1樓：一起走a在路上
英語基本交流，有一定的工作經驗，能承受長時間的工作！
郵輪工作好不好只能說看這份工作有沒有滿足你想要的所有條件比如你想賺錢，那郵輪還可以，工資不算很高，但是一般的中層崗位也能達到9000-10000多
如果你想提高自己的工作能力和英語口語，那郵輪也是不二之選，英語大環境，先進的崗位工作經驗，都是比較有優勢的
如果想工作時間固定，工作無壓力，那郵輪就不是很好了，因為無論是工作強度，還是工作壓力都比較高！
魚和熊掌不可兼得，所以知道自己想要什麼很重要，希望謝謝對你能有所幫助
2樓：酸呀酸菜
您好，上郵輪工作首要條件是沒有傳染性疾病，身體沒有太大太裸露的紋身或者傷疤，初次登船年齡在18-35之間；其次郵輪上工作需要英文好適應全英文工作環境；郵輪工作時間10小時左右，比陸地工作辛苦這個要有心理準備。抱著上郵輪輕鬆工作旅遊掙大錢的小夥伴們可能要失望了。郵輪工作可以鍛鍊人也可以幫助你升職加薪但都需要付出努力。
希望對你有幫助
3樓：正午的葡萄
有一定英文基礎，能吃苦，不暈船
我想去郵輪工作，不知道這個工作怎麼樣，適合女生嗎，希望懂得和過來人分享一下
4樓：陽光下回家的路
我在郵輪上工作三年多，有問題你可以問我。
不存在適不適合，而是喜不喜歡，很多人就喜歡那種環境，所以能夠一直幹下去，如魚得水。也有很多人不喜歡那種混雜的環境，一個合同沒堅持完就下來了。
基本上除了中國航線的船以為，歐美航線，南北美航線的船上中國人都是非常少的，10幾個算是很多了。。所以有時候中國人在上面的待遇並不是很好。當然，你是女生還是很有優勢的。
非常多的老外都特別喜歡中國女生。
5樓：
海乘不是海員，類似空姐不過實在郵輪上工作，收入還可以，外語好的能跑遠洋航線，但是上升空間很小，如果對未來沒有太多期許，也是個不錯的選擇
6樓：我只能呵呵你
樓主去了嗎～我也想去了解郵輪工作～
7樓：匿名使用者
吐啊吐啊就習慣了。。
有在遊輪上工作的朋友嗎，想問下去遊輪工作怎麼樣？
8樓：天才周星星
1、郵輪等於酒店、海乘等於服務員、那麼郵輪海乘就是酒店裡的服務員。
2、根據酒店的每個部門的不同需要，分為很多崗位。既然是服務員崗位必然乾的都是服務類的工作，那麼目前來說什麼崗位乾的不是粗活呢。
3、實際上既然是酒店工作，夜班就是司空見慣了，倒班也在所不惜了。從清潔員的崗位客房的崗位，大致對華招的有幾十種，不過通常常規的為：公共區域清潔員，員工餐廳，酒吧雜工，送餐員，咖啡員，客房服務員，酒吧服務員，調酒師，西餐廳助理服務生，兒童看護，娛樂部員工。
這些崗位除了最開始我跟你說的三種崗位要求英語口語只要能跟老外正常口語交流基本無障礙，經驗可以通過複習材料獲得，其他各崗位需要英語口語達到流利的程度，並且有相應工作崗位6-12個月。沒有英語沒有經驗 最開始的**測試都過不去。
4、資訊上寫的很多東西都是誇張誇大，目的就是為了吸引你的眼球，換一個角度去說，如果不說的好聽點，會有傻子和貪心的人去上當麼？
5、關於英語請參考第三條，絕對不行。
6、優勢在於短時間提高口語(歐美遊輪) ,薪水比國內大部分工作都要高。其實其他的都次要，這兩條就夠厲害了。
7、劣勢在於開始時候會想家，會水土不服，然後有些不習慣國外生活。
9樓：匿名使用者
遊輪工作總體來說弊大於利。對於國際遊輪提高英語能力和環遊世界，短期不超過兩年，還是可以考慮，如果已經過了30歲了就最好別去了。1遊輪男女關係複雜，每天晚上都有party。
2工作強度很大，工作14個小時也是常有的。3有等級之分，等級低的吃的不好，住的不好，狹小的空間還容易抑鬱，等級高的聯合欺負等級低的也很正常，尤其是國際遊輪，那些白人總是看不起亞洲人。4網路不方便，有網路卡可以買但是用起來不是一般的貴，5工資還不錯，但是真消費起來也驚人。
因為遊輪上多是奢侈品店，出去玩不熟的地方你得報遊輪的團，不見得你會有工作人員折扣。6而且你若只是在港口附近玩還好，如果走遠了，你根本趕不上工作人員登船的時間，工作人員登船的時間比客人早，如果客流量大你只能慢慢地排隊，十有**你會遲了船員登船時間，而且沒有工作人員通道。如果碰到好上司也許就饒了你，不好地上司直接給你開警告，有些豪華遊輪得3個警告就會被辭退。
