣,小毛病不多,動力家用足夠,後期維護費用低

34樓:匿名使用者

這兩個車型相對來說我比較傾向於選擇福特翼虎,畢竟,它的優惠幅度大,而且品牌口碑知名度比較高,保有量也相對比較大一些。

35樓:匿名使用者

你好,這個各有各的有點

36樓:匿名使用者

你好,這兩輛車的話個人推薦指南者這輛車,質量可靠穩定,配置內飾方面可以。

jeep指南者值得買嗎?評價怎麼樣?

37樓:阿狸路路的城堡

值得購買。

jeep指南者 雙頂置凸輪軸每缸4氣門,在過去的美系發動機裡是不多見的,而指南者的發動機不僅是這樣,而且還配備了雙vvt技術,進氣排氣都能實現氣門正時的連續可調。這種過去只在豐田高階發動機上能看到的技術,已經在越來越多的美國發動機上出現了。

這種技術的最大好處,在於可以按照發動機的轉速需求來調整配氣正時,通過氣門疊加角的改變,來實現不同轉速下的配氣需求,雙vvt技術調整的範圍比普通單vvt更大。得益於這些技術的配備,這款2.4升發動機可以獲得170馬力的最大功率和220牛米的最大扭矩。

擴充套件資料:

1、外觀

jeep指南者指南者保留著一些jeep家族特徵:前臉有7孔格柵和類似進口豪華suv——大切諾基的前臉設計。顯得更具有城市感和張力,也正因為此,前臉的造型成為指南者最好看的部分。

如果喜歡更具硬朗特色的車型,同系列的jeep自由客也能滿足您的需求。

2、內飾

jeep指南者的內飾同樣革新眾多。更為精湛的工藝使得車輛在舒適性與便利性上得到提升,也令都市旅途變得愈發隨心所欲。車身內部多處被精細鍍鉻裝飾件以及高檔軟材質所包裹,在新型**扶手、前門內襯板及表面均使用軟墊襯托,工藝水準及材料質感「隨手可及」。

全新的家族式三幅運動型多功能方向盤將音響、巡航等控制功能集於一體,令駕駛者雙手無需離開方向盤也可輕鬆實現相應操作。此外,前排所配備的高檔真皮面料筒形座椅,全新設計的帶背光照明車門開關、門鎖和車窗,也從各方面加強了舒適體驗和駕乘便利性。

38樓:匿名使用者

jeep指南者值得購買在同等價位的suv中評價較好

指南者前臉jeep家族經典的七孔鍍鉻進氣格柵與兩側大燈相連,黑色鋼琴烤漆面板高聳的發動機蓋以及上面隆起的筋線,大燈造型與大切諾基有幾分相似,採用遠近光一體式結構並帶有透鏡,波浪形led燈帶勾勒出大燈的輪廓。

內飾中控臺上半部分都使用了軟搪塑材料進行包裹,三輻式方向盤採用皮革包裹,高配車型右側空白區域為自適應巡航按鈕。儀表盤依為雙炮筒機械儀表和液晶屏組合的形式,中間的彩色液晶屏顯示油量、油耗、水溫、續航里程等常規資訊。

中控大屏採用8.4英寸全液晶觸控顯示,搭載了最新的uconnect系統,並支援carplay與carlife手機互聯,配備有雙溫區自動空調,兩側乘客可根據自己的感受調節不同的溫度,風量自動調整。

指南者搭載了1.3t、1.4t、2.

0l、2.4l多種動力組合,其中新增的1.3t動力其最大功率為127kw(17**s),最大扭矩為270n·m,傳統系統與之匹配7擋雙離合或9擋手自一體變速箱(四驅車型),但是這個動力推動整備質量接近1.

6噸的指南者也完全夠用。

提車注意事項

1、首先肉眼觀察車身漆面,檢查車漆是否有劃痕、斑點、凹陷以及磨損,在充足陽光下觀察車漆是否有色差,開啟車門推拉幾個角度讓光線從不同的角度照射來檢查鈑金是否平整,是否有修復痕跡。

2、檢查車輛銘牌,汽車銘牌位於駕駛座車門側或發動機艙內,要注意看出廠日期是否相距太長時間,一般來說,如果時間超過半年,那麼這輛車很有可能是庫存車或試駕車。同時車輛銘牌的資訊要與車輛合格證上的一致。

3、檢查擋風玻璃,如圖,數字代表最近生產年份,點代表生產月份,點在數字左邊,說明是上半年生產,用7減去黑點數,得出具體年份;如果點在數字右邊,說明是下半年生產,用13減去黑點數,得出具體年份。

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