1,簡述秦始皇兵馬俑的藝術風格?2,簡述漢墓室壁畫的內容和藝

2021-05-28 12:07:23 字數 4869 閱讀 4966

1樓:匿名使用者

秦始皇陵是世界上規模最大、結構最奇特、內涵最豐富的帝王陵墓之一。秦始皇陵兵馬俑是可以同埃及金字塔和古希臘雕塑相媲美的世界人類文化的寶貴財富,而它的發現本身就是20世紀中國最壯觀的考古成就。它們充分表現了2000多年前中國人民巧奪天工的藝術才能,是中華民族的驕傲和寶貴財富。

法國**希拉剋對它的「世界第八奇蹟」的讚譽,使秦始皇陵為更多的世人所知。世界文化遺產的桂冠,為秦始皇陵更增光彩。

秦始皇陵工程之浩大為史所罕見

秦始皇(公元前259~前210年)繼位後不久,便開始在晒山營建他的陵墓,統一六國後,更從全國各地徵調70萬人參加陵的修建。前後費時近40年,至秦亡時陵園尚未完全竣工。據史籍記載∶陵丘高五十餘丈,周圍五里有餘,墓內建有各式宮殿,陳列各式奇珍異寶,工程之浩大為史所罕見。

秦兵馬俑坑被譽為世界第八奇蹟

1974~2023年在秦始皇陵東l千米處,發掘出作為秦始皇陵陪葬墓坑之一的兵馬俑坑。-號坑在南,東西長2l6米,寬62米,面積l3260平方米。二號坑東西長124米,寬98米,面積為6000平方米。

三號坑面積520平方米。已發掘部分,共出土武士傭800件,木質戰車l8輛,陶馬l00多匹。按兵馬{甬現有排列形式推算,這三個坑的武士傭可能有7000件,戰車l00輛,戰馬l00匹。

由模擬的軍陣,可以想見二幹多年前橫掃六國,統一全國,所向披靡的秦**隊的威武強大。陶傭身材高大,ˉ般在1.8米左右,形態各異,表情逼真。

體現了秦代高超的雕塑技藝水平。

開古代帝王陵寢制度之先河

秦代以前,對先王的祭奠巳不在墓地進行,秦始皇首次將祭f巳用的寢殿建在墓地。秦始皇的陵園內有,兩重城垣,平面呈回字形,陵丘位於內城垣中偏南側。陵丘的西北50米處建有寢殿,現可見到的基址近方形,面積3500平方米,附近還有其他建築遺址。

在寢殿中,對秦始皇像進行供奉和祭祖。這種陵寢制度對後代產生了深遠的影響,為以後歷代帝王陵墓所效仿,直至明、清。這也是中國古代喪葬文化的一個發展。

陵園工程

「秦皇掃六合,虎視何雄哉,刑徒七十萬,起土驪山隈。」

這膾炙人口的詩句出自大詩人李白筆下,它謳歌了秦始皇的輝煌業績,描述了營造驪山墓工程的浩大氣勢。的確,陵園工程之浩大、用工人數之多、持續時間之久都是前所未有的。

陵園工程的修建伴隨著秦始皇一生的政治生涯。當他13歲剛剛登上國王寶座時,陵園營建工程也就隨之開始了。古代帝王生前造陵並非秦始皇的首創。

早在戰國時期諸侯國王生前造陵已蔚然成風。如趙肅侯「十五年起壽陵」,還有平山縣中山國王的陵墓也是生前營造的。秦始皇只不過是把國君生前造陵的時間提前到即位初期,這是秦始皇的一點改進。

陵園工程修造了30多年一直至秦始皇臨死之際尚未竣工,二世皇帝繼位,接著又修建了一年多才基本完工。

縱觀陵園工程,前後可分為三個施工階段。自秦王即位開始到統一全國的26年為陵園工程的初期階段。這一階段先後了陵園工程的設計和主體工程的施工,初步奠定了陵園工程的規模和基本格局。

從統一全國到秦始皇三十五年,歷時9年當為陵園工程的大規模修建時期。經過數10萬人9年來大規模的修建,基本完成了陵園的主體工程。自秦始皇三十五年到二世二年冬,歷時3年多是為工程的最後階段。

