1樓：本來帶竹頭
這句話不bai全對，應該是：du
相同電壓
zhi，相同容量的電dao瓶並聯，輸出的電回壓等於原單個電瓶答的電壓，輸出容量（安時數）等於各單個電瓶容量相加；
相同電壓，相同容量的電瓶串聯，輸出的電壓相加，輸出容量（安時數）等於原各個電瓶的安時數；
例如一個12伏2安時的電瓶，供一個12v，12w的燈泡，電瓶輸出電流是1安培，理論上可以點亮2小時；當用兩個相同的電瓶並聯供電，電壓還是12v，電流還是1安培（負載沒有變，電流就不變），但電瓶容量可以達到4安時，即此時燈泡可以連續點亮4小時，電瓶組供電能力（續航）長了。
兩個同樣電瓶串聯時，輸出電壓不再是12v，輸出電壓成24v，假如輸出還是點亮12w的燈泡，此時輸出電流將減少到0.5安培，因為電瓶組容量還是相當單隻一樣，即此時容量還是2安時，這個24v12w的燈泡理論上可以點亮 2安時/0.5安培=4小時。
當電瓶組內各單個電瓶電壓、容量不一致時，串並聯後實際輸出電壓及容量會受到相互間的牽制影響，不能簡單的如此計算。
兩個12v蓄電池串聯和並聯各有什麼不同？
2樓：匿名使用者
1、串聯，是電流不變，電壓相加；
並聯，是電壓不變，電流相加
2、雖然回電壓沒變兩個12v蓄電答池串聯是為了獲得更高的電壓以適應用電器，在100w以上的就要10a的電流，比如設計值是12v輸入的逆變器，這對於開關和導線的要求極高，所以降低電流是主要原因，就要二個並聯，但允許的正常放電電流卻增大一倍了，如果用24v時電流只有5a了。因此很多地方就採用高電壓的電器(比如電動車)就是這道理。但也有些電器本來就是12v的。
當它們的功率(電流)較大時，電動機，為提高電瓶的工作時間或單個電瓶的電流不足以驅動,蓄電池才12v，而有些用電器的功率比較大。
兩個6v的電瓶串聯是12v，兩個12v的電瓶只有並聯電壓才是12v，所謂的並聯就是正極連線正極，負極連線負極。
並聯蓄電池就是電壓不變，電流相加嗎？那串聯是不是電流不變，電壓相加
3樓：手機使用者
對，串聯就是最小的電瓶電流
4樓：九毛七
公式 v*a=w
5樓：本來帶竹頭
這句話襲不全對，應該是：
相同電壓，相同容量
的電瓶並聯，輸出的電壓等於原單個電瓶的電壓，輸出容量（安時數）等於各單個電瓶容量相加；
相同電壓，相同容量的電瓶串聯，輸出的電壓相加，輸出容量（安時數）等於原各個電瓶的安時數；
例如一個12伏2安時的電瓶，供一個12v，12w的燈泡，電瓶輸出電流是1安培，理論上可以點亮2小時；當用兩個相同的電瓶並聯供電，電壓還是12v，電流還是1安培（負載沒有變，電流就不變），但電瓶容量可以達到4安時，即此時燈泡可以連續點亮4小時，電瓶組供電能力（續航）長了。
兩個同樣電瓶串聯時，輸出電壓不再是12v，輸出電壓成24v，假如輸出還是點亮12w的燈泡，此時輸出電流將減少到0.5安培，因為電瓶組容量還是相當單隻一樣，即此時容量還是2安時，這個24v12w的燈泡理論上可以點亮 2安時/0.5安培=4小時。
當電瓶組內各單個電瓶電壓、容量不一致時，串並聯後實際輸出電壓及容量會受到相互間的牽制影響，不能簡單的如此計算。
電瓶並聯和串聯電壓電流會怎樣改變
6樓：芒果糖糖
電瓶抄並聯：等於2個或多個電瓶容量(額定電流)相加，電壓不變。
電瓶串聯：等於2個或多個電瓶的電壓相加，電流不變。
電瓶並聯：電瓶電動車跑路有效距離長。
電瓶串聯：電瓶電動車電機超過額定電壓過大將燒燬。
兩蓄電池並聯，電壓都會以電壓高者為準，換句話講其實兩個蓄電池並聯就相當於用電壓高的給電壓低的在恆電壓充電，所以電壓低的會表現的如同電壓高的電壓，當然這就要求兩個蓄電池電壓不能差太大，不然會讓電壓的的電池因為充電電壓過高而損壞。
