1樓：匿名使用者
日產在2023年被東風收購了51%的股份，所以在改名叫東風鄭州日產，玩的是雙品牌策略，nissan皮卡柴油的掛東風標，有東風朝陽【國產】機器的和進口zd25機器的兩種、汽油皮卡就掛nissan標。那些路上掛nissan標的日產柴油皮卡都是自己換的標，典型的崇洋媚外。
2樓：匿名使用者
鄭州日產是東風股份的子公司，現在是雙品牌戰略，你說的帕拉丁換成東風的標其實是個誤區，帕拉丁還是帕拉丁。掛東風標的是奧丁，雖然外形差不多，但是發動機等等是不一樣的。**差別也不小。
至於皮卡也是一個道理。高階用日產的標日產的技術，自主技術當然是掛東風的標了，**也便宜一些。
3樓：匿名使用者
掛東風標識的那款suv不是帕拉丁，是奧丁，現在掛尼桑標的叫d22，掛東風標的叫銳騏
4樓：匿名使用者
ls的回答很好 lss 的很精闢 lsss 的說的廢話
東風zn6461w1f3是帕拉丁還是奧丁
5樓：匿名使用者
你好，該車是帕拉丁的，那麼已經停產多年了。
6樓：匿名使用者
東風zn6461w1f是東風標的，奧丁，不是日產標的帕拉丁
7樓：
東風福瑞卡l4100價位在7萬-7.5萬左右 東風多利卡價位在8萬-9萬左右。
新人，問個弱弱的問題，奧丁和帕拉丁有什麼區別，請前
8樓：匿名使用者
您好，帕拉丁是鄭州日產的，奧丁只是東風的車型了，奧丁的質量效能都差一些
9樓：紅色獵人
奧丁和帕拉丁區別在於，帕拉丁是東風日產合資車型，奧丁是東風日產自主生產的車型，借鑑帕拉丁平臺技術，兩款車在發動機，前臉和內飾方面區別也比較大。
10樓：匿名使用者
奧丁是帕拉丁的拉皮車沒啥區別除了車標和配置略有不同其它都差不多的。日產淘汰的車型被東風撿起來接著賣僅此而已。
帕拉丁和奧丁的區別
11樓：英發周
一個是日產品牌，一個是東風品牌。
12樓：刁煊胥歆然
近日我們獲悉，鄭州日產將於不久後推出suv「奧丁」。與帕拉丁相比，「奧丁」有五大變化。其一，帕拉丁的發動機只有2.4升和3.3升
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進口標誌在國內應該算是中高檔的。進口標緻車在國內屬於中高檔，東風標緻，只能算中下檔。標誌車在法國的地位 東風標緻是法國車嗎 東風標緻是中法合資的。東風標緻屬神龍汽車 旗下品牌。2002年10月，東風汽車公司與法國psa集團 標緻雪鐵龍集團 簽訂擴大合作的合資合同，兩大集團強強聯手，全面將標緻品牌引入...
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