這一階段主要從事陵園的收尾工程與覆土任務。儘管陵墓工程歷時如此之久,整個工程仍然沒有最後竣工。當時歷史上爆發了一次波瀾壯闊的農民大起義。

陳勝、吳廣的部下週文率兵迅速打到了距陵園不足數華里的戲水附近(今臨潼縣新豐鎮附近)。面臨大軍壓境、威逼咸陽之勢,二世這位未經風雨鍛鍊的新皇帝驚慌失措,召來群臣商討對策。他一幅喪魂落魄的樣子,向群臣發出「為之奈何」的哀求。

這時少府令章邯建議:「盜已至,眾疆,今發近縣不及矣,驪山徒多,請赦之,授兵以擊之。」二世當即迎合,並讓章邯率領修陵大軍回擊周文的起義軍。

至此尚未完全竣工的陵園工程才不得不中止。

總之,陵園工程由選點設計、施工營造到最後被迫中止,前後長達37~38年之久,在我國陵寢修建史上名列榜首,其修建的時間比埃及胡夫金字塔還要長8年。

世界遺產委員會評價

毫無疑問,如果不是2023年被發現,這座考古遺址上的成千件陶俑將依舊沉睡於地下。秦始皇,這個第一個統一中國的皇帝,歿於公元前210年,葬於陵墓的中心。在他陵墓的周圍環繞著那些著名的陶俑。

結構複雜的秦始皇陵是仿照其生前的都城——咸陽的格局而設計建造的。那些略小於人形的陶俑形態各異,連同他們的戰馬、戰車和**,成為現實主義的完美傑作,同時也保留了極高的歷史價值

2樓:匿名使用者

秦始皇陵工程之浩大為史所罕見

秦始皇(公元前259~前210年)繼位後不久,便開始在晒山營建他的陵墓,統一六國後,更從全國各地徵調70萬人參加陵的修建。前後費時近40年,至秦亡時陵園尚未完全竣工。據史籍記載∶陵丘高五十餘丈,周圍五里有餘,墓內建有各式宮殿,陳列各式奇珍異寶,工程之浩大為史所罕見。

秦兵馬俑坑被譽為世界第八奇蹟

1974~2023年在秦始皇陵東l千米處,發掘出作為秦始皇陵陪葬墓坑之一的兵馬俑坑。-號坑在南,東西長2l6米,寬62米,面積l3260平方米。二號坑東西長124米,寬98米,面積為6000平方米。

三號坑面積520平方米。已發掘部分,共出土武士傭800件,木質戰車l8輛,陶馬l00多匹。按兵馬{甬現有排列形式推算,這三個坑的武士傭可能有7000件,戰車l00輛,戰馬l00匹。

由模擬的軍陣,可以想見二幹多年前橫掃六國,統一全國,所向披靡的秦**隊的威武強大。陶傭身材高大,ˉ般在1.8米左右,形態各異,表情逼真。

體現了秦代高超的雕塑技藝水平。

開古代帝王陵寢制度之先河

秦代以前,對先王的祭奠巳不在墓地進行,秦始皇首次將祭f巳用的寢殿建在墓地。秦始皇的陵園內有,兩重城垣,平面呈回字形,陵丘位於內城垣中偏南側。陵丘的西北50米處建有寢殿,現可見到的基址近方形,面積3500平方米,附近還有其他建築遺址。

在寢殿中,對秦始皇像進行供奉和祭祖。這種陵寢制度對後代產生了深遠的影響,為以後歷代帝王陵墓所效仿,直至明、清。這也是中國古代喪葬文化的一個發展。

陵園工程

「秦皇掃六合,虎視何雄哉,刑徒七十萬,起土驪山隈。」

這膾炙人口的詩句出自大詩人李白筆下,它謳歌了秦始皇的輝煌業績,描述了營造驪山墓工程的浩大氣勢。的確,陵園工程之浩大、用工人數之多、持續時間之久都是前所未有的。

陵園工程的修建伴隨著秦始皇一生的政治生涯。當他13歲剛剛登上國王寶座時,陵園營建工程也就隨之開始了。古代帝王生前造陵並非秦始皇的首創。

早在戰國時期諸侯國王生前造陵已蔚然成風。如趙肅侯「十五年起壽陵」,還有平山縣中山國王的陵墓也是生前營造的。秦始皇只不過是把國君生前造陵的時間提前到即位初期,這是秦始皇的一點改進。

陵園工程修造了30多年一直至秦始皇臨死之際尚未竣工,二世皇帝繼位,接著又修建了一年多才基本完工。

縱觀陵園工程,前後可分為三個施工階段。自秦王即位開始到統一全國的26年為陵園工程的初期階段。這一階段先後了陵園工程的設計和主體工程的施工,初步奠定了陵園工程的規模和基本格局。

