1樓：舊人墨染錦年
陸風：是由長安汽車股份****和江鈴汽車集團公司通過強強聯合，實現中、中合作的國內首家汽車製造企業。
路虎：是英國的全地形車和運動型多用途車製造商，是民用全地形特種車輛的先驅，也是全球第一款成功橫越公認高難度的中美洲叢林荒野的汽車
陸風汽車整體比錯，作為國內一款自主品牌的suv車，具有以下突出的特點：動力不錯的江鈴柴油系列發動機，具有燃油經濟性，穩定性與舒適性兼顧的前後懸架系統；決定通過效能的引數都不錯。
作為suv的鼻祖，路虎在全球一直佔據著不可撼動的市場地位。在中國銷量不斷獲得突破，得益於路虎對中國市場的高度重視，也得益於中國汽車市場的日趨成熟以及路虎品牌在中國認知度和美譽度的快速提升
2樓：匿名使用者
陸風!國內首個出口歐州市場，首家完成歐標認證的民族汽車品牌，一個從來不走尋常路的自主汽車企業，再一次顛覆庸常，成功註冊歐盟商標，率先在歐州打響了中國車品牌。回首來路，陸風歷時五年多，一波三折，註冊歐盟商標的故事，演繹出一段民族品牌pk國際大品牌的傳奇佳話。
陸風劍指歐盟，遭遇攔路虎
陸風汽車從品牌創立至今十餘年間，一直以打造令國人自豪的中國汽車品牌為使命，堅持自主研發，走立足本土，全球化的品牌發展道路。進軍歐盟正是陸風汽車全球化戰略的重要組成部分。2023年5月，首批200臺陸風汽車運往歐洲，中國自主品牌汽車第一次踏上了歐洲的土地，陸風汽車實現了中國汽車出口准入門檻最高階別的突破。
2023年1月，陸風汽車成為國內首家完成歐標認證的汽車生產廠家。陸風suv產品從此可以在整個歐州市場銷售。
陸風汽車為進一步擴大歐盟市場，決定在歐盟申請註冊「landwind」商標的工作，於2023年10月向歐盟內部市場協調局提出了註冊申請。2023年7月，歐盟內部市場協調局釋出「landwind」商標的註冊公告，然而，就在陸風翹首期盼註冊通過時，攔路虎中途殺出，英國路虎公司卻於2023年10月以商標近似為由，向歐盟內部市場協調局提出了對「landwind」商標註冊異議。
英國路虎公司是老牌汽車公司，本身屬歐盟體系，其商標享有盛名，在歐洲的品牌影響力相當大。面對路虎這樣一位本土作戰的強大對手，要想取勝談何容易？基於客觀分析，鑑於法律途徑解決問題時間長，投入大，陸風提出了先與路虎公司和解的策略。
2023年1月，路虎公司回函同意了陸風的和解建議。
路虎認為：陸風「landwind」商標與路虎「land rover」商標有相似處，產品又屬於同一類別，易引起消費者混淆；同時，路虎商標歷史久遠、影響廣泛，陸風在歐盟註冊「landwind」商標，有藉助路虎「land rover」商標品牌影響力之嫌。路虎阻止陸風商標在歐盟註冊的意圖顯露無疑，但陸風在歐盟註冊商標的決心也很堅定。
陸風認為，首先，兩者商標構成，發音和視覺都不同；其次，wind和rover的含義也沒有近似性可言；再者，路虎沒有理由獨享「land」這一單詞的使用權。
另外，陸風還獲悉一條打擊對手的有力證據：land cruiser（豐田陸地巡洋艦）也在歐盟獲得了註冊。消費者既然不會混淆「land rover」和land cruiser，又怎麼會混淆「land rover」與「landwind」呢？
面對陸風的有力舉證，路虎理屈詞窮了。
2023年9月，路虎公司向歐盟內部市場協調局提出終止協商的申請，雙方協商期終止。之後，路虎和陸風分別向歐盟內部市場協調局提交了異議材料和答辨材料後， 2023年2月，雙方進入了最後的辯論階段。
2023年5月，陸風收到路虎公司的最後陳述資料，這份資料除了繼續強調其「land rover」商標與「landwind」商標近似的主觀判斷外，再無任何新意可言。陸風則利用最後辯論階段的寶貴時間，又找尋到了一系列的有力證據。其中有陸風汽車參加法蘭克福車展的有關材料，陸風汽車在歐洲的著名車展上與路虎同臺亮相，並沒有引起任何人的混淆。
還有陸風汽車參加了包括馬來西亞雨林挑戰賽在內的各種國際、國內賽事的資料，在這些賽事中也沒有任何人將陸風與路虎混為一談。
更值得一提的是，陸風的「landwind」商標已經在「馬德里協定」成員國中選擇了38個國家進行註冊，而在這些國家中，從未發生「landwind」商標與「land rover」存在混淆或引起消費者歧義的情況。這些都是事實存在的鐵證。2023年8月26日，陸風將最後的補充答辯資料提交給歐盟內部市場協調局。
