1樓：匿名使用者
不完全燃燒，一般情況可能是廢氣感測器壞了，或噴油嘴霧化不好，當然還有其他的原因，具體問題具體分析！
2樓：湖南萬通汽車學校
柴油機排氣黑來
煙多，大多是由各汽缸供源油量不均勻或過多、吸入空氣量不足、霧化不良、噴射時間過早等原因引起的不完全燃燒造成的。 （1）拆下空氣濾清器，觀察排氣煙色。若排黑煙情況好轉，故障系空氣濾清器髒汙嚴重造成的； （2）檢查供油時間是否過早，若過早應調整； （3）在發動機運轉時，可逐缸斷油試驗。
當某缸斷油時，發動機轉速降低，黑煙明顯減少，敲擊聲變弱或消失，說明該缸供油量過多。若發動機轉速變化小而黑煙消失，說明該缸噴油器噴霧質量差。找出有故障的汽缸後，拆檢噴油器。
3樓：匿名使用者
如果急加油冒點黑煙很正常`進氣少，燃燒不完全，再就是正時的問題，不過這個情況少見`基本上一般的柴油車冒黑煙都是屬於正常現象，尤其是老車`新車還能強一些
4樓：匿名使用者
由於柴油燃燒不完全，尾氣中碳灰過多，沒有對尾氣進行有效處理，排放到大氣中，就是是所謂的冒黑煙。
5樓：互相幫助好
可能的環節不少，本質是油比氣多，未充分燃燒。常見的原因是轉速感測器訊號問題，造成噴射正時不準。提前或滯後噴**。
6樓：匿名使用者
正時問題。
點過正時不太對！
電噴柴油車冒黑煙
7樓：湖南萬通汽車學校
柴油機排氣黑bai煙多，大多是由各du汽缸供油量不zhi均勻或dao過多、吸
入空氣量不足版、霧化不權良、噴射時間過早等原因引起的不完全燃燒造成的。 （1）拆下空氣濾清器，觀察排氣煙色。若排黑煙情況好轉，故障系空氣濾清器髒汙嚴重造成的； （2）檢查供油時間是否過早，若過早應調整； （3）在發動機運轉時，可逐缸斷油試驗。
當某缸斷油時，發動機轉速降低，黑煙明顯減少，敲擊聲變弱或消失，說明該缸供油量過多。若發動機轉速變化小而黑煙消失，說明該缸噴油器噴霧質量差。找出有故障的汽缸後，拆檢噴油器。
8樓：湖南萬通汽車學校
您好，柴油機排氣黑
抄煙多，大多是bai
由各汽缸供油量不均du勻或過多、吸zhi入空氣量不足、dao霧化不良、噴射時間過早等原因引起的不完全燃燒造成的。 （1）拆下空氣濾清器，觀察排氣煙色。若排黑煙情況好轉，故障系空氣濾清器髒汙嚴重造成的； （2）檢查供油時間是否過早，若過早應調整； （3）在發動機運轉時，可逐缸斷油試驗。
當某缸斷油時，發動機轉速降低，黑煙明顯減少，敲擊聲變弱或消失，說明該缸供油量過多。若發動機轉速變化小而黑煙消失，說明該缸噴油器噴霧質量差。找出有故障的汽缸後，拆檢噴油器。
希望我的回答能幫到你。謝謝。
9樓：對不起我不是我
檢查油品，油品沒問題，檢查空濾，空濾沒問題檢查油嘴，沒問題檢查火頭，配氣機構。然後在檢查發動機。
10樓：風河白樂
電噴柴油車加油冒黑煙：
由於燃油系統和進氣系統的不暢造成混合氣比例不適燃燒不完回全。這種情
答況下，汽車會出現冒黑煙、爆震、動力不足、發動機運轉不穩、抖動等一系列問題。直接影響汽車的正常行駛，甚至會造成更嚴重的故障。
11樓：禮痴梅牛棟
如果急加油冒點黑煙很正常`進氣少，燃燒不完全，再就是正時的問題，不過這個情況少見`基本上一般的柴油車冒黑煙都是屬於正常現象，尤其是老車`新車還能強一些
電噴柴油車提速時冒黑煙是怎麼回事？
12樓：辜元楓虢衛
柴油車冒黑煙的情況：
1.行駛中急加速**速多在2000以上）
2.冷車啟動
3.怠速（至2500轉以上明顯）
4.高原反應（4000海拔以上多見）
柴油車排放的黑煙以炭黑顆粒為主，屬粉塵類排放物。正常車況主要出現在急加速和怠速拉高轉速時候。以雙龍車為例，正常車況下在瞬間踩油門到底才會出現冒黑煙現象。
「較汽油機相比，在相同排量下柴油機的co排放量為汽油機的一百分之一，hc排放量為汽油機的六十分之一，nox
稍有下降或持平。但柴油機排放物中的顆粒較汽油機多了20倍，其中主要是炭黑顆粒。」
冒黑煙的原因
冒黑煙的本質是燃燒不充分，造成燃燒不良有兩種可能：進氣太少或供油不正常。
13樓：途虎話養車
發動機功率不足可由很多當面引起，先排查出問題所在，才能解決。
