1樓：小王
你要賽車抄
麼？我昨襲天好像就回答了你的公路賽bai規則問du題 呵呵至於改裝車 投入是無zhi
止境的dao
適合的車有三菱evo 、日蝕 本田思域 大眾的高爾夫gti、尚酷、cc 賓士c200 寶馬3系、m3 奧迪tt 雪佛蘭科邁羅 福特野馬 我覺得以上車型無論是外觀還是效能 改裝出來都挺不錯的 再**格的車改裝就沒有多大的意義了 就是屬於展覽車了
樓上的說的那兩款已經停產了 如果能淘到90年代的本田s2000 那真是...
2樓：匿名使用者
動力改裝方面 擴缸，加渦輪，換火花塞，點火線，改進氣，排氣，輕量化飛輪，鍛造活塞專，改ecu，改偏時點火屬系統，改變速箱傳動等等
外形方面 大包圍，前後擾流板等，不要隨便買不合格的，要不然在高速下不但不能提供足夠的下壓力，反而會產生不必要的阻力，升力等。還有碳纖維引擎蓋，後備箱蓋等儘量做輕量化處理。
此外，還要注意車體加固等 剎車，避震懸掛樣樣得該，頂吧，底吧都得要，防傾杆，防滾架要裝，輪胎輪轂要換，還要拆除不必要的空調，音響等增加車重的東西，車內部改方向盤，儀表，踏板，
賽車座椅。。。。。。。總之要全不列舉不太現實，還要根據車的型別，品牌，還有要跑的路的路況等問題進行改裝和調校。
3樓：匿名使用者
在公路賽車於在**開槍一樣危險，望真愛他人生命
4樓：匿名使用者
日系車最適合改裝，尤其是那些已經停產的比如rx7,evo之類的
5樓：牽著豬花散步
沒有改不好的車，只有不會改的人
改裝賽車前需要辦理什麼手續 還有關於改裝汽車要注意的 請告訴我 越詳細越好
6樓：瀋陽萬通汽車學校
1、申請變復更機動車所有人要制先填寫《機
bai動車變更登記申請du表》，
2、然後提交機zhi動車所有人dao和**人身份證明和《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標準**。
3、機動車所有人名稱變更的，車輛歸單位所有的還需要提交主管部門或者主管單位批准變更的證明，或工商企業登記部門批准變更證明、變更後的《組織機構**證書》。
4、另外，車管所對符合規定的申請人，從受理之日起1個工作日內就可以將手續辦理完畢。
7樓：匿名使用者
賽車抄改裝是一個系統的工程，涉及到全車各個部分的安全性，高效能化，整體配合等等方面。單說一個剎車系統，要配合輪胎尺寸，動力輸出大小，動力線性圖，車身重量，車身改裝程度，車架強度，車架承受極限，賽道彎角設計特點，賽事特性等等方面去調整剎車力度，摩擦力調整，通風散熱，耐用度，車手駕駛風格等等因素去考慮。
各個系統之間的配合，也是很麻煩的。並非一兩句話可以說明白的事情。讓我說，我可以寫一本書出來了。
如果是要參賽，建議報名原廠車組，先體驗體驗賽道賽事感覺在說啊。根據你的提問，如果你是個新愛好者，又想改車參賽，基本上一輪下來你就出局了。這個改裝錢花的願望不。
不如搞個原廠組別比賽先嚐試嘗試，明白了什麼是比賽，再談改裝吧。並且，賽道改裝技術，有各個團隊幫你操作，你只要提出要求，並且不斷的參與改裝過程中的試駕，提供足夠的資料給改裝團隊，他們會幫你找出理論上最適合你的調校改裝方式。並非每個賽車手都要非常懂改裝。
只要自己知道自己要一部什麼樣的車，**還不足，並告訴機械師，就可以了。
我胡亂說說，你胡亂看看嘍。職業高手級別的，也不會回答你這樣的問題，對吧。我也是愛好者而已。
8樓：匿名使用者
目前國內的法規來說，改色是不需要申請的，改了以後到車管所備案重新拍個照就行，動力改裝都是違法的，外觀的話小改找找黃牛年審應該都能過，燈光只要不過分基本能過，改音響應該沒事……
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山地車原本就不是為了速度的，22均速騎30公里很厲害了，我在一線城市1公里一個版紅綠燈的情況下，也權是22左右，車子是娛樂級的atx660，騎了一個月左右，25年沒有運動過了，感覺好累，這個速度巡航25以上了，不錯了，如果再想往上，建議換公路車，或者換光頭胎，不然太傷膝蓋了 太慢了，我們都是四十碼左...
陳律師，請問高速公路上撞死人一般怎麼劃分責任
司機bai沒有超速，報警，走法律du程式，承擔10 民事賠zhi償責任。道路交通安dao全法 第內 七十六條第二項容 機動車與非機動車駕駛人 行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人 行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任 有證據證明非機動車駕駛人 行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責...
F1賽車在比賽時一般跑多少圈要加油和換輪胎
賽車運動各站的單圈長度是不一樣的,下面是各站場地圖和公里數 加油和換輪胎是沒有固定的,根據各車隊戰術安排來決定 攜帶油量的多少直接影響車重，在錙銖必較的f1比賽中就直接影響著賽車的速度，而沒有人會在比賽開始的關鍵階段就犧牲速度。同時，按照法拉利車隊經理託德的說法 一輛攜帶200多磅油料的賽車才真正危...