我的黃龍300居然空氣濾芯螺絲鬆動掉進進氣門應該怎樣處理

2021-04-11 10:19:45 字數 4528 閱讀 8026

1樓:匿名使用者

您好,需要把進氣管拆掉用磁鐵棒把螺絲吸出來,希望可以幫到您,及時檢修及保養確保行車安全,祝您用車愉快,謝謝

汽車在保養的時候都有哪些好處?

2樓:太原萬通汽車學校

常規保養專案:

常規保養專案主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換, 火花塞的保養/更換,變速箱油等相關的系統檢查專案與保養。

1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質,保證潤滑系統的正常,機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。

在常規情況下汽車每行駛 5000km 時就需保養一次。

2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾,去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000km 時進行更換。

3、火花塞屬易消耗件,每20000km 更換一次。 此外,制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件,在常規保養時都屬於的檢測專案,視使用情況進行維護與保養。

3樓:北京萬通汽車學校

一、日常維護保養車輛是行車安全的需要

做好車輛的日常維護與保養,其主要是堅持「三檢」、保持「四清」和防止「四漏」。堅持「三檢」即出車前、行車中、收車後檢視車輛的安全機構及各部件連線堅固情況;保持「四清」即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔;防止「四漏」即防止漏水、漏油、漏氣、漏電,保持車容整潔。

二、保持良好的車況是行車安全的保障

要保持良好的車況,日常維護與保養必不可少,特別是車輛的剎車、方向及輪胎的技術效能,燈光、喇叭、後視鏡的齊全有效,各種油料、冷卻液、制動液要保持正常等。這些都是駕駛員每次出車前應檢查的,千萬不能粗心大意,掉以輕心,一旦上路出了故障,十分麻煩,萬一出了事故,後果就不可設想了。

4樓:迷了路的鹿

延長愛車的使用的壽命。

定期保養的好處是:

及時更換過髒的機油,有效保護發動機或變速器等。

有時問題在行駛中無法發現的,通過保養檢查可以中及時發現,消除隱患。

可以讓車輛執行更加的流暢,減少發動機的磨損,延長車輛壽命機油起到的是潤滑的作用,如果長時間不換,會很髒,有很多雜質在裡面,潤滑效果較差,不僅縮短發動機壽命,噪音也很大。好的機油可以起到省油的作用也在於此!如果不加機油,就會由於發動機磨損過大,幾個小時就會出現發動機爆缸。

5樓:瀋陽萬通汽車學校

總的來說就是以養待修,定期的保養能夠有效的減少汽車機械方面出現故障。

6樓:匿名使用者

機油起到的是潤滑的作用,如果長時間不換,會很髒,有很多雜質在裡面,潤滑效果較差,不僅縮短發動機壽命,噪音也很大。好的機油可以起到省油的作用也在於此!如果不加機油,就會由於發動機磨損過大,幾個小時就會出現發動機爆缸!

7樓:匿名使用者

肯定有好處呀!新機油的粘性較高,起動後零件與零件之間也會出現一層油膜。所帶來的磨損是很小的。從而延長打動機壽命!

8樓:匿名使用者

由於車輛的使用、環境的影響以及一些材料隨時間的變化,必須定期檢查保養及時發現避免更大的損壞或者事故,不少人認為保養就是換油、換濾芯。實際上換油、換濾芯只是車輛保養的重要組成部分。

車輛保養專案:

例行保養:

每天出車前,行駛中,收車後進行的保養。

1、打掃、清洗汽車內外衛生。

2、檢查安全機構,各部機件緊固和輪胎氣壓。

3、檢查新增燃料、潤滑油。

一級保養:

車輛每行駛500-300公里進行一次一級保養,以清洗、檢查、潤滑、緊固為主。

1、清洗化油器、空氣、汽油濾清器,更換機油。

2、按規定部位潤滑脂,檢查變速器、轉向器,後橋的潤滑油麵高度,不足時新增。

3、檢查轉向緊固情況,離合器自由行程,制動器摩擦片間隙和各部件連線部位的緊固情況。

4、檢查燈光、分電器觸點的工作情況,以及電池液液麵高度。

5、放出貯氣筒的積水。

二級保養:

車輛每行駛8000-12000公里進行一次二級保養,二級保養是除執行一級保養作業內容外,調整、檢查發動機和底盤各部件工作情況,使其保持良好的技術狀況。

1、清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器,換機油。

2、檢查調整氣門間隙,緊固發動機螺栓,並檢查發動機有無漏水、漏油情況。

3、拆檢發電機、起動機、清洗整流子和炭刷,潤滑軸承。

4、檢查分電器技術狀況,調整間隙。

5、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。

6、檢查調整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。

7、檢查轉向器橫直拉桿,轉向節主肖套、轉向臂各接頭的磨損情況,並調整前束。

8、拆檢轉動軸萬向節和軸承磨損情況,緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無鬆動。

9、檢查動器,拆制動鼓,緊固制動底板螺帽,制動蹄和制動鼓的磨損情況,調整間隙,油制動檢查分原皮碗有無咬死漏油,氣制動換分原膜片,氣管,調整制動踏板自由行程。

校正輪胎氣壓

校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓,過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的衝擊而變形,甚至會導致爆胎。胎壓必須定期檢查,除了備胎以外,其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次,而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行,否則高溫會使胎壓升高,量起來不準。