兩個12v蓄電池串聯和並聯各有什麼不同
7樓：匿名使用者
1、串聯，是電流不變，電壓相加；
並聯，是電壓不變，電流相加
2、雖然電壓沒變兩個12v蓄電池串聯是為了獲得更高的電壓以適應用電器，在100w以上的就要10a的電流，比如設計值是12v輸入的逆變器，這對於開關和導線的要求極高，所以降低電流是主要原因，就要二個並聯，但允許的正常放電電流卻增大一倍了，如果用24v時電流只有5a了。因此很多地方就採用高電壓的電器(比如電動車)就是這道理。但也有些電器本來就是12v的。
當它們的功率(電流)較大時，電動機，為提高電瓶的工作時間或單個電瓶的電流不足以驅動,蓄電池才12v，而有些用電器的功率比較大。
兩個6v的電瓶串聯是12v，兩個12v的電瓶只有並聯電壓才是12v，所謂的並聯就是正極連線正極，負極連線負極。
8樓：總工程師助理
兩個12v蓄電池串聯是為了獲得更高的電壓以適應用電器,蓄電池才12v,而有些用電器的功率比較大,在100w以上的就要10a的電流,這對於開關和導線的要求極高,如果用24v時電流只有5a了,所以降低電流是主要原因,因此很多地方就採用高電壓的電器(比如電動車)就是這道理.但也有些電器本來就是12v的,比如設計值是12v輸入的逆變器,電動機...當它們的功率(電流)較大時,為提高電瓶的工作時間或單個電瓶的電流不足以驅動,就要二個並聯,雖然電壓沒變,但允許的正常放電電流卻增大一倍了.
9樓：匿名使用者
你好 串聯就是充電電壓是平分的 而並聯則是充電電壓都相等 不過你的電池都一樣 所以不需要擔心電壓的問題 只是電流分流的問題 所以個人感覺還是並聯好一點 串聯有點慢了
10樓：後春冬康謹
.,雖然電壓沒變兩個12v蓄電池串聯是為了獲得更高的電壓以適應用電器,在100w以上的就要10a的電流,比如設計值是12v輸入的逆變器,這對於開關和導線的要求極高,所以降低電流是主要原因,就要二個並聯,但允許的正常放電電流卻增大一倍了,如果用24v時電流只有5a了,因此很多地方就採用高電壓的電器(比如電動車)就是這道理.但也有些電器本來就是12v的.
當它們的功率(電流)較大時,電動機,為提高電瓶的工作時間或單個電瓶的電流不足以驅動,蓄電池才12v,而有些用電器的功率比較大
11樓：匿名使用者
串聯後總電壓為24v，最大輸出電流不變，並聯後電壓為12v，最大輸出電流增大
汽車電瓶就是蓄電池嗎，汽車中蓄電池是起什麼作用？
是汽車電瓶，也bai叫蓄電池，du是電池的一種，它的工zhi 作原理就是把化學dao 能轉化版為電能。通常，人們所說權的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。汽車電瓶的正常使用壽命在1 8年不等，與車輛的情況有很大關係。在車輛發電機回沖電正常 電器沒有漏電搭鐵的...
蓄電池電解液濃度與電壓電流容量內阻關係
蓄電池bai電壓e 0.85 25 C時電解液du密度 電解液密度大 zhi容量大電dao壓高,但版密度太大了內阻也權增大放電電流小,電解液濃度為1.208克 立方厘米時內阻最小,一般不低於零度的電解液密度為1.24,溫度低時電解液密度要增大。蓄電池的電解液濃度和電壓成正比 電流與容量成正比。內阻主...
電壓相同容量不同的兩組蓄電池並聯一起使用，對電池壽有影響嗎
萬萬不可。原因是 每隻電瓶電量不一致，放電 容量不同的電瓶，放電時，總會有一個先放完電，而另一個仍然電壓較高，充電 容量不同的電瓶，充電時，總會有一個先充滿電，而另一個仍然電壓較低，電瓶虧電 電瓶電壓低於額定電壓10 以下，就會有虧電的風險，而電瓶一旦虧電，其壽命縮短80 電瓶過充 電瓶過充電，將打...