1樓：匿名使用者
您好。。通過活性碳管來進行空氣流通。。您可以檢查下是否碳管堵塞
2樓：匿名使用者
有氣就對了，沒關係，有碳罐吸收汽油蒸汽。
3樓：匿名使用者
有，你這種是碳罐堵了
夏利n5油箱有通氣孔嗎？用著安全嗎？為什麼開啟油箱蓋有氣。
4樓：匿名使用者
車主你好，夏利n5油箱有出氣孔，像你這種情況一般的可能是氣孔堵了，或是碳管電磁閥的毛病，希望能幫到你
5樓：匿名使用者
有通氣孔
沒事你用吧。或許你的碳罐電磁閥有故障
6樓：繩憶曼令娟
有通氣孔
沒事你用吧。或許你的碳罐電磁閥有故障
再看看別人怎麼說的。
汽車加油時，油箱蓋開啟的時候，有氣出來，並且還有聲音（哧～哧～）怎麼解決啊？有沒有危險？大概哪兒出
7樓：初冬的丶傷
檢修碳罐是否堵塞！碳罐電磁閥工作是否正常！
汽油蒸汽應該存到碳罐中！你的情況應該是汽油蒸汽無處去！都在郵箱內！造成油箱內壓力高，開蓋有放氣聲音！
油箱通氣孔作用
8樓：守護迷途
就是通氣，加油是要往外排氣，用油後有量減少要往裡充氣。還有像氣溫變化等也會引起氣體體積變化，通氣孔也可以在這時平衡內外壓力
9樓：匿名使用者
一方面當燃油在bai不斷的消耗過程中，油du面一定是處在一個zhi不斷dao下降的過
版程，在這個下降的過程中，油箱內就會無權形中有了一定的真空度，那麼油泵受真空度的影響，必然會失去對燃油的吸取力；
另一方面，當油箱內的氣溫較高的時候，燃油就會不斷的蒸發起來，油蒸氣就會讓油箱裡的壓力快速增大，當發生這兩種情況的時候，油箱內、外發生的壓力差要自動的與大氣相通。
簡介：汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。
油箱必須有足夠大的容積；吸油管及回油管應插入最低液麵以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡；吸油管和回油管之間的距離要儘可能地遠些，之間應設定隔板；為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器；油箱底部應距地面l50mm以上；對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。
10樓：北方改變人生
因為油箱是一個密封的空間，汽車長時間工作油泵的泵油會把裡面抽成負壓而增大了油泵泵油的阻力，最終會使泵油量下降時發動機供油不足而動力不足。這個通氣孔是用來卸去油箱內負壓的
11樓：匿名使用者
你查下大氣壓強是多少，假如說油箱從滿的用到沒油了，而油箱是密封的（不從在這種狀況，打個比方），你說大氣壓強會不會直接把油箱給壓成一塊鐵皮呢？？
這就好比人為什麼要有鼻子，
12樓：日出東方紅四方
在正常使用時候油會減少自然會有真空影響油泵工作，通氣孔就是解除此問題的，有的油箱沒有通氣孔，而在油箱蓋上，但他也有回氣孔就是加油的時候防止強駐作用，
13樓：匿名使用者
說了都是通氣孔，自然是用來通氣的。
油箱蓋通氣孔有汽油蒸發出來
14樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車油箱蓋上都有通氣孔，不然油箱內的汽油會流不出來，通氣孔多在鑰匙孔處，特別是天熱時對著陽光會看到汽油蒸發的熱氣，所以有些車的鑰匙孔處會有些油漬，但不應太明顯，這也與油箱蓋的工藝質量有點關係，但輕微的蒸發是不會影響什麼的。
就是揮發量有點大了，一般是在封閉的空間裡味會比較大，不過，油箱裡有油的車是難免要有味的。
15樓：遇憐香廣君
你好！通氣孔多在鑰匙孔處，一般是在封閉的空間裡味會比較大，但輕微的蒸發是不會影響什麼的，這也與油箱蓋的工藝質量有點關係，特別是天熱時對著陽光會看到汽油蒸發的熱氣，油箱裡有油的車是難免要有味的，所以有些車的鑰匙孔處會有些油漬，不然油箱內的汽油會流不出來。
就是揮發量有點大了，不過摩托車油箱蓋上都有通氣孔，但不應太明顯
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。
我的車每次加油時剛開啟油箱蓋的瞬間有氣體噴出，是怎麼回事？
16樓：匿名使用者
在正常不過了 絕大多數都這樣 不必驚慌
17樓：匿名使用者
我感覺是你的油箱的透氣有問題。在油箱上面有一個單向閥，是可以出氣不可以進氣的。
18樓：匿名使用者
正常的現象！裡面是汽油迴流時帶回的熱量
19樓：禰瑪炸了
很正常，夏天氣溫高車一般都會出現這個現象，汽油是高揮發液體，油箱常態下是密閉不通外界，防止油氣逃逸，故油箱內具有一定油蒸汽壓力。油箱蓋上帶有呼吸閥，壓力或真空度達到界限會開啟保障安全和使用效能。
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