請問電動車充電器的輸出線棕色與藍色那個是正負極

2021-03-03 23:40:32 字數 1265 閱讀 6163

1樓:墨汁諾

棕色是正極。

du藍色zhi是負極。

2.5平方純銅線可以做電動dao車專充電器的輸出線。電動車充電器的輸出線最好屬不要加長,因來為充電時,充電器要檢測電池電壓來確定電池是否充滿,如果加長電線,就會導致檢測電壓不準而使電池過充電。

可以把充電器放在電動車座下面,然後把220v線加長。

2樓:匿名使用者

跟車子有關的,見得比較多的是藍正棕負。有些車子充電介面極性與常見的相反,就是棕正藍負。

3樓:noter諾小特

一般情況下,棕正藍負

電動車充電器一根藍色線,一根棕色線,哪根是正極?

4樓:愛情傻瓜

電動車充電器一根藍色線,一根棕色線,哪根是正極;藍線是正極。棕線是負極。

電動車充電器一根藍色線,一根棕色線,哪根是正極;藍線是正極。棕線是負極。最好拿萬用表量一下,每個廠家的充電器接線都不一樣。

5樓:衡水家維

這可不一定,因為,我經常大批量給同行修些因為錯接了非大眾車子的同樣口的電瓶(如北方常見的小鳥綠源英克萊等,都是所謂反極性的,實際上,它們才是真正的正極性,因為其插口,插頭的l就是正,n是負,而比較常見的(姑且稱之為大眾車型)的電瓶和充電器的接法正好相反,但是,這種充電器很好買到,基本上市面上大部分充電器都是給這些車子用的,買了能插上就能用,

但是,在使用中,尤其一些粗心老闆,賣出去的充電器很快就回來了,新充電器插上就燒,表現為,不管什麼車,插上就是綠燈,沒有紅燈的時候,這是因為電路的保護機構起作用,燒燬了次級這邊的保險或者電阻甚至電線(看充電器的優劣了,現在本地20¥左右的劣質充電器都賣瘋了,老百姓還都認這個價,所以,值得修的不多了,也只能修修這種插反了的燒的,壞大件就犯不上修了)

所以,廠家焊接插頭線本身就隨意(當然,這樣說不負責,其實,是因為插頭線的兩根線的定義不同,每種排列都是佔50%,)所以,廠家為了輸出正常,只能遷就線,所以,不能隨便接上就完,最好測一下正反,再上車使用,很多時候,就是因為那些找我修充電器的,比較懶散,習慣剪斷電源線和輸出線,當報廢處理,如果修好了,回去自己接線使用,如果修不好,賣破爛或者送我拆件也就不心疼了,對他們來說,只有線有用,他們也只能膠布纏裹解決,其實,我很反對這麼接的,包括進行延長線使用的,太危險,光靠塑料膠布,根本不行,除非是使用原充電器剪下來的線,否則,接錯的機率也只有50%,就好像用一顆子彈的左***賭命,各開3槍,倆人生宕機率,都只有50%,也只有50%。所以,奉勸別瞎幹,買個最便宜的數字表,也不過十塊多點,測一下又何妨

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可以。電動車的充電器不但要注意防震防水,而且也要注意保證通風,輸入線延長對於充電器的影響是很小的。如果充電器輸出端線路的長度過長,會使充電時間延長或電瓶無法充滿,造成電動車行駛里程變短,甚至於電瓶壽命變短。可行的 輸出線電流在1 至3 安培 切記 不要用花線 要用稍微大一點的線 並且 正負極不要搞錯...

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