1樓：背叛者丶
火車聯票其實就是異地售票，在始發站可以購買到的中轉站車票。
因為全國有上千個辦理客運的專車站屬，但是不是任意兩個城市之間都有直達的火車，所以往返於這兩點之間的旅客必須要在某個站進行換乘。聯程票其實就是一次購買兩張車站（通票是一張）。
2樓：匿名使用者
其實就是異地售票，在始發站可以購買到的中轉站車票。
滿意請採納
聯票是什麼
3樓：dear豆小姐
二聯以上的票據。聯運的票證亦稱聯票。
旅遊景點為了方便遊客，將普通門票和特殊參觀點門票或相鄰的遊覽參觀點門票合併成一張門票也稱聯票。
例：安徽旅遊聯票——安徽省境內各旅遊景點通用的一種憑證。一般憑該票可在各指定景點（區）享受一定程度優惠，方便遊客遊覽參觀。
擴充套件資料
景區聯票的優勢
獲取相對較高的門票收益作為一種特殊的**型定價制度，景區聯票可以使景區獲得比單獨景點收費相對更高的經濟收益。國內景區實行的聯票制，入門時買一張通票，即把所有的景區遊覽專案都涵蓋其中。
目前，我國大部分旅遊景區尚處於觀光旅遊階段，遊客通過購買聯票將景區的所有景點逛遍，省去了多次購票的麻煩，節省了遊覽時間，同時此種聯票包含了該景區的各個景點的門票，其**相對高於單個景點的門票**，其佔領的市場份額擴大，也使景區獲得了較高的門票收益。
4樓：打發鮮奶油
旅遊景點聯票，從概念上講就是買了這張聯票，裡面的景點就不存在小門票了，遊客不用在掏錢買票了。因此，稱為聯票。而且商家往往宣傳說「購買聯票**便宜」。
事實上，並非如此。每個景區裡面都有人喜歡的景點，當然，也有人不太喜歡的景點，人為地把景區全部實行聯票，的確有方便之處，就是人們遊覽時不必另外花錢買門票了，可是，如果我不喜歡看裡面的某個景點呢，不也多花冤枉錢了嗎？有人說「買聯票**便宜」，可我要問：
如果去掉你不喜歡的景點，聯票它還能便宜嗎？不用質疑，肯定是**又搞上去了！
所以，我對旅遊景區內實行聯票制度還是持否定態度。因為，他強制我看並不喜歡看的內容。因此，這樣的制度上有強迫消費之嫌。
5樓：**so宅女格調
景區聯票是指遊客在旅遊門票銷售網點購買低廉的聯票後，在一年時間的有效期內，不限時間、不限次數地遊玩聯票中的景點。
景區電子門票是一種將智慧晶片嵌入紙質門票等介質中，用於快捷檢票/驗票並能實現對持票人進行實時精準定位跟蹤和查詢管理的新型門票。其核心是採用rfid射頻識別技術、具有一定儲存容量的晶片，將這種晶片和特製的天線連線在一起就構成了常說的電子標籤。將電子標籤封裝在特定的票卡中，即構成了先進的景區電子門票。
1． 售票單元：**門票。
2． 檢票單元：驗證門票合法性，指紋識別，人臉拍照識別。
3． **管理單元：統計報表，管理整個系統。
4． 制票單元：條碼票的初始化。
5． 輔助系統：ups 電源，攝像監控。
火車票聯程票與通票有什麼區別
6樓：會昌一中的學生
這麼給copy
你講吧聯程票的bai好處是知道下半程席du位狀況並在無座的情況下及時改變zhi
計劃dao
通票的好處是省錢
一般所謂的聯程票其實就是一張到中轉站的票和一張中轉站到目的地的異地票
通票票面上是到目的地，但其實只能到中轉站
聯程票不省錢，一般是不給兩張學生票的。
通票省錢，但只是在買學生票的時候能體現得多些，兩張票都是學生票，整個旅行都半價
也不是說聯程票就省不了錢打不了兩張學生票，其實是大部分售票員不願意打，一般人都說不過售票員
通票很容易出學生票。
聯程票也不一定保證席位
通票也不一定沒有指定席位
你一家人都去，當然要買聯程票
聯程票雖然不能保證你要的那趟車有座，但可以及時換別的車，及早重新計劃車次
通票要等你已經到了中轉站才知道有沒有座，有時已經太晚了
7樓：匿名使用者
還是聯票來得安全，出差比較方便
什麼是聯票?什麼是通票?兩者什麼區別 （火車）
買火車聯票（通票）好不好？
8樓：匿名使用者
你可以在出發點把要轉車的票一起買好就好了啊，只不過轉車的那張票要5元的異地售票手續費。通票便宜但是麻煩，到達一站後還要去改簽，改簽後的車不知道什麼時候來呢!!!!!不建議買通票！！！
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