請問汽車中的某種型號的經典版 豪華版 尊貴版 旗艦版的英文分別是怎麼說

2021-04-13 00:44:21 字數 4149 閱讀 8259

1樓:匿名使用者

經典bai

版:classic version

豪華版luxury version

尊貴版:exalted version

旗艦版du:flagship version具體要看zhi是那一款車才知dao

道,是同一款車不同

專配屬置的型號

請問大家汽車,豪華版 舒適版 精英版 尊貴版 旗艦版 都有什麼區別啊?請詳細些,謝謝。 10

2樓:不用

豪華、尊貴、精英、旗艦版它們是一個級別的名稱。

級別不一樣**就不同 內裝飾不

也同 外裝飾也不同

說白了 高配和低配就外裝飾一點不同 其他差不多一樣但高配的**要高不少。

您買個低配的 自己去裝會省不少錢。

3樓:手牽手的幸福

只是在配置上有區別。

汽車,即本身具有動力得以驅動,不須依軌道或電力架設,得以機動行駛之車輛。廣義來說,具有四輪行駛的車輛,普遍多稱為汽車。

一般指汽車(它是由卡爾·本茨發明的)一種現代交通工具,英文原譯為「自動車」,在日本也稱「自動車」(日本漢字中的汽車則是指我們所說的火車),其他文種也多是「自動車」,只有中國例外。

世界有著很多車,每個國家的汽車都有著自己的特色,安全性的,速度性的,舒適性的,耐力性的.。所以才自己買車時要根據自己的情況來選哪款車型。

汽車豪華版 舒適版 精英版 尊貴版 旗艦版都有什麼區別啊?

4樓:手牽手的幸福

只是在配置上有區別。

汽車,即本身具有動力得以驅動,不須依軌道或電力架設,得以機動行駛之車輛。廣義來說,具有四輪行駛的車輛,普遍多稱為汽車。

一般指汽車(它是由卡爾·本茨發明的)一種現代交通工具,英文原譯為「自動車」,在日本也稱「自動車」(日本漢字中的汽車則是指我們所說的火車),其他文種也多是「自動車」,只有中國例外。

世界有著很多車,每個國家的汽車都有著自己的特色,安全性的,速度性的,舒適性的,耐力性的.。所以才自己買車時要根據自己的情況來選哪款車型。

5樓:務青芬御羅

精英一般是入門級的,然後是尊貴版,豪華的一般是同一排量的頂配車型,旗艦指的是整個車系的頂配車型,如天籟的3.5就不叫天籟而叫天籟公爵,其實就是整個車系的旗艦版!以上純屬個人理解,如有不妥,望見諒!

汽車的旗艦版,豪華版是什麼區別

6樓:格鬥式

豪華版只是在普通的基礎上,增加了一些比較實用的東西,讓這個車的配置更加夠用,全面。而旗艦版就是最頂配,會在豪華的基礎上再新增一些不怎麼實用,但是卻特別炫酷的東西,比如說自動泊車,定速巡航投射影像等等。

**方面的話,豪華版會比普通款貴一點,旗艦版就是這個車最貴的。當然,具體差多少錢要根據車的品種來定。

雖然說豪華版比旗艦版價效比高,旗艦版只是逼格比較高,但是我還是喜歡旗艦版。雖說有些功能用不到,但是我完全會被這些裝逼的功能迷倒。試駕的時候,被最頂配的旗艦版博瑞迷住就是最好的例子。

其實不管是選擇豪華版還是旗艦版,都要去看車試駕才可以。這就像相親一樣,一定要選擇一輛自己看的過眼的,各方面功能都和自己比較搭的車。並不是所有的普遍人喜歡的車就是適合自己的。

總之一句話,豪華版足夠滿足自己的需要,而旗艦版就是在滿足需要的同時,多了一些逼格高的東西,讓車瞬間高大上。

7樓:杜鵑花開寂寞然

一般車輛的旗艦版是不計成本的最頂級的版本,把這個車型所有的奢華配置都加上,價效比不高,但是逼格滿滿

一般車輛的豪華版本,是代表車輛的豪華配置都有,滿足對這個車型有高要求的人的需求。

假設一部中級車

入門版 為4缸 1.8  2.0   4-6喇叭可能豪華版本會1.

