1樓：匿名使用者
到期日是信用證下的單據的最後的提交日期，在此日期之後，銀行將拒絕單據。 交單期是自貨物裝運日期之後某日內必須向銀行提交單據的時限，一般不遲於裝運日期後21天內。 最遲裝運期是貨物的最後的裝運時限，在此後裝運的提單，銀行將會拒絕。
這三個時限的關聯中，最重要的是到期日，此日期即為信用證的最終時限，過了這個日期信用證就廢棄了。因此交單期也不能遲於到期日，即便是交單期限在到期日之後，也只能服從到期日。
信用證中的交貨期於裝運期什麼關係
2樓：匿名使用者
信用證的交貨期一般指船期，看你的信用證是否是允許分批裝運。一般信用的交貨期我們說成最遲裝船日，意思是你的貨物必須在最遲裝船日前離開出口國的港口，一般情況下船有拖班的情況，所以正常狀況下我們會安排比最遲裝船日早3到一週的船，這是根據國別不同決定的，有的國家每週只有一次船，有的有2-3班船都到，所以就沒問題。如果船在最遲裝船日以後開的船，一般貨代可以將提單倒簽到信用證顯示的最遲裝船日。
但是這個時間和真正的開船日不能太遠。
3樓：
camellia的回答已經非常清楚了。
4樓：匿名使用者
在f、c兩組**術語中，交貨期與裝運期同一意思。在d組中，則不同
5樓：匿名使用者
交貨期指的是交單期
一般是31d=44c+48
信用證中的最遲裝運期和交單期限怎麼理解？
6樓：匿名使用者
最遲裝運期就是指提單的簽單時間的最後期限
交單期限，信用證裡有條款規定是14天或者21天或者多少天
你要在最遲裝運日期+14（21或者其他）天之內交單到開證行
7樓：匿名使用者
最遲裝運期 指 提單等所有信用證要求的單據顯示的裝運時間一致且不能晚於信用證規定的最遲裝運期
交單期限。。。 有請高人
8樓：匿名使用者
這個你不能去算呀，得按照實際的生產時間來測算。
信用證有效期，提單日期，交單期，裝運日期的關係
9樓：匿名使用者
1.提單日期要早於或者等於信用證的裝運日期。
2.交單期（一般21天）是從提單日期開始起算。
3.如果提單日期等於裝運日期，交單日期到期日一般也就是信用證的有效期。
10樓：娃娃臉小小宇宙
信用證有效期一般為30天，即信用證必須於裝運前30天開到賣方。
根據國際慣例規定
專，提單簽發日為貨物裝船完畢屬的日期，銀行接受簽發日期早於信用證開證日期的提單。
按「ucp500"規定 ，最長的交單期限為裝船後21天，但不能超過信用證期。
裝運期一定要在信用證的有效期內，如在以後的展期修改書中增加了裝期，那麼再展期時，裝期和效期都要延展。
信用證的有效期、交單期與裝運期之間的關係是怎麼樣的？
11樓：詛咒
有效期分兩種，一種是國內到期，就是你在有效期內交單到國內銀行就沒問題。一種是國外到期，就是國外銀行要在有效期內收到單據。不管是哪種，都是要從裝運日期往後推算的，有效期是21天，就往後推算21天。
交單期，根據信用證的有效期來安排就可以了。
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