如何判斷輪胎是否處於冷卻狀態呢?很簡單,只要是停止行駛1小時以上即可,切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。冷胎壓必須符合輪胎製造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所定的標準。

最後別忘了經常檢查一下備胎壓力是否正常。同樣是檢測輪胎,有的校正胎壓,有的不校正。而校不校正胎壓關係到爆胎,這可不是小問題哦。

校正電瓶液麵

以賓士為例,由於車型較多,電瓶安裝位置不同,有些型別車電瓶位置比較隱蔽。在非專修廠保養絕大部分不去校正電瓶液麵,這樣時間過長,由於水分不斷蒸發,電瓶液逐漸減少,造成電瓶過早達到使用壽命。同時會加大發電機工作負荷,導致發電機損壞。

在專業維修站會對每一輛車做細緻檢查,從而保證您的車輛正常使用。在這方面,車主李先生深有體會。他開大奔時間不長,電瓶就就出現了故障。

李先生回憶說,他曾在非專修廠做保養,維修工根本就不去校正電瓶液麵,由於他對這類汽車保養知識也是一知半解,所以無從知曉還應該有校正電瓶液麵這樣一個環節。看來,電瓶的使用壽命如此短,肯定與保養不當有關。

通常,電瓶外殼如果有滲漏,電瓶就應該更換;如果沒有滲漏,應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物,但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。待水乾以後,最好用砂紙打磨乾淨極柱和接頭上的接觸面,擰緊接頭上的固定螺絲,以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。此外還要檢查電瓶的電壓。

方法是:在發動機溫度正常的情況下,啟動機技術狀態良好時,連續幾次啟動發動機都能順利啟動,說明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動,發動機轉速逐步下降,或者發動機勉強能啟動,說明電瓶的電壓已處於虧電狀態,應該進行充電。

當然還要檢查電解液比重和液麵高度。如果電解液比重過低,一是不能提供足夠的電能,二是有可能凍裂外殼而報廢。應該注意的是,一定要給電瓶充足電以後,再調整電解液裡的硫酸濃度,硫酸濃度過高會縮短電瓶壽命。

電解液的液麵高度應該高出極板上緣10至15釐米。高度不夠時,應該加蒸餾水或電瓶補充液,千萬不要直接加電解液或自來水,這樣會當即造成電瓶毀壞。

校正防凍液液位

在一般修理廠只是看補水罐液位低就補充點水,但在專業維修站保養技師不僅看液位,而且在校正之前首先檢查防凍液是否為專用,因為不同型號的防凍液一定不要混用,以免起化學反應、沉澱或產生氣泡,因為這樣做的後果是,會對橡膠密封造成損害,通常造成水泵水封及焊縫處漏水現象,選用非專用防凍液會加速發動機的腐蝕。因此,防凍液洩漏後應及時補充同種品牌的防凍液,若無同品牌的防凍液時可臨時補充蒸餾水或純淨水。

其次,檢查防凍液濃度,若達不到標準則及時通知車主進行更換,以免發生開鍋或凍裂發動機。通常情況下:防凍液有以下幾種:

乙二醇加水的防凍液、酒精加水的防凍液及甘油加水的防凍液。乙二醇的沸點197.4攝氏度,冰點-11.5攝氏度,與水混合後冰點顯著降低,濃度68%時冰點降至-68攝氏度。酒精的沸點78攝氏度冰點降至-114攝氏度,超過40%濃度易產生酒精蒸氣易著火,冰點一般限制在-30攝氏度左右。

甘油加水型降低冰點效率低,比上兩種用量大,不宜採用。因此,防凍液並非越濃越好。汽車維修服務站通常採用原汁加水,濃度在70%左右比例,使防凍液達到最佳狀態。

當防凍液太濃或太稀時,防凍能力及流動性,散熱性都將下降。

同樣的給車輛做保養,且是同樣的保養專案,不同的維修站會以不同的方法進行保養。所以,建議車主朋友在選擇保養維修店時一定要注意,維修工的服務是否細緻周到,避免維修工草率進行,馬虎行事。當然,通常情況下,選擇專業維修店,應該比較放心,因為那裡有一套極為嚴格的保養程式。

9樓:匿名使用者

加機油對發動機有保護和潤滑的作用,減少摩擦

10樓:匿名使用者

定期保養的好處是:1:及時更換過髒的機油,有效保護發動機或變速器等。2:有時問題在行駛中無法發現的,通過保養檢查可以中及時發現,消除隱患

11樓:金

買6年了從來沒保養過,挺好的

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