8t 2.0t    6-10喇叭旗艦版本是v6  3.6     10-12喇叭   甚至加入四驅,底盤升降等功能

入門款17-21萬

豪華版19-26萬

旗艦32-42萬

高檔車的差別更大了,甚至能差幾倍的**。

8樓:匿名使用者

每種車型的豪華版和旗艦版配置都不一樣。建議根據自己的需求選擇。個人建議太多的豪華配置沒多大用處。發動機,懸掛,安全裝置為考慮重點

9樓:百度使用者

配置不同你可以在網上看一下引數配置選擇適合的

「尊貴與愜意」最標準的英文是怎樣的

10樓:青衫憶笙故

尊貴與愜意

尊貴[zūn guì]

詞典honourable; respectable; respected

愜意[qiè yì]

詞典be pleased; be satisfied

車的版本有什麼差別,(比如舒適版,豪華版)。外觀和內飾有什麼區別

11樓:啊啊啊啊何暮

車版本的差別是車型是一樣的。因為它的內飾不同,造價不同,所以**就不同了。旗艦版的最貴,比豪華版的還貴一些。版本分為低配(舒適版)、中配(標準版)、高配(豪華版)。

外觀和內飾的區別在於一個帶天窗一個不帶。豪華版比舒適型多真皮坐凳,駕駛座帶電動,真皮方向盤等。

12樓:途虎話養車

低配版本存在的意義就是為了引導消費者。用一個比較低的**來吸引消費者進行了解。一旦消費者進入4s店之後就要憑藉銷售的口才將消費者的目光引入中配和高配中去。

而他們常用的套路也是基本相同的。會說低配的車現在沒有貨,需要進行等待。一旦發現你有些猶豫了,他就會借勢說再加多少錢可以裝上自動導航系統,真皮座椅等等。

而且現在購買更加優惠,超級划算。這就是他們的套路。

中配版本是一款車型銷售的大頭。就對於一般車來說,中配車型是競爭最激烈的。我汽車企業在中配車型中投入的成本也是最多的。

最為成熟的技術和一般日常需要的配置都會被安置在中配車型中。如果中配車型沒有競爭力,就很容易被別的汽車企業給打倒。

高配車型就是用來提高自己品牌的形象拉高自己的身價。就拿20萬這條界限來說,低配車型往往它的售價在15萬到16萬之間。當高配車型的售價,就一定會超過20萬。

為的就是讓別人能夠看到這款輕型有超過20萬的售價,不是一個較為廉價低端的產品。從另一個角度去看,當一款車都高配車型進入了它銷售末期時。還可以適當降低**與其他車型場站中配車型的市場。

這樣看來高配車型對一個汽車企業存在還是十分有價值的。

13樓:寶寶

那要看什麼車啦,很多區別的。 比如低配和高配之間的區別一般有: 座椅真皮之分,車體同色後視鏡之分,車體同色保險槓之分,後視鏡帶led轉向燈與否, 安全氣囊個數多少之分,遮陽板帶化妝鏡和照明燈與否,車窗周邊鍍鉻裝飾條有無之分, 輪轂是否鋁合金,輪轂輻數多少之分,車子帶abs+ebd+vsa+tcs+...

與否, 車身個部位有鍍鉻裝飾防擦條與否,電動或手搖車窗的區別, 中控門鎖與否,發動機防盜鎖止系統有無,車身空氣動力元件有無之分, 兩驅四驅之分,手動自動擋之分,渦輪與非渦輪之分, 導航系統車載藍芽倒車雷達可視等等之分,前後車體同色泊車雷達之分,單碟與多碟cd之分, 有無空調之分,有無收音機之分,有無加熱撥水後視鏡之分,有無電動座椅加熱之分, 有無座椅電動調節之分,有無前後車窗雨刮器之分,有無前後玻璃窗加熱除溼等之分, 有無前大燈噴水清洗裝置之分................... 總之太多太多,往往很多車型高配低配只是品牌和外型輪廓一樣,但確實兩個不同的,比如途觀,高配低配之間相差太多,還有很多不一一羅列,如有不明白,問我。

14樓:匿名使用者

每款車的型號都分為豪華版標準版舒適版等,版本不同 配置也不同 外觀主要體現在 輪胎 和尾翼上 胎面的寬度 豪華版比225 帶尾翼 標準版可能就215不帶尾翼 內飾配置也不同 豪華版有導航 標誌版沒有 天窗也是 還有電動座椅 豪華版尊貴版有電動座椅 普通版沒有

15樓:匿名使用者

即汽車發動機、內飾、電子裝置等各方面的不同。

也就是低配(舒適版)、中配(標準版)、高配(豪華版),區別在於配置上,這些名詞只不過是廠商美化而已,高配版會配備比普通版更強勁的發動機,車輛內飾配置上也因為車輛配置版本的高低而各不相同,版本高的車型,配置相對就越好。

配置的區別:如巡航 導航 行車雷達 天窗等配製外觀的區別是一個帶天窗一個不帶。

內飾的區別,豪華版比舒適型多真皮坐凳,駕駛座帶電動,真皮方向盤等。

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