7還有上夜班，如果你是在一些要上夜班的崗位，白天你根本就提不起勁玩。8遊輪的工作總是半年一簽，而且沒有一天假期。總之，除非你精力無限，不然還是陸地工作的好！
10樓：匿名使用者
見如下利弊之處：
利1、走出國門，開闊視野。
2、結交各國友人。
3、相對同等職位較國內高的收入。
4、英語日常生活口語被提高。
5、工作的同時，遊覽觀光等等。
弊1、遠離親人，思念之苦發生在3個月後。
2、航線不同會有暈船之苦。
3、掙來的錢，花光光。
滿意要給分的，老兄！
11樓：
遊輪上的生活很簡單,吃飯,睡覺,工作,然後就是休息和無聊,永遠都是那麼幾個人,那樣的環境,那樣的工作,偶爾靠一次岸,就是海員門的節日
12樓：匿名使用者
不知道你是上什麼樣的遊輪。最大的特點就是寂寞，沒青菜吃。
13樓：匿名使用者
沒意思 不能上岸 工資就是中等
14樓：
首先是費用，**公司都是要收費的，這點大家就不用懷疑了，而且整體費用是幾乎相差不多，如果有兩家**公司給你的**相差很大，低的那一家絕對也會在以後新增其它的一些收費專案，所以費用問題，大家就不用去糾結了。
先和大家說說郵輪工作的優點和缺點吧，在這裡我只說基礎崗位的，因為沒有經驗的小夥伴，幾乎剛上船英文也差，什麼能力都沒有的都是基礎崗位，其他行政崗位如管理人員，娛樂部就不說了，他們可以說就是一邊玩，一邊賺錢，一邊環遊世界瀟灑的很。
缺點：一、 長年離家，上船工作的合同是按照船期籤的，一個船期是5到8個月，最長不會超過9個月。大部分是8個月左右，也就是說8個月的時間，你是沒有機會回家的。
二、 船上的工作並不輕鬆，工資不是白拿的，根據崗位不同，工作的時間也是不同，在船上是沒有休息一整天的，都是倒班休息。尤其是一些基礎崗位，比如廚師、餐廳服務員一天要工作10個小時，這10個小時是按照飯點倒班的。郵輪在公海的時候是最辛苦的時候，因為遊客們都在船上。
等郵輪行駛到了目標國家，就會一天到一個旅遊城市，這時候遊客們就都下船遊玩了，工作就輕鬆多了。所以在郵輪上崗位不同，辛苦程度，收入，待遇相差非常大的。
三、 剛上郵輪的夥伴一定會不適應，郵輪很大，你會連你的宿舍都找不到，而且同事們都說的是英語，而且印度人，馬來人，中國人說的英語都帶著口音，英語不好的什麼都聽不懂，你會很鬱悶，這個情況要持續兩個月左右的時間。
四、 很少有中國人在郵輪上幹一輩子的，尤其是女孩子。因為中國人的家庭觀念很強，到了30歲左右就該結婚生子了，這時候就不能再回船上工作。所以說為什麼船上的高階管理人員都是老外，因為老外四五十歲單身都是很長見的，就算有孩子的，8個月不回家他們也能接受，中國人就不行了。
五、 去郵輪工作都是通過**公司去的，還需要海員證，簽證，體檢等等，這些都是要花費費用的。而且還需要花費時間參加培訓，最短也要兩個月的時間，長的就說不好了，所以不光要花錢，而且培訓期間是沒有收入的。
優點：我就簡單點說吧
一、 可以免費旅遊。
二、 語言環境很好，學英語非常快。
三、 容易攢錢，船上吃喝玩醫療都不用花錢，除了打**和上網，都不用花錢。
四、 開眼界、見世面。
五、 工資比國內同行業要高，歐美航線有很多小費，所以賺的很多。亞洲公司不行。
六、 回國後找工作能好找一些。
七、 郵**司對員工家屬有優惠，可以花很少的錢，讓父母環遊世界。
再和大家說說郵**司吧，如果你是18週歲以上到21週歲以下，那麼您只能去亞洲郵**司，比如麗星，新世紀，大都會。亞洲郵**司和歐美郵**司比起來最大的區別是工資低，幾乎沒有小費，小費可以郵輪上最大的收入來原哦。麗星是亞洲郵**司中比較好的了，基層的員工工資在650美金到700美金左右。
麗星屬於實習船，上不去歐美郵輪的夥伴可以用麗星來做跳板。新世紀和大都會就別去了，在這裡不方便說為什麼。
如果只能上麗星或星夢以後百分百是要跳槽到其它歐美郵輪的，所以選擇**公司的時候一定要問好，以後換船換公司收多少費用。你自己是換不了的，必須通過**公司。如果還是原價就太坑了。
有問題大家可以私聊我。（壹叄零柒久扒柒留四四留）
有在國際郵輪工作的人嗎？請問郵輪上哪個崗位收入比較豐厚？
15樓：海賊人才
郵輪上的崗位待遇是有蠻大差別的，你可應聘你想要的職位，不過你的能力要到達才行~~
16樓：企鵝
中國人由於語言，國籍聲譽的問題，在剛開始上郵輪的時候崗位不好，工資低。
一般歐美郵輪基礎崗位工資在800美金左右。