從統一全國到秦始皇三十五年,歷時9年當為陵園工程的大規模修建時期。經過數10萬人9年來大規模的修建,基本完成了陵園的主體工程。自秦始皇三十五年到二世二年冬,歷時3年多是為工程的最後階段。

這一階段主要從事陵園的收尾工程與覆土任務。儘管陵墓工程歷時如此之久,整個工程仍然沒有最後竣工。當時歷史上爆發了一次波瀾壯闊的農民大起義。

陳勝、吳廣的部下週文率兵迅速打到了距陵園不足數華里的戲水附近(今臨潼縣新豐鎮附近)。面臨大軍壓境、威逼咸陽之勢,二世這位未經風雨鍛鍊的新皇帝驚慌失措,召來群臣商討對策。他一幅喪魂落魄的樣子,向群臣發出「為之奈何」的哀求。

這時少府令章邯建議:「盜已至,眾疆,今發近縣不及矣,驪山徒多,請赦之,授兵以擊之。」二世當即迎合,並讓章邯率領修陵大軍回擊周文的起義軍。

至此尚未完全竣工的陵園工程才不得不中止。

總之,陵園工程由選點設計、施工營造到最後被迫中止,前後長達37~38年之久,在我國陵寢修建史上名列榜首,其修建的時間比埃及胡夫金字塔還要長8年。

陵墓內果真有飛雁嗎?

秦地宮內有哪些珍貴的隨葬品?千百年來由此引發了許多神奇的傳說故事。地宮飛雁就是一個十分迷人的傳說。

《三輔故事》記載,楚霸王項羽入關後,曾以三十萬人盜掘秦陵。在他們挖掘過程中,突然一隻金雁從墓中飛出,這隻神奇的飛雁一直朝南飛去。斗轉星移過了幾百年,到三國時期,(寶鼎元年)一位在日南做太守的官吏名曰張善,一天,有人給他送來一隻金雁,他立即從金雁上的文字判斷此物乃出自始皇陵也。

這個神奇的傳說有沒有歷史依據?近年來有的學者著文指出:「這雖然是個傳說故事,但說明秦陵內的文物曾經流失於外,並且遠達雲南以南。

至於說金雁製作精巧,不但好看,而且還能飛,這也是有可能的。因為在春秋時期,著名工匠魯班已經能製造出木雁,在天空中飛翔,直飛到宋國的城上。幾百年後,秦國的工匠能製造出會飛的金雁,這是可信的。

」(武伯綸、張文立《秦始皇帝陵》,上海人民出版社2023年3月)那麼,這個傳說故事究竟可信不可信?

在中國這個歷史上不甚看重科技的國度內,假若在2200多年前就能製造出會飛的金雁,這在中國科技史乃世界科技史上都是一個罕見的奇蹟。然而,金屬飛雁的可信程度確實令國人捏把汗。假若仔細推敲,立即就會看出這個傳說的破綻之處。

試想一個金屬物體在空中飛翔並不象放風箏和輕氣球那樣簡單易行。後者由於質量輕,它藉助於自然界的風力就可以在空中飛翔,然而對於一個金屬物體來說,它如果沒有機械動力單靠自然界的風力,不要說空中飛行恐怕連起飛這個基本的難題也無法解決。2023年前的中國何以能解決金屬物體的飛行動力問題呢?

再進一步分析,假設秦代有能力製作會飛的金雁,那麼金雁埋入地宮之後將會不停地自動飛翔,一直在地宮內飛行了近一千個日日夜夜。當項羽開啟地宮的墓道時,這個自動飛翔的金雁又沿著地宮的墓道順利地飛出地面,然後又越過秦陵南側數千米高的山峰飛往遙遠的南方。如果這個奇聞不是閒聊文人編造出來的說,那麼,金雁的控制與指揮系統恐怕連今天的電腦也望塵莫及了。

所以,我們可以肯定說秦陵金屬飛雁的傳說沒有絲毫的可能性,具有現代科技意識的中國人切勿輕信這個傳說了。

金雁傳說的辨誤問題到此應該結束了。然而進一步來說古代文人編造的這個傳說故事在歷史文獻上有沒有一點蛛絲馬跡呢?漢代有關的文獻記載,在司馬遷和班固的記述中有「**為鳧雁」的文字,顯然兩位史學大師記載的是墓內有用**製作的「鳧雁」,而古代文人很可能由此演義和「創作」了飛雁傳說的故事。

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