絕地反擊，迎勝利曙光
該做的一切已經做好，接下來只有靜靜等待。孰知，歐盟內部市場協調局偏袒採納路虎公司的主觀判斷證據，於2023年2月判定陸風與路虎商標糾紛案的獲勝方是路虎！
對於歐盟內部市場協調局偏袒採納路虎公司主觀判斷證據，無視陸風以事實為基礎的證據，作出路虎獲勝的判決，陸風堅決反擊，於2023年4月向歐盟異議評審委員會提出了上訴申請。經過精心準備，陸風亮出了「殺手鐗」：由於陸風的歐洲**商lwmc公司已經於2023年贏得了對路虎商標糾紛案的勝利。
既然在lwmc公司與路虎公司商標糾紛案中，lwmc公司獲勝在先，那麼，歐盟內部市場協調局也應該判決陸風與路虎商標糾紛案的獲勝方為陸風。否則，就是同一判決機構對同一案件作出了截然相反的判決，法理不通。
面對無可辯駁的證據，2023年6月，歐盟第二上訴委員會不得不作出裁定，核准「landwind」商標在歐盟獲註冊保護。2023年11月，陸風「landwind」商標終於正式獲得歐盟註冊證書！從2023年正式提出註冊申請開始，這場曠日持久的商標維權戰終以陸風獲勝結束。
3樓：匿名使用者
陸風（land wind)是路虎（landrover）的山寨版。
陸風x7和路虎外觀有哪些不同
4樓：116貝貝愛
陸風x7和路虎外觀都是越野車型，要區分陸風x7和路虎需要從發動機進行區別：發動機型別不同、匹配的變速箱不同、發動機進氣形式不同
一、發動機型別不同
1、陸風x7：l型4缸發動機。
2、路虎：v型6缸發動機。
二、匹配的變速箱不同
1、陸風x7：8擋手自一體變速箱。
2、路虎：5檔手動變速箱。
三、進氣形式不同
1、陸風x7：渦輪增壓進氣形式。
2、路虎：機械增壓進氣形式。
5樓：匿名使用者
路虎外觀在福特手裡，福特把極光概念車賣給了印度阿三，福特和江鈴合作了，子公司陸風自然而然生產x7而且有中國的外觀專利，路虎只能眼睜睜看著x7上市。
是兩個品牌，陸風x7是國產品牌；極光路虎是英國路虎麾下的車型。它們的外形設計上是同一個設計師。內部構件是完全不同的級別。陸風x7的外形申請了專利。
兩車除了外形相似外，其餘沒有可比性，陸風x7就是路虎極光的高仿品，路虎在效能上，完全秒殺掉陸風，**的差距在那的，陸風8級變速，極光9級變速，發動機的材質也不一樣，裡面配置差異太多了，單從外觀的話，最大的區別就是車標，霧燈，輪轂和後窗雨刷。
最近瞭解到有一款汽車叫陸風汽車，看起來跟路虎好像這兩個有什麼關係嗎？
6樓：匿名使用者
這倆車沒有任何的關係，非要說關係就是陸風山寨路虎，外形上都一模一樣。
7樓：匿名使用者
你好你說的是陸豐x7吧這款車就是山寨極光這款車，不過他兩個沒有什麼關係！
8樓：匿名使用者
你說的應該是陸風x7這款車吧。它的外觀可以說和路虎極光是一模一樣的，這款車的效能方面要差一些。
9樓：匿名使用者
你說的是陸風x7吧， 外形和極光很像， 但是倆車除了外觀差不多， 其餘沒啥聯絡~
10樓：匿名使用者
你說的是路陸風x7這款車。他就是外觀模仿的像路虎。做工和質量都不如路虎。
11樓：匿名使用者
你好，陸風x7這款車就是仿的路虎極光，所以外觀上基本和路虎一樣的。
12樓：楊歸歸
沒有關係，陸風是國產車，一個專門做suv的車型的品牌
13樓：匿名使用者
沒有關係，只是造型比較像
陸風x7與路虎極光外觀區別在哪
14樓：何廣寧先生
您好 陸風的前bai
下角擋du板日行燈處和zhi路虎不一
樣 背面的logo位置dao不一樣內
15樓：匿名使用者
路虎在敢叫囂！ 陸風模仿死他！ 逼上絕路！ 支援 頂！ 一萬贊！！
16樓：匿名使用者
其實很簡單，從側面看門把手，只要和腰線一條線的肯定是路風，這個怎麼改都改不了，除非他把外殼全部換了，有這錢換了外殼，還不如去買真極光了
陸風和路虎有什麼不一樣，陸風X7和路虎外觀有哪些不同
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您好，陸風x7的輪胎有佳通和瑪吉斯兩種品牌的，質量方面都還可以了。這個車子標配就是瑪吉斯輪胎，這個輪胎來說耐磨性很好，只是噪音稍稍大一些 這個有兩種輪胎，最高配是瑪吉斯，中低配有佳通的，瑪吉斯輪胎更合適一些 陸風x7這個車子的輪胎應該是吉馬斯的輪胎，質量還不錯的，建議8萬公里或者4年更換一次 您好，...