我的鋰電池電動車十七串的保護板帶均衡燈的十七隻亮燈是怎麼回事啊

2021-04-09 16:40:20 字數 2585 閱讀 1348

1樓:無名的理

只要鋰電池組還可以正常充電和放電,一般就是17-11=6只燈燒壞了,可以買相同的led燈來重新焊接上或直接換一塊新的17串鋰電池保護板。

電動車充電器綠燈一閃一閃的還能充進電嗎?

2樓:左手半夏右手花

能,但是最好不要充,以免引發故障。充電電車充電器綠燈就一閃一閃是因為充電器電壓太低、電動車電池老化等原因引起的。

如果充電器出現焊接點接觸不良,就會導致充電器電壓過低,而引起電動車充電不足,從而出現一充電綠燈就一閃一閃的情況。對於這種問題,一般的解決方式是更換新的充電器。

電動車電池都有一定的充放電次數,如果使用時間超過了年限,往往會出現電池老化的情況。這樣往往會出現一充電綠燈就一閃一閃的情況發生,如果出現這種情況,通常只能選擇更換新的電池。

擴充套件資料

電動車充電器不充電原因:

一、充電器或電池保險絲熔斷,導致充電器不充電

如果充電器保險絲出現熔斷的情況,那麼就會引起,充電器不正常運作,導致充不了電。而如果電池保險絲出現熔斷的情況,那麼及時充電器正常,也是充不進電的。因此,對於保險絲熔斷的情況,最簡單的解決方式是更換新的保險絲。

二、電池組接線鬆動或充電插座損壞,導致充電器不充電

如果電池組接線出現鬆動,那麼電池就無法正常充電,對於這種情況,重新接上接線就可以解決。同樣如果是充電插座損壞,那麼就會導致電流無法正常傳送,引起不充電的情況發生。而對於這種情況,需要更換充電插座。

3樓:途虎話養車

可以的,一般建議轉綠燈後再行充電2~3小時再斷開電源,剛轉綠燈時充電量約為97%,故需再進行第三階段充電,即涓流充電。具體三階段如下介紹:

1、第一階段是恆流限壓,48v20ah充電器,電流值一般為3a,限壓值為58.8v~59.2v;

2、第二階段是恆壓限流,至電流降至跳燈電流值轉下一步,恆壓58.8v~59.2v限流3a,至電流降至0.55a跳燈;

3、第三階段是涓流浮充,也稱保養充電,浮充電壓55v~55.2v限流0.55a,此階段一般2~3小時後斷電。

4樓:衝浪**優化

沒問題,正常現象,可以充上電的。

一些採用微電腦管理的充電器在電瓶虧電嚴重剛開始充電時和充電準備滿時轉恆壓充電模式時都有著種現象,其實就是採用脈衝頻率充電。

1、保護充電器連續充電電流過大而損壞。

2、脈衝式有利於去除電瓶硫化,最大限度保證電瓶能充足電能。

5樓:胖哥愛飛雪

充電器種類很多,現在我不知道你使用的那種的具體情況,也不好斷定,如果你使用的那種,紅燈亮表示電源接通,綠燈亮表示正常充電的話,我認為還可以充電,不過,已經是不正常的了:應該是內部摔壞接觸不良,當綠燈閃的時候表示充電…你最好換一個充電器

6樓:

估計沒電壓了,可以修很簡單但是不安全會**呢,建議你買個新的

7樓:灰tai狼

應該是充電器燒了吧!我以前是修電動車充電器的!

8樓:匿名使用者

用萬能表測測電壓 如果能達到額定電壓 就可以正常充電

9樓:路有不平就要吼

裡面有一個原件431,換了試試!

電動車充電器充電時顯示一個紅燈一個綠燈怎麼回事啊

10樓:南北

電動車充電器,通電後紅燈

和綠燈一起亮:

1.充電器電阻壞了,不能正常

轉換,換電阻。專

2.正常情況下屬紅燈正常充電,亮綠燈表示電池充滿了。

3.充電器與插座之間接觸不好,充電器輸出線斷了一根4.或者是插座與電瓶連線的線掉了一根。

充電器按設計電路工作頻率來分,可分為工頻機和高頻機。工頻機是以傳統的類比電路原理來設計,機器內部電力器件(如變壓器、電感、電容器等)都較大,一般在帶載較大執行時存在較小噪聲,但該機型在惡劣的電網環境條件中耐抗效能較強,可靠性及穩定性均比高頻機強。

11樓:匿名使用者

電動車充不進電,充電器一直亮綠燈,學會這個方法就能解決!

12樓:匿名使用者

兩個燈的其中一個是電源指示燈,一般是紅色的,常亮。另一個是充電指示燈,紅綠雙色的,紅色時充電,綠色時充滿電。

13樓:我是你的大媽

紅燈就是未充滿時的顯示,綠燈就是充滿電時的顯示。

14樓:匿名使用者

我才買的新充電器,一插上去,就是一個紅燈,一個錄燈,請問一下?是什麼原因啊?

15樓:樂潔

電動車衝電時紅綠燈同時亮著,風機不轉,問題在那裡

16樓:匿名使用者

出現種情況是由充電器故障引起的。換一個新充電器試試。

17樓:匿名使用者

電動三輪車充電只有一個紅燈亮正常嗎

18樓:手機使用者

紅燈表示充電中,綠燈表示充滿了

19樓:匿名使用者

紅燈通電顯示綠燈充滿電了。

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