什麼是平曲線半徑,平曲線最小半徑極限值和一般值是什麼意思

2021-04-02 08:24:20 字數 2810 閱讀 6090

1樓:一棟前塵

所謂平曲線指的是在平面線形中路線轉向處曲線的總稱,包括圓曲線和緩和版曲線。連線兩直線間權的線,使車輛能夠從一根直線過渡到另一根直線。

當道路由一段直線轉到另一段直線上去時,其轉角的連線部分均採用圓弧形曲線,這種圓弧的半徑稱為平曲線半徑。

平曲線最小半徑極限值是指在條件受限時圓曲線允許的最小半徑,而一般值指的是正常情況下采用的最小半徑。

2樓:夜風中的一匹狼

「一般值」為正常情況下采用的最小半徑,「極限值」為條件受限時,可採用的值

平曲線半徑是什麼意思?

3樓:匿名使用者

所謂平曲線指的是在平面線形中路線轉向處曲線的總稱,包括圓曲線和緩和曲線。連線兩直線間的線,使車輛能夠從一根直線過渡到另一根直線。當道路由一段直線轉到另一段直線上去時,其轉角的連線部分均採用圓弧形曲線,這種圓弧的半徑稱為平曲線半徑。

平曲線最小半徑極限值是指在條件受限時圓曲線允許的最小半徑,而一般值指的是正常情況下采用的最小半徑。

《公路工程技術標準》 對公路平曲線半徑規定了哪些技術指標?這些技術指標對路線平面設計有何意義?

4樓:匿名使用者

技術標準對圓曲線最小半徑做了要求,不同設計時速規定了一般值與極限值,以及不設超高的最小半徑。

這些技術指標與路線設計規範是相對應的。是路線佈設平面時的主要參考依據。

5樓:匿名使用者

《公路工程技術標準》簡稱b01,是綱領性規範,裡面的每一項規定都是概括性的。其中,平曲線半徑給出的是極限值和一般值的規定。路線平面設計時平曲線半徑一般大於此規範中規定的一般值,特殊情況下可以選擇極限值,但不能低於極限值,否則就不符合規範要求了。

實際上在路線設計指標選取時,參照的是《路線設計規範》(d20),d20裡面對設計指標的規定均是滿足b01的要求的。

請問什麼是不設超高的平曲線段啊

6樓:匿名使用者

超高,是由於道路轉彎設定曲線的原因,具體多少半徑才設定超高不同等級的公路有不同的半徑限值。確定超高坡度的依據是由於車輛在曲線上行駛時有離心力作用,如果不設超高,速度達到一定值的時候車將側翻,設定超高就是為了抵消這個離心力。

在直線和不設超高的平曲線段,地面結構是水平的,碾壓從路兩邊向中間碾壓可以保證地面結構壓實的密實度。而在超高的平曲線段地面結構是外側高於內側,所以要從內側向外側碾壓,有利於控制標高和碾壓均勻密實。

資料拓展:

平曲線【horizontal curve】指的是在平面線形中路線轉向處曲線的總稱,包括圓曲線和緩和曲線。連線兩直線間的線,使車輛能夠從一根直線過渡到另一根直線。緩和曲線是指平面線形中,在直線與圓曲線,圓曲線與圓曲線之間設定的曲率連續變化的曲線,緩和曲線是道路平面線形要素之一。

7樓:嗚嗚嗚二零

你好!因為車輛在轉彎的時候,會受到向心力,容易導致車輛傾覆,造成行車安全隱患,因此在道路設計中,當平曲線半徑小於某一個值時,便設定超高,將曲線外側抬高,使路面向內傾斜,這就是所謂的超高路段。

當平曲線半徑較大,離心力影響較小,路面的摩阻力就可以保證汽車有足夠的行駛穩定性,這個時候就可以不設超高,這樣的曲線段就是不設超高平曲線段。望採納

平曲線要素中i是什麼意思

8樓:匿名使用者

首先是要符合規範要求的最小半徑要求,然後就根據夾角和曲線長度來決定,園曲線要素計算a=a/2:t=rtga:l=ra∏/90:

d=2t-l:r=t/rtga:e=rsec(a-1):

e=r(1/cosa-1):a:偏角,r:

半徑l:弧長d:切曲差e:

外距t:切線長

9樓:願意幹嘛幹嘛去

點(xi,yi)到直線ax+by+c=0的距離:=|axi+byi+c|/√(a²+b²)

什麼是平曲線和豎曲線

10樓:熱心網友

平曲線指的是在平面線形中路線轉向處曲線的總稱。包括圓曲線和緩和曲線。連線兩直線間的線,使車輛能夠從一根直線過渡到另一根直線。

豎曲線常採用拋物線,因為在設計和計算上,拋物線比圓曲線更方便。

擴充套件資料:

平曲線的組合型別

1、基本型按直

線-迴旋線-圓曲線-迴旋線-直線的順序組合。

適用場合:交點間距不受限。基本型中的迴旋線引數、圓曲線最小長度都應符合有關規定。兩回旋線引數可以相等,也可以根據地形條件設計成不相等的非對稱型曲線。

2、凸型

在兩個同向迴旋線間不插入圓曲線而徑相銜接的組合。

凸型的迴旋線的引數及其連線點的曲率半徑,應分別符合容許最小回旋線引數和圓曲線一般最小半徑的規定。凸型曲線儘管在各銜接處的曲率是連續的,但因中間圓曲線的長度為0,對駕駛操縱亦造成一些不利因素。所以只有在路線嚴格受地形、地物限制處方可採用凸形。

豎曲線的作用

在道路縱斷面上兩個相鄰縱坡線的交點,被稱為變坡點。為了保證行車安全、舒適以及視距的需要,在變坡處設定豎曲線。

豎曲線的主要作用是:緩和縱向變坡處行車動量變化而產生的衝擊作用,確保道路縱向行車視距;將豎曲線與平曲線恰當地組合,有利於路面排水和改善行車的視線誘導和舒適感。

11樓:匿名使用者

平曲線就是水平方向線路發生轉折,形成曲線;豎曲線就是線路在高程上起伏形成曲線。常見的有垣曲縣和緩和曲線

12樓:滿滿滿幸福

平曲線就是說是平面的,豎曲線是立面的

什麼是平曲線和豎曲線什麼是平曲線豎曲線圓曲線複合曲線?

道路縱斷面線形常採用直線 又叫直坡段 豎曲線兩種線形,二者是縱斷面線形的基本要素。豎曲線常採用圓曲線,可以分為凸形和凹形兩種。在道路縱斷面上兩個相鄰縱坡線的交點,被稱為變坡點。為了保證行車安全 舒適以及視距的需要,在變坡處設定豎曲線。豎曲線的主要作用是 緩和縱向變坡處行車動量變化而產生的衝擊作用,確...

道路平曲線內縱坡坡度是不是越小越好,有沒有相關規範

平面線形與縱斷面線形的組合在規範裡面有明確規定。總體上說 平包縱 是比較恰當的。對於平曲線內縱坡坡度的問題個人覺得主要還是要滿足縱斷面設計的要求。關於縱斷面的設計要求規範也有明確規定。對於你提出的追問,個人感覺對於小半徑平曲線範圍內道路縱坡歸根結底就是驗算一下其合成坡度是否滿足規範要求即可。例如,計...

什麼是反向曲線,反向曲線弧是什麼?有圖更好

反向曲線是兩個轉向相反的圓曲線之間以直線或緩和曲線或徑相連線而成的平面線形。反向曲線就是說由兩個轉向相反的圓曲線之間以直線或緩和曲線或徑相連線而成的平面線形 具有正斜率的一條曲線。這條曲線的走向與第 一 二種菲利普斯曲線正好相反。這條曲線表明 我們將這三種形狀的菲利普斯曲線稱為基本的菲利普斯曲線,將...