升一級後會有2000美金左右，往上更高。
升職困難。雖然中國也是屬於廉價勞動國，但是還有跟廉價的，例如印度，菲律賓，印尼，牙買加等，郵**司更願意僱傭他們的人。
所以中國人在船上的比例還不到1%...中國人少，註定了中國當官的少，所以基本上主管級別都是印度阿三，菲律賓，還有黑人，所以少有中國人能夠迅速升職。
往往要2個合同以上才能夠上升一級。
目前中國人在皇家加勒比郵**司職位最高的是娛樂部總監，他已經在皇家工作20多年了。
鑑於頭兩個原因很多人幹完頭個合同就不在回去了。
也是假期問題，往往一個合同是8個月到10個月，最開始的時候是6個月一個合同。
後面為了節省成本，合同期也就延長到8個月。
17樓：楊琬瑩
您好，您在哪個遊輪上工作？
18樓：
先和大家說說郵輪工作的優點和缺點吧，在這裡我只說基礎崗位的，因為沒有經驗的小夥伴，幾乎剛上船英文也差，什麼能力都沒有的都是基礎崗位，其他行政崗位如管理人員，娛樂部就不說了，他們可以說就是一邊玩，一邊賺錢，一邊環遊世界瀟灑的很。
缺點：一、 長年離家，上船工作的合同是按照船期籤的，一個船期是5到8個月，最長不會超過9個月。大部分是8個月左右，也就是說8個月的時間，你是沒有機會回家的。
二、 船上的工作並不輕鬆，工資不是白拿的，根據崗位不同，工作的時間也是不同，在船上是沒有休息一整天的，都是倒班休息。尤其是一些基礎崗位，比如廚師、餐廳服務員一天要工作10個小時，這10個小時是按照飯點倒班的。郵輪在公海的時候是最辛苦的時候，因為遊客們都在船上。
等郵輪行駛到了目標國家，就會一天到一個旅遊城市，這時候遊客們就都下船遊玩了，工作就輕鬆多了。所以在郵輪上崗位不同，辛苦程度，收入，待遇相差非常大的。
三、 剛上郵輪的夥伴一定會不適應，郵輪很大，你會連你的宿舍都找不到，而且同事們都說的是英語，而且印度人，馬來人，中國人說的英語都帶著口音，英語不好的什麼都聽不懂，你會很鬱悶，這個情況要持續兩個月左右的時間。
四、 很少有中國人在郵輪上幹一輩子的，尤其是女孩子。因為中國人的家庭觀念很強，到了30歲左右就該結婚生子了，這時候就不能再回船上工作。所以說為什麼船上的高階管理人員都是老外，因為老外四五十歲單身都是很長見的，就算有孩子的，8個月不回家他們也能接受，中國人就不行了。
五、 去郵輪工作都是通過**公司去的，還需要海員證，簽證，體檢等等，這些都是要花費費用的。而且還需要花費時間參加培訓，最短也要兩個月的時間，長的就說不好了，所以不光要花錢，而且培訓期間是沒有收入的。
優點：我就簡單點說吧
一、 可以免費旅遊。
二、 語言環境很好，學英語非常快。
三、 容易攢錢，船上吃喝玩醫療都不用花錢，除了打**和上網，都不用花錢。
四、 開眼界、見世面。
五、 工資比國內同行業要高，歐美航線有很多小費，所以賺的很多。亞洲公司不行。
六、 回國後找工作能好找一些。
七、 郵**司對員工家屬有優惠，可以花很少的錢，讓父母環遊世界。
再和大家說說郵**司吧，如果你是18週歲以上到21週歲以下，那麼您只能去亞洲郵**司，比如麗星，新世紀，大都會。亞洲郵**司和歐美郵**司比起來最大的區別是工資低，幾乎沒有小費，小費可以郵輪上最大的收入來原哦。麗星是亞洲郵**司中比較好的了，基層的員工工資在650美金到700美金左右。
麗星屬於實習船，上不去歐美郵輪的夥伴可以用麗星來做跳板。新世紀和大都會就別去了，在這裡不方便說為什麼。
如果只能上麗星或星夢以後百分百是要跳槽到其它歐美郵輪的，所以選擇**公司的時候一定要問好，以後換船換公司收多少費用。你自己是換不了的，必須通過**公司。如果還是原價就太坑了。
有問題大家可以私聊我。（壹叄零柒久扒柒留四四留）
我到底適合什麼樣的工作呢，什麼樣的工作適合45歲左右的人做呢？
不放心在囑咐油田畢業生們 那些沒心裡公安局問題的畢業生沒問題 戶籍是公安管的 比如大港油田多數是到公安大港分局海濱派出所辦調戶口，轉工業戶口 比如 大港油田分配來的大學生你的人事檔案是天津市人事局所屬的大港區人事局 再說 公安局和人事局不是一個局，也不再一個地點 比如海濱派出所在第一礦區2號院最東，...
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