如何測量汽車上can匯流排的訊號,我想問一下進行汽車can匯流排測量方法是什麼呢?

2021-05-22 12:01:30 字數 2944 閱讀 1740

1樓:匿名使用者

你可以試試廣成科技的usbcan-obd裝置,它是專門適用於汽車電子的can匯流排分析儀,只需要一端插入汽車obd介面,另一端插入電腦usb介面即可使用,希望能幫到你!

2樓:匿名使用者

我可以告訴你,can匯流排上的工具覆蓋最全,功能最強的目前只有 德國的 vector工具,你要採集訊號,基本的工具都可以支援,比如canoe

3樓:匿名使用者

vector公司的canoe確實是很強大的工具,用來**和監測都是很方便的,就是**挺高

我想問一下進行汽車can匯流排測量方法是什麼呢?

4樓:啥都懂一點兒

感謝題主的邀請,我抄來說下我的bai看法:

can匯流排是專門為du汽車電子產品升級開發而研zhi制dao

如果你覺得我說的還行,採納下啊!

5樓:狗與假友丶

can是一種工業現場匯流排的名稱。一般計算機上沒有這個介面,是序列通訊方式,但不是一般說的串列埠。介面外觀可以是15針d型口,也可以rj45介面,看用在什麼場合了。

6樓:安泰測試

can匯流排用專用分析儀或示波器測

試,示波器測試最為普遍。

具體有些問題回在這裡提一下:

特別注意要答

設定對波特率,你檢查一下,如果波特率設定不對,是解析不出來資料的。

另外注意你的解碼是can2.0a還是can2.0b,a的解碼方式解不了b的。

波特率可以測量最小bit時間,倒數算一下,就是bps位元率。

示波器租賃或者購買的話,可以找安泰測試,專業的儀器綜合服務商。

汽車can匯流排如何進行故障診斷和記錄

7樓:匿名使用者

判斷can匯流排bai工作狀態有兩種方法du:

方法1:可以拔掉開關線

zhi,使控dao制器轉向線上的正極和轉版向信權號線可以短路。如果can匯流排對應的電機沒有轉動,則可以確定總控制器有故障。如果電機轉動,您可以確定can匯流排存在故障。

方法2:用萬用表測量,連線轉動手柄,測量並轉動訊號線,手動轉動。如果電壓從0.

8v上升到3.6v,則電機不轉動,可以確定控制器故障。如果電壓沒有變化或沒有電壓,則可以確定can接線開關存在故障。

8樓:安泰測試

can匯流排複用專用分析儀或示波器制測試,示波器測試最為普遍。

具體有些問題在這裡提一下:

特別注意要設定對波特率,你檢查一下,如果波特率設定不對,是解析不出來資料的。

另外注意你的解碼是can2.0a還是can2.0b,a的解碼方式解不了b的。

波特率可以測量最小bit時間,倒數算一下,就是bps位元率。

示波器租賃或者購買的話,可以找安泰測試,專業的儀器綜合服務商。

9樓:匿名使用者

汽車can匯流排可以用示波器的匯流排解碼功能來進行故障診斷和記錄

10樓:廣州萬通汽車學校

判斷can匯流排工作狀態有兩種方法: 方法1:可以拔掉開關線,使控制器轉向線上的正極和轉向訊號線可以短路。

如果can匯流排對應的電機沒有轉動,則可以確定總控制器有故障。如果電機轉動,您可以確定can匯流排存在故障。

汽車上的can匯流排,**路正常時,用普通萬用表測得的電壓應該是多少(can-h、can-l)

11樓:天蠍

can匯流排的電氣特性說的很清楚了,有訊號的時候can_h=3.5伏,can_l=1.5伏,沒有訊號的時候can_h=can_l=2.

5伏。可以看看bosch的can2.0b。

訊號反射的產生,是由於傳輸線上阻抗不匹配所引起。打個比方,就好比鏡子和水面會反射光一樣,導體和空氣(開放終端)之間由於對電訊號的傳輸速率不同也存在著對高速電訊號的反射關係。

新增終端匹配電阻,就是讓傳輸線上的阻抗在終端處沒有突變,所以這個電阻是需要根據傳輸線的阻抗關係選取的。極端情況下需要新增阻容網路。

12樓:匿名使用者

萬用表估計無法量到can顯性時的電壓值。隱性2.5v還差不多。

500kbps的高速can速率,估計怎麼地你也得用個示波器之類的才能測得到。

13樓:匿名使用者

我建議用標準的can匯流排介面卡、分析儀來做訊號測試,知道匯流排波特率即可。便宜的網上到處可以買,不過不怎麼建議,到時候都不清楚是can匯流排介面卡還是分析儀的問題。推薦廣州研煌的usb轉can介面卡,或者專業、廉價的汽車can開發工具pfautocan汽車can匯流排開發工具。

怎麼檢測汽車can bus系統的

14樓:匿名使用者

有動力匯流排,舒適匯流排傳輸速率不一樣。一般都成對的。在車上都是纏繞在一起的兩根就是,分為can-hcan-l就是高速和低速。纏繞在一起是為了抗干擾。

15樓:匿名使用者

汽車can bus系統可以用示波器來檢測

我們來看下如何用示波器來測量汽車的can匯流排訊號,首先找到汽車的obd介面

來看下介面引腳定義:

4.車身接地 5.訊號接地 6.can high(iso 15765-4)

14.can low(iso15765-4)16.蓄電池電壓

3.can high(備用)11.can low(備用)

將示波器通道1和2連上bnc轉香蕉頭線,黑色香蕉頭接一個鱷魚夾,連線上4號引腳接地。通道一接上obd的pin6 (can_h),通道二接上obd的pin14(can_l) ,開啟示波器解碼選單,進行can匯流排配置。調節匯流排閾值電平,得到解碼資料,設定觸發方式為解碼觸發,以及資料幀id穩定波形。

調節垂直檔位和時基觀察訊號。

如上就是can-bus的正常波形,can-h與can-l波形一致,但極性相反。

CAN匯流排訊號的頻率的多少,CAN匯流排的最高傳輸速率為1Mbps,若要傳送取樣頻率為10KHZ的正弦波,請問能不能滿足要求,應該怎樣分析

你說的是傳輸速率吧,can理論上最高傳輸速率是1m,但是速率越高,能傳輸的距離就越近。這個和線纜長度有關係啊。頻率?can根本就沒有頻率這個概念 can通訊速率叫波特率 介質越長 傳輸距離越遠 波特率就越低 至於最高頻率 好像能達到m吧 sj1000手冊裡面有 can匯流排的最高傳輸速率為1mbps...

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