1,進氣系統檢查，進氣是否順暢，增壓器是否正常，氣門間隙是否合適2,油路檢查，高低壓油路是否通暢、是否漏油3,燃油系統檢查，供油泵是否缺缸，是否磨損，噴油器是否工作不良。
4,檢查發動機本身其他附件磨損或者損壞導致功率
14樓：丸子記
【電噴柴油車提速時冒黑煙原因分析及解決辦法】
1、柴油本身的問題。使用的柴油牌號不對，粘度過大，或者柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭。
解決的辦法：選用合適的正規合適的柴油。
2、進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小，或者是配件機構零件鬆動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確，導致氣缸內新鮮空氣不足，導致加速時冒黑煙。
解決的辦法：應檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況。
3、高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙
解決辦法：高壓油泵各缸供油量應予調整，使之平衡或在規定範圍內。
4、缸套、活塞元件磨損較嚴重。出現這一情況時，活塞環密封不嚴，缸內氣壓嚴重下降，從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發動機動力劇烈下降，嚴重者，在帶載時，發動機會自動熄火。
解決的辦法：應更換磨損件。
5、排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，造成油量過多。
解決的辦法：
（1）排氣管彎位過多，應儘量減少。
（2）消聲器內部被過多的菸灰阻塞，應予清除。
【電噴柴油發動機工作原理】
電噴發動機是採用電子控制裝置.取代傳統的機械系統來控制發動機的供油過程。
電噴系統就是通過各種感測器將發動機的溫度、空燃比、油門狀況、發動機的轉速、負荷、曲軸位置、車輛行駛狀況等訊號輸入電子控制裝置。
電子控制裝置根據這些訊號引數.計算並控制發動機各氣缸所需要的噴油量和噴油時刻,將油在一定壓力下通過噴油器噴入到進氣管中霧化。並與進入的空氣氣流混合,進入燃燒室燃燒,從而確保發動機和催化轉化器始終工作在最佳狀態。
這種由電子系統控制將燃料由噴油器噴入發動機進氣系統中的發動機稱為電噴發動機。
電噴發動機按噴油器數量可分為多點噴射和單點噴射。發動機每一個氣缸有一個噴油咀,英文縮寫為mpi,稱多點噴射。發動機幾個氣缸共用一個噴油咀英文縮寫spi.稱單點噴射。
參考資料
15樓：野曉蘭稽鶴
如果急加油冒點黑煙很正常`進氣少，燃燒不完全，再就是正時的問題，不過這個情況少見`基本上一般的柴油車冒黑煙都是屬於正常現象，尤其是老車`新車還能強一些
國三柴油車冒黑煙怎麼解決？
柴油車黑煙一般是燃燒不完全導致，原因有供油過多，或者進氣不足，要不就是負荷過大。排除方面就是先降低負荷，檢查空氣濾芯是否過髒或者堵塞，有增壓器的檢查增壓器，加油門進氣管路是否吸扁變形及堵塞。檢查氣門間隙。最後檢查油泵供油量。檢查噴油提前角是否符合技術要求 檢測高壓油泵工作壓力，噴油器工作壓力及霧化程...
電噴柴油車下雨提不起來速，柴油電噴發動機油門加不起來是什麼原因？
一般加不起油的原因是 1 燃油系統堵塞，如噴嘴 汽油濾清器或燃油品質。2 進氣系統堵塞，如空氣濾清器，空氣流量計。3 點火系統工作不良，如火花塞 高壓線。4 配氣相位不對，如進 排氣門密封不嚴。你好，這種情況的話應該是發動機連線線束存在短路的情況。處理全車搭鐵線！在雨天時檢查油泵，打油壓，檢查噴油嘴...
修理電噴柴油車的電路都需要什麼工具
故障診斷儀，解碼器，萬用表，加上試燈，搭鐵線，線鉗，扳手，等等。最重要的工具是維修資料，其他的跟普通車一樣，有條件的話就配臺微型示波器。檢測電腦 萬用表 和一些扳手 不用什麼 就有 手就好啦 呵呵 最需要專業知識 你好，真誠解答 採用電子控制燃油噴射及排放的柴油機即為電噴柴油機。電噴柴油噴射系統由感...