1樓:翰林學庫
你首先要告訴人家你是理還是文科,兩者錄取線不一樣的。其次,即使知道了前幾年的招飛內錄取分數,也僅供容參考,因為這個分數線還和每年在當地的招飛人數有很大關係。
中航大近幾年在天津養成生招飛分數如下:
文科 理科
最高 平均 最高 平均
2010 545.00 496.00 600.00 485.00
2009 [30人] 592.00 491.00
2008 [47人] 602.00 497.00
祝你好運!
2樓:aing旋風
是看所有人的分數定的
中國民航大學招收飛行員 怎麼樣 出來的都能當飛行員嗎
3樓:匿名使用者
你只要能順利畢業,就肯定能當上飛行員.
4樓:01飛動
中國民航大學定期都會固定給某個航空公司定向招收培養飛行員。
在通過所有體
檢合格後,可以與航空公司簽訂定向培養合同,開始進行飛行培訓課程。
但是並不是說將來一定是飛行員。
一般培訓帶有固定的淘汰機率,這個要根據航空公司和學校所需要求來定,而且淘汰機率還不是很低。
首先要在國內進行2年培訓,即在中國民航大學內接受各種知識和身體機能訓練,合格者之後由航空公司提供培訓費用參加國外飛行課程培訓。一般為美國和澳大利亞兩地。
最終通過所有培訓課程才能正式加入航空公司成為其飛行員的編制中的一員。
在中途被淘汰的學生可以繼續回校就讀於航行專業,和普通學生一樣本科畢業。
5樓:侯珉
不一定。應該有被淘汰的思想準備。民航的淘汰率雖然比軍隊低很多,但飛行這個職業比較特殊,可以肯定地、負責人的講不是100%的人都合適的。
退一步講,如果自身的情況不合適飛行,而要硬著頭皮飛,結果是自己很痛苦,對保證飛行安全也十分不利。
選擇、下決心要特別慎重。
另建議找個飛行俱樂部之類體驗幾個起落,因為前幾年都出現過送到西班牙、澳大利亞學飛行的孩子,因嘔吐而做停飛、送回國內的情況。很耽誤事。得不償失。
6樓:_秏孒↖傻
能的,學校初檢完了就是航空公司的體檢了,合格就簽約了,到了學校你就知道你畢業以後去那個公司飛了(前提是順利畢業啊~)
7樓:
只要你飛出來你就可以當...現在還算比較緊俏。
8樓:手機使用者
大概70%左右出來能摸飛機~~~
沒有想得那麼容易~~不過lz很優秀的話,咔咔~不成問題的啦
中國民航飛行學院招的飛行員畢業後去向
可以回簽約的公司，可以去國外留學，可以留校當教員。在入校前有公司招飛 也有學校招飛 公司招的就是回公司 學校招的是學校隨機分配公司 在中國民用航空飛行學院畢業的學生，以後出來的工作怎樣？區分什麼專業。只要成績不是太差，專業厲害都可以就業。飛行 空乘 空管 機務就業率都挺高，如果報不了這些專業，就別來...
我兒子在中國民航大學飛行學院學飛行，要出國學飛行，有知道報哪個國家航校好呢？比如美國，南澳
可以考慮一bai下紐西蘭的阿du德摩爾，紐西蘭阿zhi德摩爾是全球三大dao優秀飛行員之一，並且專紐西蘭的訓練屬地形涵蓋了山川，河流，湖泊，丘陵等等地形，對學員畢業後駕馭飛行有很好的幫助，並且航校本身具有考取飛行員所有執照的資質，像教員證，航線運輸執照，私照，商照，儀表等等都可以，最重要的是可以在拿...
中國民航大學空乘專業，中國民航大學的空乘專業是幾本的？
回答中國民航大學空中乘務專業於1999年經教育部批准在全國首家設立，已經有20多年的辦學歷史。空乘學院在國內率先開展 訂單式 聯合培養人才模式，已為國航 東航 南航 大韓航空 新加坡航空等多家國內外航空公司輸送優秀的空乘和空保人才逾萬名，被譽為 國內規模最大的培養乘務人才的搖籃 提問那廣西電力職業技...